» Schaut mal was Auto Motor und Sport über Honda schreibt

Gotsche · 11.09.2008, 11:06

Ich hatte mal nen Spinner mit ner alten C- oder E-Klasse Limo auf ner Autobahn erlebt. Der kam von hinten an, hat überholt - is wieder bewußt langsamer geworden, bis man ihn selber überholt hat und dabei is er wieder aufs Gas gestiegen wie irre. Das dumme war halt nur: wenn ich aufgegeben hatte und mich hinter den Chaot eingefädelt hatte und auf 160km/h runtergegangen bin, is der sofort auf 150km/h runtergegangen und ich habe wieder überholt - bin aber nie wirklich deutlich an dem vorbeigekommen.
Der wollte unbedingt nen sinnloses Rennen machen. Das ging dann ne ganze Weile und mir echt auf den Sack. Ich hätte, wenn ne Raststelle gekommen wäre, wohl mal kurz abgebogen - so aber mußte ich den seine Sinnlosigkeiten ertragen. Und fahr mal auf der kurvenreichen, zweispurigen und bergreichen A71 (Passage Meinigen->Suhl) mit Tempo >200 und direkt neben Dir ist dieser Chaot, dem das auch noch Spaß zu machen scheint... Ich hatte aber den CN2 nicht dabei, sondern den Firmen A6 Avant mit 180 Diesel-PS. Die haben aber leider nicht gereicht an den Anstiegen, das Auto ist dafür zu schwer. Der ältere Daimler war offenbar leichter.
Von daher wäre ich vorsichtig, was solche Vergleiche angeht. Wenn der Accord vielleicht 155 oder 190PS hat, kann es doch sein, dass er durch seine Masse diese Leistung gar nicht auf die Straße bekommt und man mit einem kleineren und leichteren Fahrzeug spielend davonfährt. Gerade in einer Stadt mit vielen Kurven haben leichtere wendigere und agilere Fahrzeuge einen massiven Vorteil...

felline · 11.09.2008, 11:24

da spielen soooo viele faktoren ne rolle. Schalten, kuppeln etc. bei der optimalen Drehzahl, Will man denn Kupplung/Motor/Grteiebe/Reifen schonen oder ist das alles Sch**egal? Ich finde, wenn man sich auf solche kleinhirnigen "Rennen" einlässt gehört man nicht auf eine öffentliche Strasse.

Ab in den Kindergarten oder auf irgendeine Rennstrecke, da könnt ihr euch austoben.

mgutt · 11.09.2008, 11:45

GotscheAch komm schon, wenn ich das alles weglassen würde - könnte ich mir auch gleich nen fahrbaren Einkaufswagen ala Dacia Logan oder Sondero Kaufen. Der hat den ganzen Schnickschnack nicht und is billig. Zudem, weil so wenig drin ist was kaputt gehen könnte - kann mir statistisch ja kaum eine Panne damit passieren.

Ok die Optik habe ich vergessen. Klar sollte das Auto nach was aussehen und sich nicht mit einem Aldi-Einkaufswagen gleichen

Ich bezweifle weiterhin, dass die Motoren eine vergleichbare Laufleistung erreichen, mal abgesehen von der Zuverlässigkeit. Dafür, dass bei einem VW der Regensensor mal spinnt, verreckt beim Dacia direkt mal was anderes Schwerwiegendes und man bleibt stehen.

Also ich verbessere:

Optik (ohne die kaufe ich natürlich kein Auto)
Qualität
Gebrauchsorientiert gebaut (ich weiß nicht wie ich das sonst nennen soll )

a_v_s · 11.09.2008, 14:05

Meine Kriterien:

japanisch
Qualität (gleichbedeutend mit 1.)
Größe
Ausstattung
Aussehen

Klar hat auch japanisches Auto so seine Macken. Meine Accord knarrt an manchen Stellen aber dafür ist er zuverlässig. Was hilft mir das schönste knarzfreieste deutsche Auto wenns nur in der Werkstatt ein schönes Bild macht.

Gewisse Dinge sind zwar "nice to have" aber eigentlich unnötig.

