» startprobleme nach mpfi swap

weihnachtsmann · 29.03.2010, 06:42

toll ,hab den umbau durchgeführt wie im guide beschrieben und jetzt läuft garnix mehr :wall:

http://www.maxrev.de/civic-88-91-mpfi-conversion-ed6-ed7-t837.htm
http://www.fourthgenhatch.net/mpfi.html

der motor springt zwar an aber läuft irgendwie nur wie auf 2 pötten ,bleibt nicht selbstständig an und pufft aus der drosselklappe ,kann das an diesem fitv ventil liegen ,das ist bei den bildern andererer umbauten nicht drauf und im guide wirds auch nicht weiter erwähnt

Kerl · 29.03.2010, 15:07

"Pufft aus der Drosselklappe" hört sich nach falsch gesteckten Zündkabeln an. Guck mal nach, ob du da nicht was vertauscht hast!
Dass es an dem Ventil liegt, ist unwahrscheinlich.

edit: 1-3-4-2 ist übrigens richtig, im Uhrzeigersinn, wenn du vor der Verteilerkappe stehst.

ed6power2 · 29.03.2010, 15:16

ja zündreihenfolge vermute ich auch war bei mir auch

weihnachtsmann · 30.03.2010, 19:53

muß euch entteuschen ,alle kabel kontrolliert und korrekt angeschlossen

nen nachtbar hatte mich beim schrauben angesprochen das 2 düsen kaputt sein könnten ,ist das ne option oder quatsch ????

Woll-E · 30.03.2010, 19:56

Schon ne Option, jo. Oder nicht richtig angeschlossen.

Airmax · 30.03.2010, 20:09

düsen rausschrauben und anschließen, dann orgeln.. dann siehste ja ob die sabbern oder gar ned gehen...
aber geh mal vorsichtig davon aus, dass selber weißt wie das geht... nach absolutem laie hörst dich jetzt nicht an

mbboy · 30.03.2010, 20:16

Zahnriemen sitzt Richtig drauf? Also keinen Zahn übergesprungen?
1ter Zylinder Nocken zeigen nach unten wie ein umgedrehtes "V" und Kurbelwellenmarkierung, die Weiße fluchtet also OT?
Zündzeitpunkt eingestellt mit Stroboskoplampe?

Gruß

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "startprobleme nach mpfi swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
weihnachtsmann Newbie Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 Bj.91 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 23 Wohnort: kreis recklinghausen	29.03.2010, 06:42 zitieren toll ,hab den umbau durchgeführt wie im guide beschrieben und jetzt läuft garnix mehr http://www.maxrev.de/civic-88-91-mpfi-conversion-ed6-ed7-t837.htm http://www.fourthgenhatch.net/mpfi.html der motor springt zwar an aber läuft irgendwie nur wie auf 2 pötten ,bleibt nicht selbstständig an und pufft aus der drosselklappe ,kann das an diesem fitv ventil liegen ,das ist bei den bildern andererer umbauten nicht drauf und im guide wirds auch nicht weiter erwähnt Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	29.03.2010, 15:07 zitieren "Pufft aus der Drosselklappe" hört sich nach falsch gesteckten Zündkabeln an. Guck mal nach, ob du da nicht was vertauscht hast! Dass es an dem Ventil liegt, ist unwahrscheinlich. edit: 1-3-4-2 ist übrigens richtig, im Uhrzeigersinn, wenn du vor der Verteilerkappe stehst.
▲	pn

ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen	29.03.2010, 15:16 zitieren ja zündreihenfolge vermute ich auch war bei mir auch
▲	pn

weihnachtsmann Newbie Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 Bj.91 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 23 Wohnort: kreis recklinghausen	30.03.2010, 19:53 zitieren muß euch entteuschen ,alle kabel kontrolliert und korrekt angeschlossen nen nachtbar hatte mich beim schrauben angesprochen das 2 düsen kaputt sein könnten ,ist das ne option oder quatsch ????
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.03.2010, 19:56 zitieren Schon ne Option, jo. Oder nicht richtig angeschlossen.
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	30.03.2010, 20:09 zitieren düsen rausschrauben und anschließen, dann orgeln.. dann siehste ja ob die sabbern oder gar ned gehen... aber geh mal vorsichtig davon aus, dass selber weißt wie das geht... nach absolutem laie hörst dich jetzt nicht an
▲	pn

mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	30.03.2010, 20:16 zitieren Zahnriemen sitzt Richtig drauf? Also keinen Zahn übergesprungen? 1ter Zylinder Nocken zeigen nach unten wie ein umgedrehtes "V" und Kurbelwellenmarkierung, die Weiße fluchtet also OT? Zündzeitpunkt eingestellt mit Stroboskoplampe? Gruß
▲	pn email

