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Senior ![]() Name: Snik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria | zitieren So, gibt wieder ein kleines Update. Die Sturzversteller vorne und hinten sind da: ![]() Hab gestern dann mit wenig Erfolgsaussicht die hintere Seite begonnen. Zuerst die rechte Seite, die beiden Verschraubpunkte in der Karosserie sind fast schon zu leicht aufgegangen. Dafür die Schraube am Schwertträger hatte der Schlagschrauber keine Chance. Also per Hand versucht, und sofort der Schraubenkopf abgerissen ![]() Passt kein Problem, Flex angeschmissen, 2 Schnitte und das Ding war draußen ![]() Andere Seite hab ich dann gleich mit der Flex begonnen, und dann herausgefunden dass die 2 Verschraubungen, die in die Karosserie gehen nicht aufwollen. Hab zuerst 5 Minuten mit Schlagschrauber versucht, jedoch keine Chance. Große Ratsche -> Passiert nix... Gut dann eben mit dem großen Drehmoment und Verlängerung. Hat dann einen richtig lauten Knall gemacht ![]() Also hinteren Querlenker sind bereits verbaut, Foto muss ich noch machen ![]() Vorne waren alle Schrauben erst offen, ist also kein Problem. Bis auf für eine Schraube muss ich den 1" Bremskraftverstärker losschrauben da sich die Schraube sonst nicht rausziehen lässt, also wieder im Fußraum verkehrt drin Schrauben ![]() Außerdem hab ich jetzt mal alles Typisiert bzw. Eintragen lassen. Das dauert aber noch ein paar Wochen bis ich dann die fertigen Papiere bekomm. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8599 Wohnort: Aargau | zitieren Ok, was ist ein Schwertträger? |
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Senior ![]() Name: Snik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria | zitieren Haha, mein das ganze Hinterachsgedöns wo die Radnabe und alle Querlenker dran sind, sag immer Schwertträger/Lenker wasauchimmer ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5055 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Achsschrauben sind immer nervig. Hab mir von Hazet extra ein nettes Tool gegönnt. Ging echt super 👍 Bei mir waren nur die Buchsen auf die Schrauben zur Karosse festgegammelt. Die Gleitmutter in der Karosse ging tip top auf. Hab ich auch Wochen zuvor eingejaucht 😅 ![]() ![]() 09B0FAC6-F22B-4CE3-BB24-2F19C04F0D34.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() B8DF497F-435A-4314-AA5D-75C9AEEE43A3.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Senior ![]() Name: Snik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria | zitieren Nice, und der rest der Schraube hat sich dann ganz einfach aus der Karosserie rausdrehen lassen? Und die andere Seite ging ohne Probleme auf? Das hab ich noch vor mir, dafür ist alles andere schon erledigt, die hinteren unteren waren außen auch eine Katastrophe, da kommt man zum schneiden auch richtig schlecht hin ![]() |
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Senior Anmeldedatum: 01.01.2020 Beiträge: 224 Wohnort: Österreich | zitieren Also wenn bei mir mal Schrauben nicht aufgehen, ist die Flex der letzte Ausweg. Davor gibts mal ne Woche lang eine Rostlöser-Kur und erwärmen mit dem Heißluftföhn. Ich bin etwas zu geizig um jedes mal neue (überteuerte) Schrauben bei Honda zu bestellen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5055 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Flex hab ich probiert aber da ist danach wahrscheinlich auch die halbe Aufnahme an der Karosse weg 😂🤣 Zuvor hab ich die Schrauben mit Ratsche und 1m Rohr los gebrochen und gemerkt, dass es nicht weiter geht durch die festgegammelte Buchse. Ich hab so nah wie möglich am Lenker geschnitten, damit ich genug Material hatte zum festhalten. Mit der Rohrzange konnte ich dann den Rest der Schraube raus sehen. ![]() ![]() 4E6ECC36-C7C7-4CE7-AB59-ADFE141AF5CA.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 5B0D1082-540A-497B-96FC-A75F4536E797.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Senior ![]() Name: Snik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EM1 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 261 Wohnort: Graz, Austria | zitieren Strom ist leider zurzeit auch richtig teuer ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5055 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Wie gesagt bei den Fahrwerksschrauben geht es nicht anders. Die Schrauben lassen sich meist mit Öl und Wärme im Gewinde lösen. Aber wenn die Buchsen auf die Schrauben festgammeln hast du keine Chance. Kann nur jedem Empfehlen beim Zusammenbau den Schraubenschaft ordentlich mit Fett zu behandeln, damit bekommt man die Schrauben auch nach Jahren wieder auf. Nehme immer Mike Sanders dafür. Gewinde der Schraube bitte nicht 😀 |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8599 Wohnort: Aargau | zitieren Nehmt die Akku Flex ![]() ![]() Schmier auch jede Schraube immer mit Plastilube ein , auch aufn gewinde kein Problem löst sich nix 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "sn1k's EM1 - ES GEHT ENDLICH WEITER S.14" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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