Dazu gehören: Sämtliche Sensoren die irgendwie das Wetter erkennen wollen, Abstandsradar, Startknöpfe (ausser mit Keyless Systemen wie es Nissan hat), ESP (braucht kein Schwein außer die A-Klasse), Sitzerkennungen, elektrische Heckklappen, elektrische Sitze (händisch bin ich da ca. 10mal schneller), automatisch abblendene Innenspiegel (find ich persönlich unangenehm obwohl eigentlich sinnvoll)

Meines Erachtens notwendig: Servo, Fensterheber, Klimaautomatik, u.U. Tempomat. Mehr brauch ich nicht würd ich auch nicht verwenden. ESP würd ich nur nehmen wenn ich es deaktivieren kann (wäre bei ABS auch sinnvoll) und die ganzen Licht und was auch immer Sensoren würd ich nicht verwenden.

Aber jeder wie er will ;-)

Sonne · 11.09.2008, 17:00

CycloneAuf Bild 1 guckt er entspannt und sitzt gemütlich. Sogar mit einem leichten Grinsen.

Auf Bild 2 sitzt er da wie hingekackt, mit merkwürdigem Gesichtsausdruck und der Hand am Türgriff, so als wolle er gleich wieder aussteigen.
Er sitzt halt total zusammengekauert da, um nochmal zu zeigen, wie ungemütlich es doch auch ist, dort hinten zu sitzen.

Ach ja, und er hält die Mittelarmlehne fest, als würde er sich total unwohl fühlen. Auf Bild eins hat er die Hand dort lässig aufgelegt.

Vielleicht hatte er auch einfach nur Angst vor der brutalen Besckleunigung vom Honda und hat sich schon drauf vorbereitet, dass der gleich abzieht wie ne Wildsau

looooooooooooool! ich schmeiss mich weg! lol

der war gut- und ES STIMMT AUCH GENAU SO!!!

es lebe die macht der psychologie :!:

und zum thema subjektivität:

in der autoblind (oberarschlöcher) stand der test zum neuen
honda jazz- der verbraucht knapp 5 liter (benzin!). und was meinen
die vollidioten der zeitung: dem jazz fehlt es an innovationen wie
moderne benzinspartechnik, wie z.b. start-stop automatik :wall:

das braucht man auch bei einem kleinwagen auch, das soooo viel
sprit frisst, und soooo teuer ist :suspekt:

und noch ein punkt: warum wird hier der neue accord so oft mit dem
a6 verglichen?? da müsste man in dieser klasse schon den legend
zum vergleich heranziehen, gel???! aber egal, ein legend würde auch
nie bei diesen pimmeln überzeugen

Skypa · 11.09.2008, 17:14

na nu, nun mal nich so hier

wenn du den A6 avant mit nem, Legend vergleichen willst, spendier dem Legend doch erstmal nen Kombi-Heck

denn darum gings, mal im ernst, der A6 spielt in der Mittelklasse, obere Mittelklasse vielleicht, aber der Legend sollte Oberklassen-orientiert sein und wenn du den vergleichen willst, versuchs mit nem A8, ner S-Klasse oder dem 7er, aber das wir dann eher traurig

Sonne · 11.09.2008, 18:31

Skypana nu, nun mal nich so hier wenn du den A6 avant mit nem, Legend vergleichen willst, spendier dem Legend doch erstmal nen Kombi-Heck denn darum gings, mal im ernst, der A6 spielt in der Mittelklasse, obere Mittelklasse vielleicht, aber der Legend sollte Oberklassen-orientiert sein und wenn du den vergleichen willst, versuchs mit nem A8, ner S-Klasse oder dem 7er, aber das wir dann eher traurig

also diverse zeitungen vergleichen den legend mit dem a6 limo

Gotsche · 11.09.2008, 20:24

Sonne
CycloneAuf Bild 1 guckt er entspannt und sitzt gemütlich. Sogar mit einem leichten Grinsen.

Auf Bild 2 sitzt er da wie hingekackt, mit merkwürdigem Gesichtsausdruck und der Hand am Türgriff, so als wolle er gleich wieder aussteigen.
Er sitzt halt total zusammengekauert da, um nochmal zu zeigen, wie ungemütlich es doch auch ist, dort hinten zu sitzen.