maxrev.de Gast	30.03.2010, 20:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "startprobleme nach mpfi swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
steuervergünstigung nach mpfi swap auf eg4 hey , hab in der sufu nichts gefunden . wollte mal wissen ob man nach nen mpfi swap wenn man den eingetragen hat auch ne steuerergünstigung bekommt oder nicht ? leider gibts es für mein baujahr/fahrzeugtyp keine steuervergünstigung über minikat oder... Seite 2 [Civic 92-95]von KzudemR	15 366	25.02.2013, 23:49 KzudemR
Probleme nach MPFI Swap Hi Leute also habe endlich den MPFI Swap fertig nun treten allerdings ein paar Fehler auf und ich hoffe ihr könnt mir helfen.. also hier mal eine Auflistung: - Bremslicht brennt dauerhaft ( ich nehme an ich habe die gekonterte schraube zu weit... [Civic 92-95]von vir2ekk	1 279	08.06.2009, 05:07 nacerEJ1
Probleme nach MPFI SWAP Hi, ich habe gestern meinen ED6 mit einer Ansaugbrücke vom d16z2 motor versehen, und alles nach dem ed6->ed7 guide angeschlossen, dann ging der wagen nicht an und ich überprüfte nochmal alles, es stellte sich heraus, das ein Kabel vom originalbaum des... Seite 2, 3 [Civic bis 91]von Hetbenger	26 1.118	03.08.2008, 07:40 Hetbenger
Nach MPFI SWAP kein Zündfunke Moin, ich hab bei meinem eg3 den MPFU swap gemacht. Mit D16z6 Innenraum+Motorkabelbaum. Habe einen OBD1 Zündverteiler und das P06 ecu.. Soweit so gut... Dann beim starten Springt er nicht an.. Sprit kommt an alles soweit i.O zündkerze... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von 1337	22 861	29.10.2011, 13:59 Lightning
Begrenzer Problem d15b2 nach mpfi swap Hey Leute ich habe den im oben genannten Titel swap gemacht und läuft auch echt super! Nur der begrenzer kommt manchmal kurz vor 7000 und dann manchmal wie beim ed7 bei 7500.. Was kann das sein ich bin ratlos.. Danke im vorraus!... [Performance]von arbozz	2 327	21.08.2011, 00:39 arbozz
sehr schlechte abgaswerte nach mpfi swap!!! war gestern beim pickerl (jahresüberprüfung in wien) und ich war entsetzt :o das die abgaswerte seit dem swap in meinen ed6 absolut nicht mehr stimmen und bin jetzt etwas ratlos was und warum das sein kann!!! kann es an der lambda liegen oder an... [Civic bis 91]von fränk23	2 236	27.05.2011, 14:09 fränk23
Nach MPFI Swap kein Vollgas möglich + MKL Hi, mein MPFI Swap ist seit geraumer Zeit vollendet und soweit läuft auch alles reibungslos. Es gibt nur zwei Punkte, die mir aufgefallen sind und mich etwas stören. Vorab: Das Steuergerät gibt keine Fehlercodes aus. 1. Ich kann in unteren... [Civic bis 91]von Gerred	7 250	28.08.2012, 17:40 VTEC187
fehler code 4 und 7 nach mpfi swap*behoben bitte löschen so mein A6 ist nun im EG4 verbaut und läuft eigentlich zeigt er mir drei codes an 4 7 13 Code 7 ist klar liegt daran das mein TPS gebrochen ist :cry: Code 13 auch, laut raiden ist der normal aber code 4------------>4 -... [Performance]von Hashiriya	6 666	05.02.2007, 13:55 Hashiriya
Zündkerzenfrage - was spezielles nach mpfi :) kleine aber entscheidende frage eg4 mit mpfi swap :) die zündkerzerzen für die serienmotoren eg4: BKR6E-11 eg4-VEI: ZFR6F-11 eg5: BKR6E-11 ed7: BCPR6E-11 ej2: ZFR6F-11 welche zündkerzen brauche ich nun? hatte nicht wer vor... [Civic 92-95]von Der_Ronny	9 617	14.02.2008, 18:50 Der_Ronny
kein zündfunke nach mpfi umbau hallo! habe meinen eg3 auf mpfi umgebaut! also bin noch dabei habe aber leider keinen zündfunke mehr! weiss echt nicht mehr woran es leigen aknn bitte helft mir! ach ja ich habe ed7 asb,vorwiderstand, zv,ecu usw...... [Civic 92-95]von MatzeEG3	2 899	07.04.2007, 14:41 MatzeEG3