» Schlachte EE8 Turbo

loky88 · 18.05.2009, 09:05

Hallo Leute,

ich schlachte nun meinen EE8 Turbo, da ich ihn in Zeiten der WWK wohl nicht im ganzen loswerde.
Unten findet ihr eine kleine Auflistung.
Wer interesse an dem Motor hat, der kann diesen nach möglichkeit auch probe Fahren bevor alles demontiert wird.
Für Fragen schickt mir einfach ne mail.
Es folgt eine grobe Auflistung.Selbstverständlich sind alle übrigen Teile von dem Auto auch zu haben. Für nähere Infos musst ihr mich dann halt kontaktieren, sonst tippe ich mir hier n Wolf.
Bei Interesse meldet euch einfach mit Preisvorstellung.
Unten findet ihr einen link um welches Fahrzeug es sich handelt.
Bei Interesse mache ich genauere Bilder von dem besagten Bauteil.
So, denn viel Spass.

Motor:

-B16A1 aufgebohrt auf das erste Übermaß: ca.1620 ccm
-Turbo-Spezialkolben von JE
-Schmiede-Pleuelstangen von Eagle
-spezial gehärtete Haupt.- und Pleuellagerschalen von ACE
-Kurbelwelle auf Rundlauf geprüft und Zapfen poliert
-Wasser pumpe neu
-alle Dichtungen und Kleinteile neu

Zylinderkopf:

-Ventile von Brian Crower
-Rennsport-Ventilführungen aus Bronzelegierung von KMS neu eingeschrumpft
-Kopfdichtung von Cometic
-neue Ventilschaftdichtungen,Dichtungen alg. und Kleinteile
-plangeschliffen

Der Motor wurde professionell komplett vermessen und überholt (Firma MET in Güstrow). Alle sonstigen Dichtungen und Kleinteile original Honda.
Die Verdichtung beträgt jetzt 8,8: 1

Kupplung:

6-flüglige Rennsport-Kupplung mit Sintermetallbelägen von ACT, Haupt und Ausrücklager von ACT

Turbolader:

Doppelt kugelgelagerter,wassergekühlter Garrett Turbolader (GT2871R)

Turboparts:

- Full-Race Krümmer von CC-Fab
-Downpipe aus Edelstahl 3 Zoll
-Druckrohre aus Aluminium 2,5 Zoll
-Alu-Ladeluftkühler
-525cc Injektoren von Delphi
-Blow-Off Ventil original HKS
-Elektronisches Dampfrad von HKS
-Walbro Hochleistungsbenzinpumpe

Das Auto wurde über das originale Steuergerät von STO-Chiptuning in Lübeck abgestimmt.
Die Leistung beträgt momentan 220 kw bei 7600 U/min und Drehmoment 307 Nm bei 7100 U/min. Die Leistung liegt bei einem Ladedruck von 0,8 bar an.

Das Auto wurde seit der Abstimmung nur ca. 1000 km bewegt, dementsprechend sind alle genannten Teile neu(inkl. Turbolader).

Sonstiges:

-Hochleistungswasserkühler mit 60mm Netztiefe, Einzelanfertigung der Firma Jabusch in Itzehoe

FK Gewindefahrwerk
Momo 30er Sportlenkrad
Radlager und Spurstangenköpfe neu
Leder Schalensitze von König(verstellbar)
Schrothgurte
Plasmaanzeigen für Ladedruck,Öltemp und Öldruck

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lf33ttn1ticx

gigiagig · 18.05.2009, 09:21

Bild vom Kühler und Preis bitte.

DaniEG3 · 18.05.2009, 09:32

Was willste den für die Anzeigen haben

?

GreetZz

loky88 · 18.05.2009, 16:02

Alle Anzeigen zusammen?
Ich sag mal 60€ inkl. Versand

gigiagig · 18.05.2009, 16:05

Warum schreibst du eigentlich in jedem thread ACE Lagerschalen? Das ist kein Multivitaminsaft, sondern es sind ACL Race Lagerschalen!
Ich muss mich immer kaputt lachen wenn ich das lese.

