» HASPORT – welche Härte – Erfahrungen / Empfehlungen

Wickeda@MC · 31.05.2010, 20:46

Guten Abend,

ich schaue mich gerade nach HASPORT Motorhaltern um und habe mir eigentlich die Härtestufe 2 aka Race (U70A) ins Auge gefasst.

Bin aber nun über ein paar Erfahrungen gestoßen, die zu dieser Härtestufen abraten, da sich nach paar km sämtliche Schrauben am Motor und im Innenraum lösen.

Mir ist schon klar, dass die Vibrationen des Motors an die Karosse ungefiltert weitergegeben werden, aber ist das wirklich so krass?

Hat jemand Erfahrungen bzw. kann mir jemand zu einer Härtestufe eine Empfehlung geben, also ob ich nun die Street (U62A) oder die Race (U70A) nehmen soll? Wohlgemerkt für den Alltag

Im Moment habe ich einen Motordämpfer verbaut, die Vibrationen des Motors werden relativ leicht an die Karosse weitergegeben, hält sich aber alles in Grenzen und ist ertragbar. Für mich persönlich bewegt sich der Motor jedoch noch viel zu viel

Das muss minimiert werden

Gruß Andrej

SaveTheSohc · 01.06.2010, 21:27

warum was bringt das?(im alltag)

die race ist auch für rennen auf der rennstrecke gedacht.

das paar schrauben locker werde, stimmt schon. aber wenn man rennen fährt. guckt ehe vorher nach ob alles stimmt.

nimm die street. die ist aber auch schon richtig hart.

die race ist extreme für den alltag. lange würde man das nicht aushalten. und wenn die räder anfangen zu "schlagen,durchdrehen" geht das richtig heftig zu dan. :no:

Reengando · 02.06.2010, 10:33

Gegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen?

tschäidiäm · 02.06.2010, 10:37

würde auch von zu harten abraten. lieber weichere und wenn dir der motor zu arg wankt ann gibts ja immernoch motordämpfer, die diesem effekt entgegenwirken :-)

*RaZoR* · 02.06.2010, 10:41

tschäidiämwürde auch von zu harten abraten. lieber weichere und wenn dir der motor zu arg wankt ann gibts ja immernoch motordämpfer, die diesem effekt entgegenwirken

Wickeda@MC

Im Moment habe ich einen Motordämpfer verbaut

tschäidiäm · 02.06.2010, 10:44

ups^^ naja ich meinte ja dann später falls ihm die hasport doch zu weich sind, was ich mir aber nich vorstellen kann^^ spätestens wenns ihm alle schrauben raushaut und die ganze kiste nur noch am klappern is wird er sich in hintern beißen, dass er die race genommen hat

moooscht · 02.06.2010, 11:14

ReengandoGegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen?

so wie die oem halter nun mal sind...

wenn du einfach nur härtere halter haben willst und nicht hasport wegen motorswap brauchst würd ich doch eher die oem dinger mit sikaflex ausfüllen...

Lasse1987 · 02.06.2010, 19:04

Ich hab Innovative Mounts 75A im EJ6. Positiver Effekt, ich kann die Drehmomentstützen, die unterm Holm sind, ganz weglassen und spare noch Gewicht

SaveTheSohc · 02.06.2010, 19:27

ReengandoGegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen?

halter wegmachen. und durch ein selbst gemachten halter erstetzen der nur aus stahl/metall besteht. :hrhr:

