» Sportauspuff beim Diesel (und andere Fragen)

stussy · 16.10.2013, 09:03

NoBody89Gibt auch in dem neuen Golf GTD so ein "Soundpaket" für den Auspuff.

Habe auch letzens nen A6 3.0 TDI gesehen/gehört. im stand und in niedrigen drehzahlen war der sound erstaunlich gut... Obenrum natürlich Diesel halt...

der bessere und ruhigere klang kommt bei den neuen dieseln durch die besseren einspritztechniken

Josha · 16.10.2013, 09:52

Geht mir nicht ums schneller.

Vom Chiptuning hat mir ein guter Tuner aus Kiel abgeraten, weil der Wagen zuviel runter hat.

Der Wagen soll in den Kurven besser fahren und sich ein wenig besser anhören. Das ein Diesel nicht den Sound vom Benziner raushaut ist mir klar, aber ein bischen hübscher kann der Auspuff sein und ein bischen mehr BRUMM darf er haben, auch wenn es nicht viel ist.

Ob es H&R Stoßdämpfer für den Kia gibt muss ich mal schauen, die H&R Federn kommen auf jeden Fall rein.

Wegen einer Spurverbreitung (wohl 20-30mm pro Achse) überlege ich noch, bin hier unsicher was genau es mir bringt (ausser Optik).

Getönte Scheiben kommen auch noch, dazu wohl noch ein paar dezente Aufkleber, falls ich was schickes und günstiges finde.

typeR1979 · 17.10.2013, 00:09

H&R verkauft Stoßdämpfer unter dem Namen "koni"

http://www.koni.de/finder/ die orange oder gelb kits haben immer H&R Federn mit dabei.

In Kurven besser wirds aber durch bessere Dämpfer und Stabis, Federn haben da nur einen sehr geringen anteil dranne. Federn machen hauptsächlich nur tiefer und schöner.
Spurscheiben auf der Hinterachse 10mm/Seite bringen auf jeden Fall mehr in der Kurve als Federn allein. An der Vorderachse machen Spurscheiben hauptsächlich schöner oder mehr Platz für die Bremse. Allerdings würde ich immer zu den hochwertigeren dickeren Schraubsystemen greifen als zu den dünneren Stecksystemen.

Ob der tuner so gut ist wage ich zu bezweifeln wenn er bei solchen Aussagen stur nach km-Stand geht.

Josha · 17.10.2013, 07:39

Gibt leider keine von H&R für meinen, zumindest nicht auf der Seite.

Sind 10mm Spurscheiben denn in der Regel ein Problem was die Verbreiterung angeht? Also brauche ich da längere Bolzen oder passt sowas normalerweise noch? (Geht mir in dem Fall rein um die Hinterachse)

Tiefer soll er auf jeden Fall werden, auch wenn es nur die Optik ist. Sportauspuff wohl auch, ich riskiers einfach. Der mittige Doppelauspuff sieht schon nett aus, ist aber noch relativ dezent. Scheibentönung folgt auch denke ich.

Wegen Chiptuning: Ich habe davon selber keine Ahnung. Der Tuner sagte ihm liegt das Kundenwohl am Herzen und er macht es nur bei wenig KM. Aber dafür wohl auch entsprechend auf die Autos angepasst.

Worauf genau ist denn sonst bei Chiptuning zu achten? Diese Zusatzboxen will ich ungern haben, lieber ein direktes Umprogrammieren, alles andere taugt wohl nix.

Wenn ich hier schaue wird bis 5mm pro Seite angegeben:
http://spurverbreiterung.de/index.php?cat=c272_Kia.html&bezeichnung=Rio&typ=DE
Bringt das überhaupt was?

Habe mir eben auch das hier angeschaut:
http://www.chip4power.de/fahrzeug-auswahl/PKW/Kia/Rio/1,5-CRDI-110PS/

Die machen direktes ODB-Tuning, inkl. Eintragung, Leistungsprüfung (ohne geht ja eh nicht, da kann man den Kunden ja sonstwas erzählen) für ca. 500,- Euro wenn ich mich recht entsinne.

NoBody89 · 21.10.2013, 19:00

naja tieferlegung, sportauspuff, anbauteile sind halt schon auffällig ne...

