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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf | zitieren Hi Leute , weiß jemand zufällig ob man den Simmering von der Kurbelwelle auf der Ölpumpe auch im eingebauten Zustand wechseln kann.. das Zahnriemen runter muss is schon klar, aber muss die Ölpumpe auch weg ?? Hab das Teil neu gegeben und der sifft wie die Sau..ich bin so angfressen, da gibt man was neu und dann is es erst kaputt.. ![]() ![]() |
▲ | pn |
Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Crx EE8 Anmeldedatum: 04.06.2005 Beiträge: 101 Wohnort: Bochum | zitieren Hi, so wie ich es in errinerung habe bei meinen EE8, musste die Pumpe runter.Der Ring steckt ziemlich fest drin.Denke so bekommste ihn nicht raus.Aber da du ja eh alles abmachen musst. Zahnriemen etc, da kannste die Pumpe auch gleich mitmachen und reinigen und überprüfen. mfg |
▲ | pn email |
Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf | zitieren Ich könnte kot***..auf dem verdammten Motor ist alles neu und wegen dem verfluchten Simmerring kann ich jetzt alles nochmal herunternehmen.. ![]() Danke für deine Antwort, ich habs e fast befürchtet *grml* |
▲ | pn |
Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld | zitieren Und was ist wenn ich sage es geht vllt auch so? ![]() hier mein benson block ![]() wird von ausse reingedrückt ![]() ![]() wenns nicht geht..pumpe ab. dann von innen raus was ich mir niccht denken kann |
▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren muss ich bei mir auch noch machen -.-^^ auch kein bock ![]() ich denke im eingebauten zustand geht es eher weniger, weil man zu wenig platz hat wird bisschen fummelig den alten ring rauszubekommen und den neuen wieder rein aber bevor ich die ölpumpe ausbaue probier ichs natürlich mal |
▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf | zitieren Naja das reinpressen geht sicherlich auch so..aber das rausnehmen wird etwas schwierig im eingebauten zustand..naja was solls.. ich versuchs auch auf jeden fall, aber ich hab da wenig hoffnung *grml* |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Simmering auf der Kurbelwelle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Kurbelwelle moin moin
so ich hab ja jetzt neuen satz 110 ccm und nen mbx 80 motor da hab ich ma ne frage ob jemand mir sagen kann wieviel umdrehungen die org. kurbelwelle aushält ? :)
Honda the Power of Dreams... von Honda-online | 1 725 | 06.01.2007, 09:59 Fireblade | |
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