Eduardo · 02.06.2010, 20:58

tschäidiämups^^ naja ich meinte ja dann später falls ihm die hasport doch zu weich sind, was ich mir aber nich vorstellen kann^^ spätestens wenns ihm alle schrauben raushaut und die ganze kiste nur noch am klappern is wird er sich in hintern beißen, dass er die race genommen hat

uncool sowas
erstmal viel Geld für die Hasport ausgeben und dann noch nachhelfen mit der härte :wall:

maxrev.de · Gast

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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	31.05.2010, 20:46 zitieren Guten Abend, ich schaue mich gerade nach HASPORT Motorhaltern um und habe mir eigentlich die Härtestufe 2 aka Race (U70A) ins Auge gefasst. Bin aber nun über ein paar Erfahrungen gestoßen, die zu dieser Härtestufen abraten, da sich nach paar km sämtliche Schrauben am Motor und im Innenraum lösen. Mir ist schon klar, dass die Vibrationen des Motors an die Karosse ungefiltert weitergegeben werden, aber ist das wirklich so krass? Hat jemand Erfahrungen bzw. kann mir jemand zu einer Härtestufe eine Empfehlung geben, also ob ich nun die Street (U62A) oder die Race (U70A) nehmen soll? Wohlgemerkt für den Alltag Im Moment habe ich einen Motordämpfer verbaut, die Vibrationen des Motors werden relativ leicht an die Karosse weitergegeben, hält sich aber alles in Grenzen und ist ertragbar. Für mich persönlich bewegt sich der Motor jedoch noch viel zu viel Das muss minimiert werden Gruß Andrej Gefällt mir Teilen twittern
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	01.06.2010, 21:27 zitieren warum was bringt das?(im alltag) die race ist auch für rennen auf der rennstrecke gedacht. das paar schrauben locker werde, stimmt schon. aber wenn man rennen fährt. guckt ehe vorher nach ob alles stimmt. nimm die street. die ist aber auch schon richtig hart. die race ist extreme für den alltag. lange würde man das nicht aushalten. und wenn die räder anfangen zu "schlagen,durchdrehen" geht das richtig heftig zu dan.
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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	02.06.2010, 10:33 zitieren Gegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen?
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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	02.06.2010, 10:37 zitieren würde auch von zu harten abraten. lieber weichere und wenn dir der motor zu arg wankt ann gibts ja immernoch motordämpfer, die diesem effekt entgegenwirken
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	02.06.2010, 10:41 zitieren tschäidiämwürde auch von zu harten abraten. lieber weichere und wenn dir der motor zu arg wankt ann gibts ja immernoch motordämpfer, die diesem effekt entgegenwirken Wickeda@MC Im Moment habe ich einen Motordämpfer verbaut
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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	02.06.2010, 10:44 zitieren ups^^ naja ich meinte ja dann später falls ihm die hasport doch zu weich sind, was ich mir aber nich vorstellen kann^^ spätestens wenns ihm alle schrauben raushaut und die ganze kiste nur noch am klappern is wird er sich in hintern beißen, dass er die race genommen hat
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moooscht Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol	02.06.2010, 11:14 zitieren ReengandoGegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen? so wie die oem halter nun mal sind... wenn du einfach nur härtere halter haben willst und nicht hasport wegen motorswap brauchst würd ich doch eher die oem dinger mit sikaflex ausfüllen...
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Lasse1987 Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 2264 Wohnort: Neumünster	02.06.2010, 19:04 zitieren Ich hab Innovative Mounts 75A im EJ6. Positiver Effekt, ich kann die Drehmomentstützen, die unterm Holm sind, ganz weglassen und spare noch Gewicht
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	02.06.2010, 19:27 zitieren ReengandoGegen Frage, wie kann man die Halter so umbauen oder optimieren, dass keine Vibrationen auf die Karosse gehen? halter wegmachen. und durch ein selbst gemachten halter erstetzen der nur aus stahl/metall besteht.
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	02.06.2010, 20:58 zitieren tschäidiämups^^ naja ich meinte ja dann später falls ihm die hasport doch zu weich sind, was ich mir aber nich vorstellen kann^^ spätestens wenns ihm alle schrauben raushaut und die ganze kiste nur noch am klappern is wird er sich in hintern beißen, dass er die race genommen hat uncool sowas erstmal viel Geld für die Hasport ausgeben und dann noch nachhelfen mit der härte
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maxrev.de Gast	03.06.2010, 20:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HASPORT – welche Härte – Erfahrungen / Empfehlungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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