» Erfahrungen mit Toyo R888R

*micha* · 17.05.2017, 00:54

Fahre die AD08R zZ auch im Alltag. Geht ohne Probleme. Grip ist selbst kalt noch sehr gut. Mal schauen wie es im Nassen wird wenn weniger Profil vorhanden ist.

Headshot91 · 17.05.2017, 01:01

Hmm

Ist nicht der ad08 ne andere klasse.... ????
Ich sehe den ad08 eher in der klasse wie der federal RSR!

Richtiger semi ist doch a048 und federal fz201

Also
Sozusagen 3 klassen

Straßenreifen

Diese zwitter wie ad08 und RSR

Semi wie fz201 oder a048 oder r888

Weil der ad08 hat ja viel profiltiefe wie normaler reifen etc ... eher uhp
Wird der yoko nicht selbst so auch gelistet von denen ?

*micha* · 17.05.2017, 01:42

Das stimmt so wie du es schreibst. Für die Straße ist der Ad08r immer besser wie ein reiner Semi.

Ein Semi ist selbst nach 1 1/2 Runden Lausitzring noch nicht richtig auf Temperatur wenn es nicht grade 30Grad sind.
Aber wie es oben schon gesagt wurde. Muss jeder selber wissen was er fährt.

keyn · 17.05.2017, 14:50

*micha*Das stimmt so wie du es schreibst. Für die Straße ist der Ad08r immer besser wie ein reiner Semi.

Ein Semi ist selbst nach 1 1/2 Runden Lausitzring noch nicht richtig auf Temperatur wenn es nicht grade 30Grad sind.
Aber wie es oben schon gesagt wurde. Muss jeder selber wissen was er fährt.

genau so ist es, ich meine nur dass so ein Zwitter für den Street/Track mehr spaß macht im Straßenverkehr als ein reiner Semi. Hatte mich vorletztes mal in der Einführungsrunde gedreht, weil die R888 noch nicht auf Temp waren

Der AD08R rutscht aber deutlich mehr aufm Track als der R888, wenn beide heiß sind

Maiki 007 · 17.05.2017, 15:37

Es geht um den R888R Männer! :-D

Der ist völlig anders angefangen bei der Mischung als auch vom Design.

Also Vergleiche bitte auf Basis R888R, denn um den gehts hier

HondaTestDriver · 17.05.2017, 20:55

keynDer AD08R rutscht aber deutlich mehr aufm Track als der R888, wenn beide heiß sind

Klar, aber dort bist du dann auch mit Reifentemperaturen jenseits der 60°C unterwegs.
Aber der R888 schmiert auch, wenn er richtig heiß wird. (Vor allem wenn man ihn nicht ordentlich eingefahren hat. Stichwort )Was son Maxxis ZR9 erstaunlicherweise besser kann.

Maiki 007Es geht um den R888R Männer!

Der ist völlig anders angefangen bei der Mischung als auch vom Design.

Also Vergleiche bitte auf Basis R888R, denn um den gehts hier

Bleib ruhig bei deiner Wunschvorstellung das der R888R plötzlich total anders ist als sein Vorgänger, aber die Mischung wird ebensowenig zaubern können, wie das Profildesign.
Einer der Gründe warum der R888R eingeführt wurde dürfte das EU geschäft sein, denn aufgrund neuer Bestimmungen (Reifenabrollgeräusch) haben schon einige Semis ihre Straßenzulassung verloren..
Auch der R888R wird auf normaler Straße ohne die passende Temperatur nicht besser performen als ein AD08R, welcher sich zudem noch deutlich agiler fährt als jeder Semi, den ich bisher gefahren bin. (R888, FZ-201, ZR9)Heat Cycling

Headshot91 · 08.07.2017, 06:30

HondaTestDriverWie siehts denn hier mittlerweile aus?
Fährt jemand den R888R auf normaler Straße und ist damit vollkommen zufrieden?
Wenn ja, wieviel Kilometer habt ihr damit mittlerweile abgespult?

Hab gerade den zweiten Satz drauf.

Bin ~10tkm gefahren, ich liebe ihn... da er etwas mehr straßenreifen ist aber noch genug semi.
Ja er hat kalt weniger Gripp, aber macht einfach spaß zu fahren.
Nässe ist halt langsam fahren angesagt.

Hält auch nur halb so lange bei doppelten Preis.

Fahre nächste Woche damit nach Norwegen

was willst du wissen?
Fahre 195/50 r15

Maiki 007 · 11.08.2017, 09:29

Also ich hab den R888R drauf und bin begeistert.
Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen. Welten Unterschied zu meinem toyo T1R Straßenreifen. Bin so manche Kurve mit 10-20Kmh mehr gefahren als mit den Straßenreifen und da war noch gut Luft nach oben.
Kann den R888R nur empfehlen. Im Regen fahre ich den dennoch nicht.

HondaTestDriver · 15.08.2017, 17:09

Maiki 007Also ich hab den R888R drauf und bin begeistert.
Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen. Welten Unterschied zu meinem toyo T1R Straßenreifen. Bin so manche Kurve mit 10-20Kmh mehr gefahren als mit den Straßenreifen und da war noch gut Luft nach oben.
Kann den R888R nur empfehlen. Im Regen fahre ich den dennoch nicht.

das gleiche nochmal bei 15-20°C ohne Sonne probieren

Zumal man den T1R nicht mit einem AD08R, KU15 oder RS2/3 vergleichen kann.

