» stussy's sedan

stussy · 18.12.2015, 13:36

Ecu habe ich eh ein p28, allein wegen der Abstimmung. Muss da mal drauf achten ob die Bohrung für den Klopfsensor vorhanden ist. Auto steht eh zerlegt bei mir in der Halle

Lori-DC2 · 19.12.2015, 11:18

Eventuell wird der Klopfsensor vom B Motor von euch etwas überbewertet...
In den entscheidenden Drehzahlen oder Lastbereich arbeitet er wohl eh nicht. Da gab es mal ein Thema bei hp dazu, kann ich mal raussuchen bei Gelegenheit.

civiccasi · 19.12.2015, 18:57

Klopf Sensoren sind ja allgemein. In höheren Drehzahlen auf aussenlärm etc empfindlich..hab mir heut meine beiden Motoren angesehen und mein c4 hat ihn an der selben stelle wie mein c6 ! Ist hinten über wasserrohr höchste stelle am Block Zylinder 2

Frag mal matze (eg4) zwecks Ansteuerung des Sensors über p28/30 glaube bei meinem zweiten turbo c4 hatten wir den gar nicht aktiviert?!

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3172

Stimmt ich glaube die obd1 ECU's unterstützen das Teil garnicht...

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177

Knock sensor gehört bei obd1 ecus auf d3. Wurde im Integra und del sol si vtec verbaut.

Ob die p28 das auch kann, ist die Frage. Da müsste der Schaltkreis nachgerüstet werden, wenn das geht oder eben eine p30 mit passender Elektronik.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3172

Aber der ITR ist doch ecuseitig obd2a. Naja erstmal muss man klären inwieweit der Sensor bei Volllast arbeitet und was dann alles möglich ist.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177

In der EU, in Amerika wurde der Integra.schon vor der obd2 Zeit angeboten. Die Info stammt aus einem amerikanischen forum: ffsquad.com

stussy · 07.01.2016, 18:42

Gebt mir mal ne Entscheidungshilfe. Meinen Motor wieder Silber/Alu lackieren oder schön schwarz? Weil bei schwarz sieht man keinen Dreck und es kann nichts anlaufen.

Kane · 07.01.2016, 18:43

Würde wieder Silber weil man es auch sieht wenn er dann irgendwo anfangen sollte zu schwitzen

civiccasi · 07.01.2016, 18:44

Ich hab seit Jahren nur noch vht schwarz! Tip top

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "stussy's sedan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7104 Wohnort: Springe	18.12.2015, 13:36 zitieren Ecu habe ich eh ein p28, allein wegen der Abstimmung. Muss da mal drauf achten ob die Bohrung für den Klopfsensor vorhanden ist. Auto steht eh zerlegt bei mir in der Halle Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	19.12.2015, 11:18 zitieren Eventuell wird der Klopfsensor vom B Motor von euch etwas überbewertet... In den entscheidenden Drehzahlen oder Lastbereich arbeitet er wohl eh nicht. Da gab es mal ein Thema bei hp dazu, kann ich mal raussuchen bei Gelegenheit.
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8921 Wohnort: Aargau	19.12.2015, 18:57 zitieren Klopf Sensoren sind ja allgemein. In höheren Drehzahlen auf aussenlärm etc empfindlich..hab mir heut meine beiden Motoren angesehen und mein c4 hat ihn an der selben stelle wie mein c6 ! Ist hinten über wasserrohr höchste stelle am Block Zylinder 2 Frag mal matze (eg4) zwecks Ansteuerung des Sensors über p28/30 glaube bei meinem zweiten turbo c4 hatten wir den gar nicht aktiviert?! 1x bearbeitet
▲	pn

Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3172	19.12.2015, 19:59 zitieren Stimmt ich glaube die obd1 ECU's unterstützen das Teil garnicht...
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177	19.12.2015, 22:10 zitieren Knock sensor gehört bei obd1 ecus auf d3. Wurde im Integra und del sol si vtec verbaut. Ob die p28 das auch kann, ist die Frage. Da müsste der Schaltkreis nachgerüstet werden, wenn das geht oder eben eine p30 mit passender Elektronik. 1x bearbeitet
▲	pn

Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3172	19.12.2015, 23:51 zitieren Aber der ITR ist doch ecuseitig obd2a. Naja erstmal muss man klären inwieweit der Sensor bei Volllast arbeitet und was dann alles möglich ist.
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177	20.12.2015, 00:31 zitieren In der EU, in Amerika wurde der Integra.schon vor der obd2 Zeit angeboten. Die Info stammt aus einem amerikanischen forum: ffsquad.com
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7104 Wohnort: Springe	07.01.2016, 18:42 zitieren Gebt mir mal ne Entscheidungshilfe. Meinen Motor wieder Silber/Alu lackieren oder schön schwarz? Weil bei schwarz sieht man keinen Dreck und es kann nichts anlaufen.
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20614 Wohnort: Bad Schwalbach	07.01.2016, 18:43 zitieren Würde wieder Silber weil man es auch sieht wenn er dann irgendwo anfangen sollte zu schwitzen
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8921 Wohnort: Aargau	07.01.2016, 18:44 zitieren Ich hab seit Jahren nur noch vht schwarz! Tip top
▲	pn

maxrev.de Gast	05.10.2024, 21:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "stussy's sedan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Unterschied zwischen EF sedan und ED sedan Hey Leute, wie oben schon beschrieben würde mich mal interessieren was die größten Unterschiede zwischen den EF und den ED Limo´s sind. Gibts da auch Unterschiede an den Stoßstangen oder kommt einem das nur so vor ? vielen Dank im... [Civic bis 91]von Motssstank	3 500	12.02.2015, 13:57 civiccasi
VSM EK3 Sedan Hi, nachdem ich gestern [URL=http://www.maxrev.de/y-56-civic-ek4-tracktool-t365492.htm]hier[/URL] mein Tracktool vorgestellt habe. Wollte ich nun mal meinen neuen Daily vorstellen. Nachdem ich Daily mäßig über den Winter einen ausflug zu Subaru gemacht... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von PascalEJ6	32 1.593	07.12.2016, 20:34 martinej9
Sedan Si Frontlippe Hi Leute, bin auf der Suche nach einer Frontlippe für meinen ED3. Bin da auf die Website http://www.mesaexport.com/ gestoßen, dort gibt es viele OEM Parts. Dort gibt es 2 Si Frontlippen für den... [Civic bis 91]von LimoEnthusiast	0 145	10.01.2015, 13:45 LimoEnthusiast
Mein Sedan (ED3) Tja, dann will ich mal mein neues Projekt vorstellen. Nachdem mein grauer ED2 keine Umweltplakette bekam und ich ihn trotz aller vorhandenen Swap Teile verkaufe, habe ich mir dieses gute Stück angelacht. Es ist ein 1991er ED3 als Schalter. Als ich ihn... [Civic bis 91]von PurpleDream	5 348	19.08.2014, 20:43 PurpleDream
Civic Si Sedan Habe auf der Seite [URL=http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/]Seite[/URL] ein nettes Model gefunden.... Seite 2 [Allgemein]von slake	17 917	25.02.2013, 08:58 Guantarro
Ej6 Msd an Ej9 Sedan! (Preface) Hallo, ich brauche mal fachkundige Info :) . Zum Szenario: Ich habe Ej9 Oem Krümmer mit Katersatzrohr, der Rest oem. Will nun meinen kompletten Msd und das Katersatzrohr rauswerfen und einen Ej6 Msd einbauen. Da er ja länger ist und den kat mit... [Civic 96-00]von SedanLover	2 163	22.06.2014, 08:54 SedanLover
Markus' ED3 Sedan in R-61 Hey Möchte euch meine treue Daily vorstellen.. BJ 07/91 Momentan mit 177480km auf der Uhr Bin 3ter Besitzer Was alles neu verbaut wurde : Reparaturen Bremsen Vo + Hi Bremsflüssigkeit MSD ESD (von ED4 mit BB3 Auspuff Blenden) Kupplung + Getriebe 6 St.... Seite 2, 3, 4 [Civic bis 91]von Markus ED EG	35 1.619	11.01.2015, 00:46 Markus ED EG
EJ8 US Sedan goes full EK4 Moin zusammen, nach etwas längerer Honda absinenz hat mich das Honda Fieber wieder voll gepackt :D Einmal Honda immer Honda :laugh: Ich konnte mal wieder eine US Limo ergattern, diesmal komplett leer bis auf Schiebedach und Kofferraumkabelbaum. Substanz... Seite 2 [Civic 96-00]von Monti EJ6	15 475	30.12.2025, 08:17 Monti EJ6
Civic ed ef sedan 87-91 Hey hallo... Hätte mal ne kurze frage...kann mir einer sagen wie groß die Aussparung im dach einer ed limo ist wenn man das schiebedach entfernt? Würde mich über eine antwort freuen...falls es einer auf die schnelle weiß :D Bzw hat es auch noch bissel... Seite 2 [Civic bis 91]von Bloody_R_FN	14 698	12.12.2016, 05:17 Bloody_R_FN
Civic Sedan Si FA5 Gibt es hier Leute im Forum die einen Civic Sedan Si / Coupè oder dergleichen fahren ich hole morgen meinen FA5 Amerika Import und habe noch gar keine Ahnung wo ich Teile herbekomme etz. Vlt. Kann mir ja jemand Tips geben Motor ist ein K20Z4 vom... [Civic 06-11]von mrhonda2002	4 304	12.08.2015, 07:16 miftii