Ach ja, und er hält die Mittelarmlehne fest, als würde er sich total unwohl fühlen. Auf Bild eins hat er die Hand dort lässig aufgelegt.

Vielleicht hatte er auch einfach nur Angst vor der brutalen Besckleunigung vom Honda und hat sich schon drauf vorbereitet, dass der gleich abzieht wie ne Wildsau

looooooooooooool! ich schmeiss mich weg!

der war gut- und ES STIMMT AUCH GENAU SO!!!

es lebe die macht der psychologie

und zum thema subjektivität:

in der autoblind (oberarschlöcher) stand der test zum neuen
honda jazz- der verbraucht knapp 5 liter (benzin!). und was meinen
die vollidioten der zeitung: dem jazz fehlt es an innovationen wie
moderne benzinspartechnik, wie z.b. start-stop automatik
das braucht man auch bei einem kleinwagen auch, das soooo viel
sprit frisst, und soooo teuer ist

und noch ein punkt: warum wird hier der neue accord so oft mit dem
a6 verglichen?? da müsste man in dieser klasse schon den legend
zum vergleich heranziehen, gel???! aber egal, ein legend würde auch
nie bei diesen pimmeln überzeugen

Jetzt zeig uns doch mal die Stelle, an der der A6 so oft und hier mit dem Accord verglichen wird! Ich habe den gesamten Thread mal durchsucht und der A6 wird exakt 3 Mal erwähnt, aber einmal in einem anderen Zusammenhang und gar nicht als Vergleich. Die beiden anderen Erwähnungen sind aber eher nebensächlich zu sehen. Es ging hier um Accord, Passat und Superb. Wenn auch um die Limousinen, aber die Kombis sind heutzutage auch wichtig und auch vom Superb wird es einen Kombi geben.

Und mal ganz ehrlich, würdest Du Dich - wenn Du die Kohle hättest oder Dir eine obere Mittelklasse über die Firma Leasen könntest/solltest, für einen Legend entscheiden? Das ist vielleicht der Grund, warum dieser Legend so Selten gesehen werden kann (ich habe bislang genau einen gesehen, es war das Auto des WS-Chefs). Honda versucht halt im oberen Mittelklassesegment und in der Mittelklasse auf Premiumniveau mitzumachen. Zumindest in Europa hat es Honda damit allerdings relativ schwer. Irgendwie müßte Honda viel präsenter werden, Werbungen an Werbungen schalten, um die Marke zunächst mal in die Köpfe der Leute zu bekommen. Irgendwie sehe ich da das größte Problem Hondas. Die Marke ist relativ unbekannt/unbeachtet. Ich werde immer mal gefragt, was ich fahre - die Leute kommen einfach nicht von selbst auf den Markennamen, obwohl da schon nen großes 'H' im Grill prangt.

gonzo · 11.09.2008, 20:40

Skypana nu, nun mal nich so hier wenn du den A6 avant mit nem, Legend vergleichen willst, spendier dem Legend doch erstmal nen Kombi-Heck denn darum gings, mal im ernst, der A6 spielt in der Mittelklasse, obere Mittelklasse vielleicht, aber der Legend sollte Oberklassen-orientiert sein und wenn du den vergleichen willst, versuchs mit nem A8, ner S-Klasse oder dem 7er, aber das wir dann eher traurig

A8 S klasse 7er was willst mit den dreck bitte? wenn schon luxus klasse dann LEXUS und nicht so nen müll wo deutschland draufsteht und die teile aus polen kommen und tschechien und spanien.. und was steht auf den kabeln.. made in taiwan :hrhr:

mgutt · 11.09.2008, 20:43

@ Gotsche
Das ist aber Honda's Marktphilosophie. Die Marke lebte schon immer mit einem kleinen Werbebudget. Das wird sich auch nicht ändern, da sie damit sehr erfolgreich fahren.

