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hast du druck auf den wasserschläuchen? dann nicht. kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen.

tausch das termostat!! das kostet nicht die welt und steigt gerne aus. wenn das hängt (hatte ich auch schon) hast du genau dieses problem

hab mich auch nur schlau gemacht und mich belesen... die meißten basics hab ich von nem freund der professionell abgasanlagen und krümmer baut. also nicht hinterhofmäßig sondern für dtm und gt-masters...

ich erleutere das mal kurz:

in jedem turbokrümmer verengt sich der querschnitt vorm turbo. das muß auch so sein um die abgase zu beschleunigen.
aber das so hinzubekommen daß möglichst wenig verwi...

mittelsteg? das ist nen twin scholl krümmer - das muß so sein. diese teilung geht durch das abgasgehäuse des turbos bis zum turbinenrad. ohne geteilte abgasführung macht das twin scroll prinzip keinen...

hab schon mal den collektor fertig gemacht - ist das wichtigste am ganzen krümmer. hab mir extra mühe gegeben

http://i42.tinypic.com/d4bo0.jpg

[url]http://i43.tinypic.com/2ivju5g....

das kann man so genau nicht sagen. schaltsaugrohrbrücken haben ja aus gutem grund schalbare saugwege. untenrum lang für drehmoment, obenrum kurz für spitzen-peak. und da der h22 eh drehmoment hat (dur...

ab der platte kommt ne art trichterartige verschalung und daran nen konisches plenum um die zylinderfüllung so gleichmäßig wie möglich zu halten. bei geladenen motoren machen konische brücken mehr sin...

http://i41.tinypic.com/nf3adv.jpg

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http://i43.tinypic.com/2h3y1xd.jpg

http://i42.tinypic.com/smdbsy.jpg

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