» swap d16y8 auf b16a2

Benne911 · 28.08.2016, 09:38

Hallo will meinem Vater sein del sol swaben

Jetzt die Frage wie ist es mit dem kabelbaum muss man denn tauschen das es Steuergerät passt oder bRauch ich sonst noch irgendwas

TomSka · 05.09.2016, 17:44

Motorkabelbaum brauste den vom B16.
Kabel zum Steuergerät kommt drauf an was für ein Steuergerät du hast.
Der d16y8 hat ein OBD2 Steuergerät, wenn dein B16 Steuergerät noch ein OBD1 ist, musste auch das Kabel tauschen, sonst passen die Stecker nicht.
Das P30 Steuergerät vom b16a2 ist auf jedenfall ein OBD1.
Glaube der OBD2 vom B16 war ein p2t ???

Blues · 06.09.2016, 11:42

Gibt auch das P30-G11 vom 96-97er Sol B16A2, das hat auch OBD2a. Oder das vom EK4 Preface. Dann brauchste keinen Adapter und musst nur die Kabel für den VTEC-Öldruckschalter ziehen. Gegebenenfalls auch vom Klopfsensor, wenn du ein EK4 Steuergerät nimmst. Der Y8 Motorkabelbaum lässt sich auch umarbeiten, brauchst nicht zwangsläufig den vom B16.

TomSka · 06.09.2016, 11:51

richtig, sorum war das
p30-g11 ist vom b16 mit obd2
p30-g00 war das alte mit obd1

das p2t ist vom civic 98-00 mit b16 und obd2

Blues · 06.09.2016, 12:59

Wobei es wie gesagt zwei verschieden OBD2-"Arten" gibt. Einmal OBD2a und einmal OBD2b. Der 99-00er EK4 hat OBD2b und somit würde das Steuergerät nicht ohne weiteres an deinen Kabelbaum passen.

maxrev.de · Gast

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Benne911 Elite Name: Benni Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del sol eh6 Anmeldedatum: 14.04.2012 Beiträge: 1146 Wohnort: 66482 Zweibrücken	28.08.2016, 09:38 zitieren Hallo will meinem Vater sein del sol swaben Jetzt die Frage wie ist es mit dem kabelbaum muss man denn tauschen das es Steuergerät passt oder bRauch ich sonst noch irgendwas Gefällt mir Teilen twittern
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 573 Wohnort: Stendal	05.09.2016, 17:44 zitieren Motorkabelbaum brauste den vom B16. Kabel zum Steuergerät kommt drauf an was für ein Steuergerät du hast. Der d16y8 hat ein OBD2 Steuergerät, wenn dein B16 Steuergerät noch ein OBD1 ist, musste auch das Kabel tauschen, sonst passen die Stecker nicht. Das P30 Steuergerät vom b16a2 ist auf jedenfall ein OBD1. Glaube der OBD2 vom B16 war ein p2t ???
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.09.2016, 11:42 zitieren Gibt auch das P30-G11 vom 96-97er Sol B16A2, das hat auch OBD2a. Oder das vom EK4 Preface. Dann brauchste keinen Adapter und musst nur die Kabel für den VTEC-Öldruckschalter ziehen. Gegebenenfalls auch vom Klopfsensor, wenn du ein EK4 Steuergerät nimmst. Der Y8 Motorkabelbaum lässt sich auch umarbeiten, brauchst nicht zwangsläufig den vom B16.
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 573 Wohnort: Stendal	06.09.2016, 11:51 zitieren richtig, sorum war das p30-g11 ist vom b16 mit obd2 p30-g00 war das alte mit obd1 das p2t ist vom civic 98-00 mit b16 und obd2 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.09.2016, 12:59 zitieren Wobei es wie gesagt zwei verschieden OBD2-"Arten" gibt. Einmal OBD2a und einmal OBD2b. Der 99-00er EK4 hat OBD2b und somit würde das Steuergerät nicht ohne weiteres an deinen Kabelbaum passen.
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maxrev.de Gast	06.09.2016, 12:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "swap d16y8 auf b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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