» HASPORT – welche Härte – Erfahrungen / Empfehlungen

Eduardo · 02.06.2010, 21:01

moooschtwenn du einfach nur härtere halter haben willst und nicht hasport wegen motorswap brauchst würd ich doch eher die oem dinger mit sikaflex ausfüllen...

wie nennt man denn so ein Tuning?
ATU unterste Schublade oder wie? :laugh:

Wickeda@MC · 02.06.2010, 21:11

@SaveTheSohc
Das Schlagen bzw. Stempern der Räder soll durch die HASPORT Halter verringert bzw. fast beseitigt werden, so meine Recherchen.

@Lasse1987
Wie sieht es mit Leerlauf aus?
Viele Vibrationen oder geht es noch?

Nun ja, da ich mir die ES Motor Mounts geordert habe, werde ich erst mal mit ihnen testen. Zuerst ES + Motordämpfer und anschließend nur ES, schauen wir mal wat es ergibt.

SaveTheSohc · 02.06.2010, 21:19

Wickeda@MC@SaveTheSohc
Das Schlagen bzw. Stempern der Räder soll durch die HASPORT Halter verringert bzw. fast beseitigt werden, so meine Recherchen.

haha

du bist im alltag. da ist die strasse nie 100% eben oder gerade. nie im leben. auf der rennstrecke ja. da hast du auch recht.

aber auf der strasse, das wird dan richtig extreme und "wuchtig".
mit härteren dämpfer da geht´s ab, du denkst du bist auf der achterbahn als in einem auto.
er will es für den alltag.

Wickeda@MC · 03.06.2010, 11:37

Du hast schon Recht, eine ebene Strasse wird man im Alltag kaum finden.
Mir geht es nur um die Vibrationen, die dann im Alltag auftreten bzw. die nur im Alltag eine Rolle spielen werden. Mein Auto soll ja nicht stehen, sondern fahren

Im Vordergrund stehen Trackdays, genau dafür will ich mir die HASPORT anschaffen.

Lasse1987 · 03.06.2010, 18:11

SaveTheSohc

haha
du bist im alltag. da ist die strasse nie 100% eben oder gerade. nie im leben. auf der rennstrecke ja. da hast du auch recht.

Is richtig :laugh:

Also ich konnte bisher keine Fahrtest machen, weil dezent viele Teile fehlen^^ Nur soviel. Der Motor nur an den 3 Haltern befestigt, sitzt knüppelhart

Da kanst schon aufn VD stehn und springen... Nüschts

SaveTheSohc · 03.06.2010, 20:55

wie soll man das jetzt verstehen? :suspekt:

maxrev.de · Gast

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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	02.06.2010, 21:01 zitieren moooschtwenn du einfach nur härtere halter haben willst und nicht hasport wegen motorswap brauchst würd ich doch eher die oem dinger mit sikaflex ausfüllen... wie nennt man denn so ein Tuning? ATU unterste Schublade oder wie? Gefällt mir Teilen twittern
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	02.06.2010, 21:11 zitieren @SaveTheSohc Das Schlagen bzw. Stempern der Räder soll durch die HASPORT Halter verringert bzw. fast beseitigt werden, so meine Recherchen. @Lasse1987 Wie sieht es mit Leerlauf aus? Viele Vibrationen oder geht es noch? Nun ja, da ich mir die ES Motor Mounts geordert habe, werde ich erst mal mit ihnen testen. Zuerst ES + Motordämpfer und anschließend nur ES, schauen wir mal wat es ergibt.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	02.06.2010, 21:19 zitieren Wickeda@MC@SaveTheSohc Das Schlagen bzw. Stempern der Räder soll durch die HASPORT Halter verringert bzw. fast beseitigt werden, so meine Recherchen. haha du bist im alltag. da ist die strasse nie 100% eben oder gerade. nie im leben. auf der rennstrecke ja. da hast du auch recht. aber auf der strasse, das wird dan richtig extreme und "wuchtig". mit härteren dämpfer da geht´s ab, du denkst du bist auf der achterbahn als in einem auto. er will es für den alltag.
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	03.06.2010, 11:37 zitieren Du hast schon Recht, eine ebene Strasse wird man im Alltag kaum finden. Mir geht es nur um die Vibrationen, die dann im Alltag auftreten bzw. die nur im Alltag eine Rolle spielen werden. Mein Auto soll ja nicht stehen, sondern fahren Im Vordergrund stehen Trackdays, genau dafür will ich mir die HASPORT anschaffen.
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Lasse1987 Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 2264 Wohnort: Neumünster	03.06.2010, 18:11 zitieren SaveTheSohc haha du bist im alltag. da ist die strasse nie 100% eben oder gerade. nie im leben. auf der rennstrecke ja. da hast du auch recht. Is richtig Also ich konnte bisher keine Fahrtest machen, weil dezent viele Teile fehlen^^ Nur soviel. Der Motor nur an den 3 Haltern befestigt, sitzt knüppelhart Da kanst schon aufn VD stehn und springen... Nüschts
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	03.06.2010, 20:55 zitieren wie soll man das jetzt verstehen?
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maxrev.de Gast	03.06.2010, 20:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HASPORT – welche Härte – Erfahrungen / Empfehlungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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