Motortuning muss nicht entdeckt werden.

wenn es aber halt mal ganz doof auf dumm kommt, dann zerlegt ein gutachter dein ganzes auto...
auffällig wird es sehr, wenn dein auto ganz "komische" Abgaswerte hat.

Josha · 21.10.2013, 19:02

Die Abgaswerte sollen ja nach Möglichkeit bleiben.

Falls STO vernünftig ist geh ich wohl dahin, dann soll der direkt die TÜV-Abnahme mitmachen und fertig.

Von Chip4Power bin ich weg, die machen mir die Konkurrenz zu schlecht, das wirkt dann doch sehr unseriös.

Ich habe leider von Tuning usw zu wenig Ahnung, daher hoffe ich auch hier umso mehr auf Hilfe.

Am wichtigsten ist mir das Chiptuning, 130PS will ich mindestens in der Karre.

Akuma777 · 21.10.2013, 19:02

basti/stussy1. diesel klingt immer Sch***, egal mit was für auspuff

ich würd das nicht so sagen
´n Kumpel von mir hatte letztens auf seinem E46 330D Limo ne durchgehende Auspuffanlage drunter gehabt, ESD in M3 Style...muss sagen, der hat sich so ziemlich brutal angehört ^^

&weida? · 22.10.2013, 05:47

Ist ja auch ein 6-Zylinder.

Josha · 22.10.2013, 16:25

Also Chiptuning kommt demnächst, kostet mich 600 Euro inkl. TÜV bei nem lokalen Tuner.

Geht dann von 81kw/110PS/235NM auf 101kw/138PS/290-295NM.

Auspuff wird dann wohl auch drunter kommen, wird schon schief gehen.

Lohnen sich 5mm Spurplatten pro Seite?

Bei 10er bräuchte ich neue Radbolzen und dann kann ich auch gleich 15-20er nehmen. 5er würden noch ohne weiteres passen.