maxrev.de · Gast

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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	11.09.2008, 11:06 zitieren Ich hatte mal nen Spinner mit ner alten C- oder E-Klasse Limo auf ner Autobahn erlebt. Der kam von hinten an, hat überholt - is wieder bewußt langsamer geworden, bis man ihn selber überholt hat und dabei is er wieder aufs Gas gestiegen wie irre. Das dumme war halt nur: wenn ich aufgegeben hatte und mich hinter den Chaot eingefädelt hatte und auf 160km/h runtergegangen bin, is der sofort auf 150km/h runtergegangen und ich habe wieder überholt - bin aber nie wirklich deutlich an dem vorbeigekommen. Der wollte unbedingt nen sinnloses Rennen machen. Das ging dann ne ganze Weile und mir echt auf den Sack. Ich hätte, wenn ne Raststelle gekommen wäre, wohl mal kurz abgebogen - so aber mußte ich den seine Sinnlosigkeiten ertragen. Und fahr mal auf der kurvenreichen, zweispurigen und bergreichen A71 (Passage Meinigen->Suhl) mit Tempo >200 und direkt neben Dir ist dieser Chaot, dem das auch noch Spaß zu machen scheint... Ich hatte aber den CN2 nicht dabei, sondern den Firmen A6 Avant mit 180 Diesel-PS. Die haben aber leider nicht gereicht an den Anstiegen, das Auto ist dafür zu schwer. Der ältere Daimler war offenbar leichter. Von daher wäre ich vorsichtig, was solche Vergleiche angeht. Wenn der Accord vielleicht 155 oder 190PS hat, kann es doch sein, dass er durch seine Masse diese Leistung gar nicht auf die Straße bekommt und man mit einem kleineren und leichteren Fahrzeug spielend davonfährt. Gerade in einer Stadt mit vielen Kurven haben leichtere wendigere und agilere Fahrzeuge einen massiven Vorteil... Gefällt mir Teilen twittern
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	11.09.2008, 11:24 zitieren da spielen soooo viele faktoren ne rolle. Schalten, kuppeln etc. bei der optimalen Drehzahl, Will man denn Kupplung/Motor/Grteiebe/Reifen schonen oder ist das alles Sch**egal? Ich finde, wenn man sich auf solche kleinhirnigen "Rennen" einlässt gehört man nicht auf eine öffentliche Strasse. Ab in den Kindergarten oder auf irgendeine Rennstrecke, da könnt ihr euch austoben.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.09.2008, 11:45 zitieren GotscheAch komm schon, wenn ich das alles weglassen würde - könnte ich mir auch gleich nen fahrbaren Einkaufswagen ala Dacia Logan oder Sondero Kaufen. Der hat den ganzen Schnickschnack nicht und is billig. Zudem, weil so wenig drin ist was kaputt gehen könnte - kann mir statistisch ja kaum eine Panne damit passieren. Ok die Optik habe ich vergessen. Klar sollte das Auto nach was aussehen und sich nicht mit einem Aldi-Einkaufswagen gleichen Ich bezweifle weiterhin, dass die Motoren eine vergleichbare Laufleistung erreichen, mal abgesehen von der Zuverlässigkeit. Dafür, dass bei einem VW der Regensensor mal spinnt, verreckt beim Dacia direkt mal was anderes Schwerwiegendes und man bleibt stehen. Also ich verbessere: Optik (ohne die kaufe ich natürlich kein Auto) Qualität Gebrauchsorientiert gebaut (ich weiß nicht wie ich das sonst nennen soll )
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a_v_s Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord CH6 ES, Jazz 1,4 LS Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 41 Wohnort: Dortmund	11.09.2008, 14:05 zitieren Meine Kriterien: japanisch Qualität (gleichbedeutend mit 1.) Größe Ausstattung Aussehen Klar hat auch japanisches Auto so seine Macken. Meine Accord knarrt an manchen Stellen aber dafür ist er zuverlässig. Was hilft mir das schönste knarzfreieste deutsche Auto wenns nur in der Werkstatt ein schönes Bild macht. Gewisse Dinge sind zwar "nice to have" aber eigentlich unnötig. Dazu gehören: Sämtliche Sensoren die irgendwie das Wetter erkennen