Die Suche hat 4741 Ergebnisse ergeben.

du bist schon wieder voll off topic ^^

wie gesagt OPTIMAL... bei zu großem durchmesser verlangsamt sich die fließgeschwindigkeit wieder.. man muss eben die goldene mitte finden, und das ist betrachtungssache und kommt darauf an, was für ei...

AUTOMATIK?! schwuuul ^^
der neue STi is sowieso hässlich meiner meinung nach...

joa kein ding, ich lass mich auch eines besseren erklären falls hier irgendwo was falsches von mir steht...

schau mal von außen auf die Nockenwellen, da steht auf beiden TOP oder UP drauf, dreh das auch nach TOP (wie schon gesagt alles ohne dass der Kopf auf dem Motor montiert ist)...
Auf den beiden Nocken...

nicht Temperatur, sondern Sauerstoff

Spannungssprungsonde:
Die Lambdasonde ist auf der einen Seite im Abgasstrom und auf der anderen Seite in der Frischluft. Diese 2 Zonen werden von einem mit ...

den hatten wir glaub auch schon oder?
egal, a tribute to ken block

http://images.thecarconnection.com/lrg/2006_subaru_impreza_wrx_sti_100009416_l.jpg

Da hast du vollkommen Recht. Wollte mich da auch informieren was ich mir fürn Durchmesser hole.. Naja wirklich weitergeholfen hats nicht unbedingt, werde aber wohl in Richtung 55mm HKS gehen... ich bl...

ach so ja ok... aber trotzdem hat dieser PTC nichts mit den Lambdawerten an sich zu tun... Der PTC dient nur als Heizung dass die Lambdasonde schneller loslegen kann

LIMITED
so wie die opc nürburgring edition...
weil auf dem handbremshebel #3 steht... drum dachte ich mir dass es vielleicht nur ne gewisse stückzahl gibt...