» stussy's sedan

98er civic · 08.01.2016, 20:05

auf jedenfall SILBER!!!

so wie du deinen motor pflegst kann da nix lecken... und wenn, dann wirste es so, wie ich dich einschätze schnell beheben oder einfach öfters sauber machen

silber passt auch besser zu deinem eleganten glanzlack der karosserie. schwarz wirkt da eher matt und lässt den motor eher verschwinden... so, das wär mein beitrag dazu ^^

civiccasi · 08.01.2016, 20:07

Mit Silber hast doch schon deine Erfahrung gesammelt oder...dann einfach mal was neues jetzt und gut ☺ trau dich

Zachan · 04.02.2016, 11:13

Und hat sich schon was getan in Sachen Motor?^^

blackdream99 · 04.02.2016, 17:25

Basti, wie hast du den Filterkasten befestigt? auch nur mit einer schraube oder hast du dir noch was gebastelt???

Awake · 05.02.2016, 18:31

Hast du an den Domen schon was gemach? Falls nein, hab ich da evtl ne bitte an dich

stussy · 26.02.2016, 11:37

Dann mache ich mal ein wenig update.

Motor kam natürlich wieder raus. Geht mittlerweile recht schnell. Ist ja nicht mehr viel dran was man abschrauben muss

Kopf ab, Ventile raus und alles gereinigt.

Dann wurden neue Skunk2 high compression Ventile eingeschliffen und montiert.

Skunk2 Ventilschafftdichtungen, sowie die Supertech Federn/Teller montiert.

Kane · 26.02.2016, 11:59

Mit was hast du den Kopf gereinigt?

stussy · 26.02.2016, 12:01

In der Wanne ist ein spezieller Motorreiniger und entfetter. Zusätzlich dann aber noch mit Backofenreiniger.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Sehr nett. Wieviel rpm hält der Kopf am Ende aus?

stussy · 27.02.2016, 20:54

Naja mit den späteren skunk2 Wellen wird schon einiges gehen, denke aber bevor der mit dem Kopf Probleme bekommt wird irgendwann die Kolbengeschwindigkeit zu groß werden. Will aber eh nicht unendlich viel drehen. Etwas mehr als oem ITR.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	08.01.2016, 20:05 zitieren auf jedenfall SILBER!!! so wie du deinen motor pflegst kann da nix lecken... und wenn, dann wirste es so, wie ich dich einschätze schnell beheben oder einfach öfters sauber machen silber passt auch besser zu deinem eleganten glanzlack der karosserie. schwarz wirkt da eher matt und lässt den motor eher verschwinden... so, das wär mein beitrag dazu ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau	08.01.2016, 20:07 zitieren Mit Silber hast doch schon deine Erfahrung gesammelt oder...dann einfach mal was neues jetzt und gut ☺ trau dich
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	04.02.2016, 11:13 zitieren Und hat sich schon was getan in Sachen Motor?^^
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	04.02.2016, 17:25 zitieren Basti, wie hast du den Filterkasten befestigt? auch nur mit einer schraube oder hast du dir noch was gebastelt???
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5368 Wohnort: Fulda	05.02.2016, 18:31 zitieren Hast du an den Domen schon was gemach? Falls nein, hab ich da evtl ne bitte an dich
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	26.02.2016, 11:37 zitieren Dann mache ich mal ein wenig update. Motor kam natürlich wieder raus. Geht mittlerweile recht schnell. Ist ja nicht mehr viel dran was man abschrauben muss Kopf ab, Ventile raus und alles gereinigt. Dann wurden neue Skunk2 high compression Ventile eingeschliffen und montiert. Skunk2 Ventilschafftdichtungen, sowie die Supertech Federn/Teller montiert.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	26.02.2016, 11:59 zitieren Mit was hast du den Kopf gereinigt?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	26.02.2016, 12:01 zitieren In der Wanne ist ein spezieller Motorreiniger und entfetter. Zusätzlich dann aber noch mit Backofenreiniger.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	26.02.2016, 19:26 zitieren Sehr nett. Wieviel rpm hält der Kopf am Ende aus?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	27.02.2016, 20:54 zitieren Naja mit den späteren skunk2 Wellen wird schon einiges gehen, denke aber bevor der mit dem Kopf Probleme bekommt wird irgendwann die Kolbengeschwindigkeit zu groß werden. Will aber eh nicht unendlich viel drehen. Etwas mehr als oem ITR.
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maxrev.de Gast	05.10.2024, 21:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "stussy's sedan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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