Ach ja, danke das du mir antwortest

TNT_R · 18.05.2009, 16:43

Doppelt kugelgelagerter,wassergekühlter Garrett Turbolader (GT2871R)
Alu-Ladeluftkühler
Blow-Off Ventil original HKS
Druckrohre aus Aluminium 2,5 Zoll ob die an einen ej2 passen würden?

so für diese preis bitte einzeln?

Mfg Alex

loky88 · 18.05.2009, 18:33

@gigiagig: ja, hast recht. Keine Ahnung * lol

*

HeG · 18.05.2009, 18:47

TNT_RDoppelt kugelgelagerter,wassergekühlter Garrett Turbolader (GT2871R)
Alu-Ladeluftkühler
Blow-Off Ventil original HKS
Druckrohre aus Aluminium 2,5 Zoll ob die an einen ej2 passen würden?

so für diese preis bitte einzeln?

Mfg Alex

natürlich passt der turbo,aber ob er für dein setup passend ist ist die frage.für nen d motor ist der gt28 schon groß,da musst du schon nen gewissen wert der ps-zahl anstreben und denke auch alles verstärken.
der ladeluftkühler passt überall,musst halt die verrohrung passend machen.denke die vom ee8 wird nicht so ohne anpassung passen.die downpipe passt,solange der flansch vom turbo ect dann passt,also mit dem gt28 zusammen passt sie.

YusufCrx · 12.07.2009, 10:56

hast du noch die elektrischen fensterheber da?´?

