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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23849 Wohnort: Langenzenn | zitieren Mir nicht weil da teilweise veraltete Reifen sind die es nicht mehr gibt ![]() ![]() |
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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom | zitieren So, Da die ja fast wöchentlich dezent teurer werden,habe Ich jetzt bestellt. Bin gespannt wie die performen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren R888r sind super, würde sagen ziemlich gleich zu a052 nur viel lauter wegen den querrillen. |
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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom | zitieren So - liegen jz in meiner Halle. Die werde Ich dann bald montieren. Zum Einsatz kommen Sie das erst im April wenn`s wärmer (Und die Gute aus wintere (ist das korrektes deutsch XD?)) Ich war etwas entäuscht als Ich gelesen habe das "echte" Semis nur 5mm Profiltiefe haben. Eine Saison und die sind durch : / - mal schauen wie lange die wirklich halten ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: CRX Type-R Anmeldedatum: 30.04.2008 Beiträge: 149 | zitieren Bei mir halten die R888R auf der VA ca 7000km, hinten allerdings schon ewig. Die Karkasse ist deutlich härter als beim R1R und wird dementsprechend mit weniger Luftdruck gefahren. Kalt über 1,8bar bei leichten Hondas würde ich nicht empfehlen bzw. verschleisst er mittig viel schneller. Einfahren musst die Pellen auch. Bei mir waren es immer knapp 700-800km bis richtig gearbeitet wurde ![]() Den R888R musst auch richtig geben wenn du auf der Straße Betriebstemperatur erreichen willst. Aber dann hat er richtig Grip und macht Laune. Hörst sich an als wäre immer nen LKW hinter dir und bei Regen sollten man besser die Karre stehen lassen aber Du wirst deine Freude damit haben. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Ja genau 5-10tkm je nachdem wie man fährt. Luft genau so um 2bar rum, bei über 2 merkt man schnell, dass wenn warm ist nur noch mittig aufliegt. Bei regen muss man <70kmh fahren oder man kennt die Pfützen. LKW überholen auf AB geht bei Regen nicht. Bin damit schon in england, norwegen (minusgraden), italien, Alpen, Kroatien, Bosnien.. etc gewesen. Viel weniger Angst um plattfuß ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: CRX Type-R Anmeldedatum: 30.04.2008 Beiträge: 149 | zitieren Ganz genau. Bei den R1R hatte ich öfters mal ne Schraube oder ähnliches drin. Bei den 888 brechen die wahrscheinlich weg, dringen auf jeden Fall nur schwer durch. Aber bei Regen auf der rechten Spur geht bei mir gar nicht. Fahre dann sofort den Spurrillen der LKWs nach... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche Nachgänger für Toyo R1R in - 195 55 15" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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:P
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