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1HGEJ2

Kein kabel von der aem sollte in deine serienecu gehen!!!!!!

warum? die braucht ja daten oder was auch immer ?

es läuft halt ein kabelpaket in das kabelpaket der ECU ....

1HGEJ2

Dann sollte da defenetiv kein kabel von aem rein. Das kabel von der aem gibt nämlich den volt output für eine afr Darstellung ( volt/lambda/afr ).

ähm ... was?
[i]* verste...

1HGEJ2

Welches kabel ist da genau angeschlossen? Ein weisses? Und welche ecu fährst du?

Gute frage .. ist alles eingepackt ^^ pack ich heut mal aus und check das genau..

ECU ist...

[quote="SPY#-2194"]Ob ein Hydrauliksystem offen oder geschlossen ist, spielt keine Rolle.

Wiederholt die Frage, warum ein Druckregler, wenn es passende Leitungen tun würden.
Um es konkreter zu Fra...

[quote="SPY#-2194"]Absolut.

Sicher soll der Druck erhöht werden. Daher etwas Überdruck auf die Luftleitung and BDR. Saugt es da, braucht es weniger Benzindruck (in der Einspritzleiste), um die Fede...

[quote="Maiki 007"]der Widerstand an der Engstelle im Rücklauf erzeugt unabhängig von der Drehzahl und dem Unterdruck hinter der Membrane (Benzinseite) einen höheren Statischen Druck in der Rail. Der ...

[quote="Maiki 007"]Er läuft zu mager, exakt.
Nicht massiv aber eben ein wenig. Daher mehr Sprit rein.

Ich muss gestehen, dass ich das nie getestet habe ob ein BDR im OEM System was bringt. Am End...

Maiki 007

Hab nochmal ergänzt!

Deine Werte sind demnach gut wobei ich sagen würde der benötigt mehr Sprit wenn die Werte der Wahrheit entsprechen

inwiefern meinst "er benötigt m...

Maiki 007

Idealerweise um die 14. Egal ob Serie oder getuned.

Zwischen 13-15 ist es normalerweise gut.
Was für eine AfR ist verbaut?

Du meinst jetzt die Anzeige Selber? ist ne ...

Moin zusammen!

Gestern hatte ich endlich alles da und konnte die KW-Schraube einbauen und Zündung Einstellen.

NAja .. meine schätzung war n bisshcen daneben xD er zündete VIEL zu früh

Nun ...