wollen, Abstandsradar, Startknöpfe (ausser mit Keyless Systemen wie es Nissan hat), ESP (braucht kein Schwein außer die A-Klasse), Sitzerkennungen, elektrische Heckklappen, elektrische Sitze (händisch bin ich da ca. 10mal schneller), automatisch abblendene Innenspiegel (find ich persönlich unangenehm obwohl eigentlich sinnvoll) Meines Erachtens notwendig: Servo, Fensterheber, Klimaautomatik, u.U. Tempomat. Mehr brauch ich nicht würd ich auch nicht verwenden. ESP würd ich nur nehmen wenn ich es deaktivieren kann (wäre bei ABS auch sinnvoll) und die ganzen Licht und was auch immer Sensoren würd ich nicht verwenden. Aber jeder wie er will
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Sonne Trainee Fahrzeug: Honda Accord 2.4 Tourer CM2 `07 Anmeldedatum: 04.08.2007 Beiträge: 44 Wohnort: BS	11.09.2008, 17:00 zitieren CycloneAuf Bild 1 guckt er entspannt und sitzt gemütlich. Sogar mit einem leichten Grinsen. Auf Bild 2 sitzt er da wie hingekackt, mit merkwürdigem Gesichtsausdruck und der Hand am Türgriff, so als wolle er gleich wieder aussteigen. Er sitzt halt total zusammengekauert da, um nochmal zu zeigen, wie ungemütlich es doch auch ist, dort hinten zu sitzen. Ach ja, und er hält die Mittelarmlehne fest, als würde er sich total unwohl fühlen. Auf Bild eins hat er die Hand dort lässig aufgelegt. Vielleicht hatte er auch einfach nur Angst vor der brutalen Besckleunigung vom Honda und hat sich schon drauf vorbereitet, dass der gleich abzieht wie ne Wildsau looooooooooooool! ich schmeiss mich weg! der war gut- und ES STIMMT AUCH GENAU SO!!! es lebe die macht der psychologie und zum thema subjektivität: in der autoblind (oberarschlöcher) stand der test zum neuen honda jazz- der verbraucht knapp 5 liter (benzin!). und was meinen die vollidioten der zeitung: dem jazz fehlt es an innovationen wie moderne benzinspartechnik, wie z.b. start-stop automatik das braucht man auch bei einem kleinwagen auch, das soooo viel sprit frisst, und soooo teuer ist und noch ein punkt: warum wird hier der neue accord so oft mit dem a6 verglichen?? da müsste man in dieser klasse schon den legend zum vergleich heranziehen, gel???! aber egal, ein legend würde auch nie bei diesen pimmeln überzeugen
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Skypa Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai IX35 Premium 184 CRDI AWD Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 490	11.09.2008, 17:14 zitieren na nu, nun mal nich so hier wenn du den A6 avant mit nem, Legend vergleichen willst, spendier dem Legend doch erstmal nen Kombi-Heck denn darum gings, mal im ernst, der A6 spielt in der Mittelklasse, obere Mittelklasse vielleicht, aber der Legend sollte Oberklassen-orientiert sein und wenn du den vergleichen willst, versuchs mit nem A8, ner S-Klasse oder dem 7er, aber das wir dann eher traurig
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Sonne Trainee Fahrzeug: Honda Accord 2.4 Tourer CM2 `07 Anmeldedatum: 04.08.2007 Beiträge: 44 Wohnort: BS	11.09.2008, 18:31 zitieren Skypana nu, nun mal nich so hier wenn du den A6 avant mit nem, Legend vergleichen willst, spendier dem Legend doch erstmal nen Kombi-Heck denn darum gings, mal im ernst, der A6 spielt in der Mittelklasse, obere Mittelklasse vielleicht, aber der Legend sollte Oberklassen-orientiert sein und wenn du den vergleichen willst, versuchs mit nem A8, ner S-Klasse oder dem 7er, aber das wir dann eher traurig also diverse zeitungen vergleichen den legend mit dem a6 limo
