» Leistungsausbeute D16Z6 mit Catback und 4-2-1 Krümmer

ma8d14 · 07.02.2010, 14:26

etwas mehr leistung wirst schon bekommen wie als mit serienanlage.
es geht nicht um die menge die freigesetzt wird durch die abgasanlage,es geht um die fliessgeschwindigkeit.
wenn die optimal ist gibts mehr drehmoment

Airmax · 07.02.2010, 14:34

wie gesagt OPTIMAL... bei zu großem durchmesser verlangsamt sich die fließgeschwindigkeit wieder.. man muss eben die goldene mitte finden, und das ist betrachtungssache und kommt darauf an, was für eine charkteristik man für seinen motor plant.
aber wir wollen doch hier nicht alte diskussionen auferstehen lassen

exe · 07.02.2010, 17:22

ja genau, und deshalb bitte closen..

sanity · 08.02.2010, 01:57

Hier im Forum hatte einer an seinem Eg5 mit einer Invidia g300 Catback (auch 60,8mm) 131 Ps. Ich glaube Eduardo oder so heißt der.

Ist vielleicht ja ein Anhaltspunkt für dich.

exe · 08.02.2010, 16:24

ich weiss, hab mit ihm schon gequatscht..

purzel · 08.02.2010, 21:02

ich hab fächer 100zeller und ab da 60,xxmm

hab auch d16.

leistung kann ich nich genau sagen aber finde das er deutlich eher anspricht.

exe · 08.02.2010, 21:15

Naja, soweit keiner das so genau beurteilen kann bzw. in Erfahrung bringen kann wie und ob das ganze Leistung bringt, kann man lange diskutieren und spekulieren. Bringt jedoch nichts, das einzige was hier etwas aussagt ist der Dynobericht von Eduardo(sofern der Leistungsprüfstand genau gemessen hat und der auch echt ist)

, einfach testen und gut ist. Sobald alles verbaut ist und meine Karre endlich wieder richtig fahrbereit ist gehts aufn Prüfstand.
Ich werde berichten!

zoun80 · Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779

würde forher auf dem prüfstand gehn um zu sehn was dein motor dafor an leistung hat weil dan weist du ganz genau was die auspufanlage gebracht hat .kan nur sagen auf meinem crx hate ich einen mohr drauf und jetzt hab ich einen magnaflow topf ich finde das er mit dem mohr beser ging .

exe · 08.02.2010, 21:50

ist mir zu teuer ...
70€ kostet so ein Lauf... die 70€ investier ich lieber wo anders rein.
Ausserdem hab ich jetzt (z.Z) mit ziemlicher Sicherheit weniger als 125PS

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	07.02.2010, 14:26 zitieren etwas mehr leistung wirst schon bekommen wie als mit serienanlage. es geht nicht um die menge die freigesetzt wird durch die abgasanlage,es geht um die fliessgeschwindigkeit. wenn die optimal ist gibts mehr drehmoment Gefällt mir Teilen twittern
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	07.02.2010, 14:34 zitieren wie gesagt OPTIMAL... bei zu großem durchmesser verlangsamt sich die fließgeschwindigkeit wieder.. man muss eben die goldene mitte finden, und das ist betrachtungssache und kommt darauf an, was für eine charkteristik man für seinen motor plant. aber wir wollen doch hier nicht alte diskussionen auferstehen lassen
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	07.02.2010, 17:22 zitieren ja genau, und deshalb bitte closen..
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sanity Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund	08.02.2010, 01:57 zitieren Hier im Forum hatte einer an seinem Eg5 mit einer Invidia g300 Catback (auch 60,8mm) 131 Ps. Ich glaube Eduardo oder so heißt der. Ist vielleicht ja ein Anhaltspunkt für dich.
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	08.02.2010, 16:24 zitieren ich weiss, hab mit ihm schon gequatscht..
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	08.02.2010, 21:02 zitieren ich hab fächer 100zeller und ab da 60,xxmm hab auch d16. leistung kann ich nich genau sagen aber finde das er deutlich eher anspricht.
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	08.02.2010, 21:15 zitieren Naja, soweit keiner das so genau beurteilen kann bzw. in Erfahrung bringen kann wie und ob das ganze Leistung bringt, kann man lange diskutieren und spekulieren. Bringt jedoch nichts, das einzige was hier etwas aussagt ist der Dynobericht von Eduardo(sofern der Leistungsprüfstand genau gemessen hat und der auch echt ist) , einfach testen und gut ist. Sobald alles verbaut ist und meine Karre endlich wieder richtig fahrbereit ist gehts aufn Prüfstand. Ich werde berichten!
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zoun80 Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779	08.02.2010, 21:26 zitieren würde forher auf dem prüfstand gehn um zu sehn was dein motor dafor an leistung hat weil dan weist du ganz genau was die auspufanlage gebracht hat .kan nur sagen auf meinem crx hate ich einen mohr drauf und jetzt hab ich einen magnaflow topf ich finde das er mit dem mohr beser ging .
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	08.02.2010, 21:50 zitieren ist mir zu teuer ... 70€ kostet so ein Lauf... die 70€ investier ich lieber wo anders rein. Ausserdem hab ich jetzt (z.Z) mit ziemlicher Sicherheit weniger als 125PS
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maxrev.de Gast	08.02.2010, 21:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungsausbeute D16Z6 mit Catback und 4-2-1 Krümmer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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