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	16.10.2013, 09:03 zitieren NoBody89Gibt auch in dem neuen Golf GTD so ein "Soundpaket" für den Auspuff. Habe auch letzens nen A6 3.0 TDI gesehen/gehört. im stand und in niedrigen drehzahlen war der sound erstaunlich gut... Obenrum natürlich Diesel halt... der bessere und ruhigere klang kommt bei den neuen dieseln durch die besseren einspritztechniken Gefällt mir Teilen twittern
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Josha Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Bei Lübeck	16.10.2013, 09:52 zitieren Geht mir nicht ums schneller. Vom Chiptuning hat mir ein guter Tuner aus Kiel abgeraten, weil der Wagen zuviel runter hat. Der Wagen soll in den Kurven besser fahren und sich ein wenig besser anhören. Das ein Diesel nicht den Sound vom Benziner raushaut ist mir klar, aber ein bischen hübscher kann der Auspuff sein und ein bischen mehr BRUMM darf er haben, auch wenn es nicht viel ist. Ob es H&R Stoßdämpfer für den Kia gibt muss ich mal schauen, die H&R Federn kommen auf jeden Fall rein. Wegen einer Spurverbreitung (wohl 20-30mm pro Achse) überlege ich noch, bin hier unsicher was genau es mir bringt (ausser Optik). Getönte Scheiben kommen auch noch, dazu wohl noch ein paar dezente Aufkleber, falls ich was schickes und günstiges finde. 1x bearbeitet
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	17.10.2013, 00:09 zitieren H&R verkauft Stoßdämpfer unter dem Namen "koni" http://www.koni.de/finder/ die orange oder gelb kits haben immer H&R Federn mit dabei. In Kurven besser wirds aber durch bessere Dämpfer und Stabis, Federn haben da nur einen sehr geringen anteil dranne. Federn machen hauptsächlich nur tiefer und schöner. Spurscheiben auf der Hinterachse 10mm/Seite bringen auf jeden Fall mehr in der Kurve als Federn allein. An der Vorderachse machen Spurscheiben hauptsächlich schöner oder mehr Platz für die Bremse. Allerdings würde ich immer zu den hochwertigeren dickeren Schraubsystemen greifen als zu den dünneren Stecksystemen. Ob der tuner so gut ist wage ich zu bezweifeln wenn er bei solchen Aussagen stur nach km-Stand geht. 1x bearbeitet
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Josha Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Bei Lübeck	17.10.2013, 07:39 zitieren Gibt leider keine von H&R für meinen, zumindest nicht auf der Seite. Sind 10mm Spurscheiben denn in der Regel ein Problem was die Verbreiterung angeht? Also brauche ich da längere Bolzen oder passt sowas normalerweise noch? (Geht mir in dem Fall rein um die Hinterachse) Tiefer soll er auf jeden Fall werden, auch wenn es nur die Optik ist. Sportauspuff wohl auch, ich riskiers einfach. Der mittige Doppelauspuff sieht schon nett aus, ist aber noch relativ dezent. Scheibentönung folgt auch denke ich. Wegen Chiptuning: Ich habe davon selber keine Ahnung. Der Tuner sagte ihm liegt das Kundenwohl am Herzen und er macht es nur bei wenig KM. Aber dafür wohl auch entsprechend auf die Autos angepasst. Worauf genau ist denn sonst bei Chiptuning zu achten? Diese Zusatzboxen will ich ungern haben, lieber ein direktes Umprogrammieren, alles andere taugt wohl nix. Wenn ich hier schaue wird bis 5mm pro Seite angegeben: http://spurverbreiterung.de/index.php?cat=c272_Kia.html&bezeichnung=Rio&typ=DE Bringt das überhaupt was? Habe mir eben auch das hier angeschaut: http://www.chip4power.de/fahrzeug-auswahl/PKW/Kia/Rio/1,5-CRDI-110PS/ Die machen direktes ODB-Tuning, inkl. Eintragung, Leistungsprüfung (ohne geht ja eh nicht, da kann man den Kunden ja sonstwas erzählen) für ca. 500,- Euro wenn ich mich recht entsinne. 1x bearbeitet Verfasst am: 21.10.2013, 18:45 zitieren Nachtrag: Hat jemand Erfahrung von STO-Chiptuning aus Lübeck? Wäre da allerdings ohne TÜV... Wie genau wird denn hingeschaut bei Tieferlegung, Sportauspuff usw, ist da mit genaueren Kontrollen zu rechnen? (a la Leistungsprüfstand etc)
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	21.10.2013, 19:00 zitieren naja tieferlegung, sportauspuff, anbauteile sind halt schon auffällig ne... Motortuning muss nicht entdeckt werden. wenn es aber halt mal ganz doof auf dumm kommt, dann zerlegt ein gutachter dein ganzes auto... auffällig wird es sehr, wenn dein auto ganz "komische" Abgaswerte hat.
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Josha Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Bei Lübeck	21.10.2013, 19:02 zitieren Die Abgaswerte sollen ja nach Möglichkeit bleiben. Falls STO vernünftig ist geh ich wohl dahin, dann soll der direkt die TÜV-Abnahme mitmachen und fertig. Von Chip4Power bin ich weg, die machen mir die Konkurrenz zu schlecht, das wirkt dann doch sehr unseriös. Ich habe leider von Tuning usw zu wenig Ahnung, daher hoffe ich auch hier umso mehr auf Hilfe. Am wichtigsten ist mir das Chiptuning, 130PS will ich mindestens in der Karre.
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	21.10.2013, 19:02 zitieren basti/stussy1. diesel klingt immer Sch***, egal mit was für auspuff ich würd das nicht so sagen ´n Kumpel von mir hatte letztens auf seinem E46 330D Limo ne durchgehende Auspuffanlage drunter gehabt, ESD in M3 Style...muss sagen, der hat sich so ziemlich brutal angehört ^^
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	22.10.2013, 05:47 zitieren Ist ja auch ein 6-Zylinder.
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Josha Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2012 Beiträge: 138 Wohnort: Bei Lübeck	22.10.2013, 16:25 zitieren Also Chiptuning kommt demnächst, kostet mich 600 Euro inkl. TÜV bei nem lokalen Tuner. Geht dann von 81kw/110PS/235NM auf 101kw/138PS/290-295NM. Auspuff wird dann wohl auch drunter kommen, wird schon schief gehen. Lohnen sich 5mm Spurplatten pro Seite? Bei 10er bräuchte ich neue Radbolzen und dann kann ich auch gleich 15-20er nehmen. 5er würden noch ohne weiteres passen. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	23.10.2013, 23:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sportauspuff beim Diesel (und andere Fragen)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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