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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL | zitieren Also ich fahre auch einen D16Z6 und der läuft sehr gut!!! Einige EG2 Fahrer haben mich schon gefragt, was ich alles gemacht habe... Ich: "Nichts", habe sogar von Sportluftfilter wieder auf Original umgerüstet. Das können die meist gar nicht glauben. Nen NSX würde ich allerdings nicht herausfordern ![]() |
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Elite ![]() Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1501 Wohnort: Ruhrpott 44 | zitieren hehe also wie gesagt hab den y8 und der soll ja eigentlich nicht so gut gehen wie der z6 oder b16a2 aber man siehts es geht ![]() naja ![]() |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 826 Wohnort: Brigachtal 78086 | zitieren ich hab auch nen y8 und schweine anlage und dämmung drinn, dazu noch 7,5X16 vorn und 9x16 hinten mit rundrum 215/40 !!!! Jetzt kommt mein freund daher und wir knallen an bodensee runter und der hat nen eg2 mit 17" und vollverspoilerung ... Jetzt ratet mal wer dem eg2 bis 190 im 4ten am ars*** geklebt ist und dann in 5 geschaltet hat und dann erst bei 205 del löffel weggegeben hat ??? ja meiner ... der wollte es auch nicht glauben, doch sein spiegel und seine freundin sagten was anderes ![]() Ach ja, gemacht ist DC Sports 4/2/1 und ein uni muffler ... dazu ne kommplet zuher kat und mitteltopf (noch vom vorherigen Motor, der hat bös vernichtete kolbenringe gehabt) und ein zerficktes getriebe .... und es ging doch .... ![]() Darauf gabs erst mal ein bier anne tanke ![]() |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart | zitieren wärst du ausgeschert würde er dich übern haufenrennen bei 190! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka | zitieren ![]() |
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Elite ![]() Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1501 Wohnort: Ruhrpott 44 | zitieren yes! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren not bad seit Sonntag würde ich mir jederzeit nen honda mit D-Motor zulegen :D:D hab selbst in nem 150ps EJ9 D16Y8 dringesessen und bin mitgefahren Dagegen wirkt ein eg2 einfach nur träge untenrum und das muss ich als Eg2 Fahrer neidlos sagen hier ^^ War aber nen gemachter Motor trotzdem genial was der brachte...!EDIT: Im Windschatten bleibt auch nen EJ9 an nem 140PS Mr2 dran und kommt auf seine 200 + ![]() |
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Elite ![]() Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1501 Wohnort: Ruhrpott 44 | zitieren ![]() |
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Senior ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: eh6 d16 z6 Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 409 Wohnort: 41849 | zitieren Sehr schöner clip nimmt den b fans mal bisschen den wind aus den segeln ... kollege von mir hatte auch den b16 (ich z6) und bis 180-190 ist der mir nie davon gefahren bis 100 sah das eher anders rum aus hatte nur leider keinen video beweis ... 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "***T43er´s Del Sol*** NEUES VIDEO SEITE 34!!! Winterpause..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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