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	11.09.2008, 20:24 zitieren Sonne CycloneAuf Bild 1 guckt er entspannt und sitzt gemütlich. Sogar mit einem leichten Grinsen. Auf Bild 2 sitzt er da wie hingekackt, mit merkwürdigem Gesichtsausdruck und der Hand am Türgriff, so als wolle er gleich wieder aussteigen. Er sitzt halt total zusammengekauert da, um nochmal zu zeigen, wie ungemütlich es doch auch ist, dort hinten zu sitzen. Ach ja, und er hält die Mittelarmlehne fest, als würde er sich total unwohl fühlen. Auf Bild eins hat er die Hand dort lässig aufgelegt. Vielleicht hatte er auch einfach nur Angst vor der brutalen Besckleunigung vom Honda und hat sich schon drauf vorbereitet, dass der gleich abzieht wie ne Wildsau looooooooooooool! ich schmeiss mich weg! der war gut- und ES STIMMT AUCH GENAU SO!!! es lebe die macht der psychologie und zum thema subjektivität: in der autoblind (oberarschlöcher) stand der test zum neuen honda jazz- der verbraucht knapp 5 liter (benzin!). und was meinen die vollidioten der zeitung: dem jazz fehlt es an innovationen wie moderne benzinspartechnik, wie z.b. start-stop automatik das braucht man auch bei einem kleinwagen auch, das soooo viel sprit frisst, und soooo teuer ist und noch ein punkt: warum wird hier der neue accord so oft mit dem a6 verglichen?? da müsste man in dieser klasse schon den legend zum vergleich heranziehen, gel???! aber egal, ein legend würde auch nie bei diesen pimmeln überzeugen Jetzt zeig uns doch mal die Stelle, an der der A6 so oft und hier mit dem Accord verglichen wird! Ich habe den gesamten Thread mal durchsucht und der A6 wird exakt 3 Mal erwähnt, aber einmal in einem anderen Zusammenhang und gar nicht als Vergleich. Die beiden anderen Erwähnungen sind aber eher nebensächlich zu sehen. Es ging hier um Accord, Passat und Superb. Wenn auch um die Limousinen, aber die Kombis sind heutzutage auch wichtig und auch vom Superb wird es einen Kombi geben. Und mal ganz ehrlich, würdest Du Dich - wenn Du die Kohle hättest oder Dir eine obere Mittelklasse über die Firma Leasen könntest/solltest, für einen Legend entscheiden? Das ist vielleicht der Grund, warum dieser Legend so Selten gesehen werden kann (ich habe bislang genau einen gesehen, es war das Auto des WS-Chefs). Honda versucht halt im oberen Mittelklassesegment und in der Mittelklasse auf Premiumniveau mitzumachen. Zumindest in Europa hat es Honda damit allerdings relativ schwer. Irgendwie müßte Honda viel präsenter werden, Werbungen an Werbungen schalten, um die Marke zunächst mal in die Köpfe der Leute zu bekommen. Irgendwie sehe ich da das größte Problem Hondas. Die Marke ist relativ unbekannt/unbeachtet. Ich werde immer mal gefragt, was ich fahre - die Leute kommen einfach nicht von selbst auf den Markennamen, obwohl da schon nen großes 'H' im Grill prangt.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	11.09.2008, 20:40 zitieren Skypana nu, nun mal nich so hier wenn du den A6 avant mit nem, Legend vergleichen willst, spendier dem Legend doch erstmal nen Kombi-Heck denn darum gings, mal im ernst, der A6 spielt in der Mittelklasse, obere Mittelklasse vielleicht, aber der Legend sollte Oberklassen-orientiert sein und wenn du den vergleichen willst, versuchs mit nem A8, ner S-Klasse oder dem 7er, aber das wir dann eher traurig A8 S klasse 7er was willst mit den dreck bitte? wenn schon luxus klasse dann LEXUS und nicht so nen müll wo deutschland draufsteht und die teile aus polen kommen und tschechien und spanien.. und was steht auf den kabeln.. made in taiwan
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.09.2008, 20:43 zitieren @ Gotsche Das ist aber Honda's Marktphilosophie. Die Marke lebte schon immer mit einem kleinen Werbebudget. Das wird sich auch nicht ändern, da sie damit sehr erfolgreich fahren.
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maxrev.de Gast	11.11.2008, 09:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaut mal was Auto Motor und Sport über Honda schreibt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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