maxrev.de · Gast

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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	17.05.2017, 00:54 zitieren Fahre die AD08R zZ auch im Alltag. Geht ohne Probleme. Grip ist selbst kalt noch sehr gut. Mal schauen wie es im Nassen wird wenn weniger Profil vorhanden ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb	17.05.2017, 01:01 zitieren Hmm Ist nicht der ad08 ne andere klasse.... ???? Ich sehe den ad08 eher in der klasse wie der federal RSR! Richtiger semi ist doch a048 und federal fz201 Also Sozusagen 3 klassen Straßenreifen Diese zwitter wie ad08 und RSR Semi wie fz201 oder a048 oder r888 Weil der ad08 hat ja viel profiltiefe wie normaler reifen etc ... eher uhp Wird der yoko nicht selbst so auch gelistet von denen ? Screenshot_2017-05-17-03-04-11.png - [Bild vergrößern] Screenshot_2017-05-17-03-02-16.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	17.05.2017, 01:42 zitieren Das stimmt so wie du es schreibst. Für die Straße ist der Ad08r immer besser wie ein reiner Semi. Ein Semi ist selbst nach 1 1/2 Runden Lausitzring noch nicht richtig auf Temperatur wenn es nicht grade 30Grad sind. Aber wie es oben schon gesagt wurde. Muss jeder selber wissen was er fährt.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	17.05.2017, 14:50 zitieren michaDas stimmt so wie du es schreibst. Für die Straße ist der Ad08r immer besser wie ein reiner Semi. Ein Semi ist selbst nach 1 1/2 Runden Lausitzring noch nicht richtig auf Temperatur wenn es nicht grade 30Grad sind. Aber wie es oben schon gesagt wurde. Muss jeder selber wissen was er fährt. genau so ist es, ich meine nur dass so ein Zwitter für den Street/Track mehr spaß macht im Straßenverkehr als ein reiner Semi. Hatte mich vorletztes mal in der Einführungsrunde gedreht, weil die R888 noch nicht auf Temp waren Der AD08R rutscht aber deutlich mehr aufm Track als der R888, wenn beide heiß sind
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	17.05.2017, 15:37 zitieren Es geht um den R888R Männer! Der ist völlig anders angefangen bei der Mischung als auch vom Design. Also Vergleiche bitte auf Basis R888R, denn um den gehts hier
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HondaTestDriver Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers	17.05.2017, 20:55 zitieren keynDer AD08R rutscht aber deutlich mehr aufm Track als der R888, wenn beide heiß sind Klar, aber dort bist du dann auch mit Reifentemperaturen jenseits der 60°C unterwegs. Aber der R888 schmiert auch, wenn er richtig heiß wird. (Vor allem wenn man ihn nicht ordentlich eingefahren hat. Stichwort )Was son Maxxis ZR9 erstaunlicherweise besser kann. Maiki 007Es geht um den R888R Männer! Der ist völlig anders angefangen bei der Mischung als auch vom Design. Also Vergleiche bitte auf Basis R888R, denn um den gehts hier Bleib ruhig bei deiner Wunschvorstellung das der R888R plötzlich total anders ist als sein Vorgänger, aber die Mischung wird ebensowenig zaubern können, wie das Profildesign. Einer der Gründe warum der R888R eingeführt wurde dürfte das EU geschäft sein, denn aufgrund neuer Bestimmungen (Reifenabrollgeräusch) haben schon einige Semis ihre Straßenzulassung verloren.. Auch der R888R wird auf normaler Straße ohne die passende Temperatur nicht besser performen als ein AD08R, welcher sich zudem noch deutlich agiler fährt als jeder Semi, den ich bisher gefahren bin. (R888, FZ-201, ZR9)Heat Cycling Verfasst am: 08.07.2017, 04:16 zitieren Wie siehts denn hier mittlerweile aus? Fährt jemand den R888R auf normaler Straße und ist damit vollkommen zufrieden? Wenn ja, wieviel Kilometer habt ihr damit mittlerweile abgespult?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb	08.07.2017, 06:30 zitieren HondaTestDriverWie siehts denn hier mittlerweile aus? Fährt jemand den R888R auf normaler Straße und ist damit vollkommen zufrieden? Wenn ja, wieviel Kilometer habt ihr damit mittlerweile abgespult? Hab gerade den zweiten Satz drauf. Bin ~10tkm gefahren, ich liebe ihn... da er etwas mehr straßenreifen ist aber noch genug semi. Ja er hat kalt weniger Gripp, aber macht einfach spaß zu fahren. Nässe ist halt langsam fahren angesagt. Hält auch nur halb so lange bei doppelten Preis. Fahre nächste Woche damit nach Norwegen was willst du wissen? Fahre 195/50 r15 IMG-20170704-WA0047.jpeg - [Bild vergrößern]
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	11.08.2017, 09:29 zitieren Also ich hab den R888R drauf und bin begeistert. Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen. Welten Unterschied zu meinem toyo T1R Straßenreifen. Bin so manche Kurve mit 10-20Kmh mehr gefahren als mit den Straßenreifen und da war noch gut Luft nach oben. Kann den R888R nur empfehlen. Im Regen fahre ich den dennoch nicht. IMG_2824.JPG - [Bild vergrößern]
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HondaTestDriver Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers	15.08.2017, 17:09 zitieren Maiki 007Also ich hab den R888R drauf und bin begeistert. Jetzt vor kurzem bei den 30grad im Lande fuhr sich das wie auf Schienen. Welten Unterschied zu meinem toyo T1R Straßenreifen. Bin so manche Kurve mit 10-20Kmh mehr gefahren als mit den Straßenreifen und da war noch gut Luft nach oben. Kann den R888R nur empfehlen. Im Regen fahre ich den dennoch nicht. das gleiche nochmal bei 15-20°C ohne Sonne probieren Zumal man den T1R nicht mit einem AD08R, KU15 oder RS2/3 vergleichen kann.
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maxrev.de Gast	29.03.2018, 08:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrungen mit Toyo R888R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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