» Schaut euch mal den Motor swap beim CRX an!!

Botte · 02.08.2007, 10:15

mmmm... ich weiß nicht warum ihr Euch so da rüber Lustig macht....

Es gibt Motorhalter aus den usa da ist das Standart...

Außerdem ist eine gewisse Neigung des Motors nach Vorne normal und muss sogar sein...

Das der irgendwie Schräg drin sitzt zu den Antriebswellen oder so, kann man schlecht sehen....

Daher weiß ich immo echt nicht was ihr dran auszusetzen habt....

gruß Tobias

thomasee8 · 02.08.2007, 11:58

bei ebay

^Anzeige wo sonst.

Und der Preis is auch noch unverschämt. 2200€ will er haben. Lach

Botte · 02.08.2007, 13:37

wenn der B16 gut ist und der CRX sau gut in schuss ist....

für nen guten ED9 bezahlt man das auch schon.....

werden halt jetzt schon als Liebhaber stücke gehandelt

thomasee8 · 02.08.2007, 16:19

@botte FALSCH!!!! Er hat die OEM Halter drin. Hat einfach alles krum gehauen. Hat er mir ja selber geschrieben.
Hätte er die Hasport halter genommen (so wie ich) wäre alles ok.

Außerdem geht es nicht um die neigung nach vorne. Sondern die seitliche verschiebung.

Ich fahre ja selber einen ED9 mit B16 motor.

Glaub mir ich weiß was es heißt einen B16 in einem ED9 zu swappen.
Da sind die Halter noch das kleinste problem. Die Karosserie teile die geändert werden müssen sieht meistens keiner.

Sorry aber das was er gemacht hat is unverantwortlich.

Außerdem hängt der motor jetzt nur noch an 3 OEM Haltern.

Ach noch was zum Preis. Hier weiter Bilder!!!

Rider4Life · 02.08.2007, 17:36

boaahhh aber geil is...breitbau

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Kaufen und neu überarbeiten das ganze dann sieht der schon geil aus

thomasee8 · 02.08.2007, 18:15

yo aber nich für das geld.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

thomasee8yo aber nich für das geld.

Kommt drauf an in welchem zustand der b16 ist

thomasee8 · 02.08.2007, 19:15

schau dir die bilder an und bilde dir selber ein urteil.

Sorry aber wer sowas baut. Da weiß ich auch in welchen zustand der motor is.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Abgesehen vom äusseren Zustand, mich interessieren die innereien

Ich weiss ja nicht was für eine "Art Fahrer" der Besitzer ist/war.

maxrev.de · Gast

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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	02.08.2007, 10:15 zitieren mmmm... ich weiß nicht warum ihr Euch so da rüber Lustig macht.... Es gibt Motorhalter aus den usa da ist das Standart... Außerdem ist eine gewisse Neigung des Motors nach Vorne normal und muss sogar sein... Das der irgendwie Schräg drin sitzt zu den Antriebswellen oder so, kann man schlecht sehen.... Daher weiß ich immo echt nicht was ihr dran auszusetzen habt.... gruß Tobias Gefällt mir Teilen twittern
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	02.08.2007, 11:58 zitieren bei ebay ^Anzeige wo sonst. Und der Preis is auch noch unverschämt. 2200€ will er haben. Lach
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	02.08.2007, 13:37 zitieren wenn der B16 gut ist und der CRX sau gut in schuss ist.... für nen guten ED9 bezahlt man das auch schon..... werden halt jetzt schon als Liebhaber stücke gehandelt
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	02.08.2007, 16:19 zitieren @botte FALSCH!!!! Er hat die OEM Halter drin. Hat einfach alles krum gehauen. Hat er mir ja selber geschrieben. Hätte er die Hasport halter genommen (so wie ich) wäre alles ok. Außerdem geht es nicht um die neigung nach vorne. Sondern die seitliche verschiebung. Ich fahre ja selber einen ED9 mit B16 motor. Glaub mir ich weiß was es heißt einen B16 in einem ED9 zu swappen. Da sind die Halter noch das kleinste problem. Die Karosserie teile die geändert werden müssen sieht meistens keiner. Sorry aber das was er gemacht hat is unverantwortlich. Außerdem hängt der motor jetzt nur noch an 3 OEM Haltern. Ach noch was zum Preis. Hier weiter Bilder!!! 1.JPG - [Bild vergrößern] 2.JPG - [Bild vergrößern] 3.JPG - [Bild vergrößern]
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Rider4Life Elite Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250,Nissan Vanette,Civic EG6,Husaberg FS650 Anmeldedatum: 31.12.2005 Beiträge: 1324 Wohnort: Kamenz	02.08.2007, 17:36 zitieren boaahhh aber geil is...breitbau
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	02.08.2007, 17:39 zitieren Kaufen und neu überarbeiten das ganze dann sieht der schon geil aus
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	02.08.2007, 18:15 zitieren yo aber nich für das geld.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	02.08.2007, 18:17 zitieren thomasee8yo aber nich für das geld. Kommt drauf an in welchem zustand der b16 ist
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	02.08.2007, 19:15 zitieren schau dir die bilder an und bilde dir selber ein urteil. Sorry aber wer sowas baut. Da weiß ich auch in welchen zustand der motor is.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	02.08.2007, 19:19 zitieren Abgesehen vom äusseren Zustand, mich interessieren die innereien Ich weiss ja nicht was für eine "Art Fahrer" der Besitzer ist/war.
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maxrev.de Gast	07.08.2007, 14:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schaut euch mal den Motor swap beim CRX an!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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