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Autor	Nachricht
loky88 Junior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Coupe (CD7) Anmeldedatum: 27.06.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Ludwigslust	18.05.2009, 09:05 zitieren Hallo Leute, ich schlachte nun meinen EE8 Turbo, da ich ihn in Zeiten der WWK wohl nicht im ganzen loswerde. Unten findet ihr eine kleine Auflistung. Wer interesse an dem Motor hat, der kann diesen nach möglichkeit auch probe Fahren bevor alles demontiert wird. Für Fragen schickt mir einfach ne mail. Es folgt eine grobe Auflistung.Selbstverständlich sind alle übrigen Teile von dem Auto auch zu haben. Für nähere Infos musst ihr mich dann halt kontaktieren, sonst tippe ich mir hier n Wolf. Bei Interesse meldet euch einfach mit Preisvorstellung. Unten findet ihr einen link um welches Fahrzeug es sich handelt. Bei Interesse mache ich genauere Bilder von dem besagten Bauteil. So, denn viel Spass. Motor: -B16A1 aufgebohrt auf das erste Übermaß: ca.1620 ccm -Turbo-Spezialkolben von JE -Schmiede-Pleuelstangen von Eagle -spezial gehärtete Haupt.- und Pleuellagerschalen von ACE -Kurbelwelle auf Rundlauf geprüft und Zapfen poliert -Wasser pumpe neu -alle Dichtungen und Kleinteile neu Zylinderkopf: -Ventile von Brian Crower -Rennsport-Ventilführungen aus Bronzelegierung von KMS neu eingeschrumpft -Kopfdichtung von Cometic -neue Ventilschaftdichtungen,Dichtungen alg. und Kleinteile -plangeschliffen Der Motor wurde professionell komplett vermessen und überholt (Firma MET in Güstrow). Alle sonstigen Dichtungen und Kleinteile original Honda. Die Verdichtung beträgt jetzt 8,8: 1 Kupplung: 6-flüglige Rennsport-Kupplung mit Sintermetallbelägen von ACT, Haupt und Ausrücklager von ACT Turbolader: Doppelt kugelgelagerter,wassergekühlter Garrett Turbolader (GT2871R) Turboparts: - Full-Race Krümmer von CC-Fab -Downpipe aus Edelstahl 3 Zoll -Druckrohre aus Aluminium 2,5 Zoll -Alu-Ladeluftkühler -525cc Injektoren von Delphi -Blow-Off Ventil original HKS -Elektronisches Dampfrad von HKS -Walbro Hochleistungsbenzinpumpe Das Auto wurde über das originale Steuergerät von STO-Chiptuning in Lübeck abgestimmt. Die Leistung beträgt momentan 220 kw bei 7600 U/min und Drehmoment 307 Nm bei 7100 U/min. Die Leistung liegt bei einem Ladedruck von 0,8 bar an. Das Auto wurde seit der Abstimmung nur ca. 1000 km bewegt, dementsprechend sind alle genannten Teile neu(inkl. Turbolader). Sonstiges: -Hochleistungswasserkühler mit 60mm Netztiefe, Einzelanfertigung der Firma Jabusch in Itzehoe FK Gewindefahrwerk Momo 30er Sportlenkrad Radlager und Spurstangenköpfe neu Leder Schalensitze von König(verstellbar) Schrothgurte Plasmaanzeigen für Ladedruck,Öltemp und Öldruck http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lf33ttn1ticx Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	18.05.2009, 09:21 zitieren Bild vom Kühler und Preis bitte.
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DaniEG3 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: Nissan 200sx S13 Chucki Anmeldedatum: 07.08.2008 Beiträge: 694 Wohnort: Nürnberg	18.05.2009, 09:32 zitieren Was willste den für die Anzeigen haben ? GreetZz
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loky88 Junior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Coupe (CD7) Anmeldedatum: 27.06.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Ludwigslust	18.05.2009, 16:02 zitieren Alle Anzeigen zusammen? Ich sag mal 60€ inkl. Versand
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	18.05.2009, 16:05 zitieren Warum schreibst du eigentlich in jedem thread ACE Lagerschalen? Das ist kein Multivitaminsaft, sondern es sind ACL Race Lagerschalen! Ich muss mich immer kaputt lachen wenn ich das lese. Ach ja, danke das du mir antwortest
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TNT_R Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ej2 92-95 Anmeldedatum: 17.06.2008 Beiträge: 842 Wohnort: Borken (Hessen)	18.05.2009, 16:43 zitieren Doppelt kugelgelagerter,wassergekühlter Garrett Turbolader (GT2871R) Alu-Ladeluftkühler Blow-Off Ventil original HKS Druckrohre aus Aluminium 2,5 Zoll ob die an einen ej2 passen würden? so für diese preis bitte einzeln? Mfg Alex
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loky88 Junior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Coupe (CD7) Anmeldedatum: 27.06.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Ludwigslust	18.05.2009, 18:33 zitieren @gigiagig: ja, hast recht. Keine Ahnung **
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	18.05.2009, 18:47 zitieren TNT_RDoppelt kugelgelagerter,wassergekühlter Garrett Turbolader (GT2871R) Alu-Ladeluftkühler Blow-Off Ventil original HKS Druckrohre aus Aluminium 2,5 Zoll ob die an einen ej2 passen würden? so für diese preis bitte einzeln? Mfg Alex natürlich passt der turbo,aber ob er für dein setup passend ist ist die frage.für nen d motor ist der gt28 schon groß,da musst du schon nen gewissen wert der ps-zahl anstreben und denke auch alles verstärken. der ladeluftkühler passt überall,musst halt die verrohrung passend machen.denke die vom ee8 wird nicht so ohne anpassung passen.die downpipe passt,solange der flansch vom turbo ect dann passt,also mit dem gt28 zusammen passt sie.
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YusufCrx Fortgeschrittener Name: Yusuf Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EE9 Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 125 Wohnort: Dortmund	12.07.2009, 10:56 zitieren hast du noch die elektrischen fensterheber da?´?
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maxrev.de Gast	12.07.2009, 10:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schlachte EE8 Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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