» Schaut mal was Auto Motor und Sport über Honda schreibt

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Name: Tido
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11.09.2008, 10:13
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hondapedie

in diesem Sinne - viel Spass auf Deutschlands Strassen unter den Wölfen im VW/Audi-Pelz mit Klappschlüssel und Bordcomputer ;-)

:laugh:


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11.09.2008, 10:26
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naja, bin da nicht ganz so skeptisch. Hab im urlaub einige Dienstler im Aussendienst kennengelernt (ja beim campen lernt man leute kennen :) ), die gar nicht mehr sooo beeindruckt von ihren T-Modellen oder Passats (oder Passaten?) sind. Da ja die meisten dieser Leute zwar sprit usw. vom Arbeitgeber bekommen, allerdings den Wagen an sich prozentweise abstottern, sind wohl schon viele Kollegen auf weniger etablierte Marken wie Peugeot (C8--Platz, Kinder, Hund, caravan ziehen) umgestiegen oder warten auf den neuen Opel Insignia Sports Tourer, der ja mal, ohne zu übertreiben ein wirkliches Schmuckstück wird. Naja, fakt ist, dass selbst diese Vielfahrer den Preis für schnick-schnack und prestige nicht mehr zahlen wollen oder die autos vielleicht etwas zu fad geworden sind.

pn
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11.09.2008, 10:34
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Mal ne Frage an Dich Sykpa. Wenn ich nen Accord wie Du einen hast mal auf der Strasse neben mir an der Ampel hab. Meinste ich zieh den mit nem EJ6 105 PS ab? :P

Der Accord is ja recht schwer usw.

Greetz


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11.09.2008, 10:44
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CycloneMal ne Frage an Dich Sykpa. Wenn ich nen Accord wie Du einen hast mal auf der Strasse neben mir an der Ampel hab. Meinste ich zieh den mit nem EJ6 105 PS ab? :P

Der Accord is ja recht schwer usw.

Greetz

kleiner p1llermann??


pn
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11.09.2008, 10:47
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relativ lol

ne, ich hab so einen spinner hier um die ecke mit nem accord und der will immer ein rennen fahren. deshalb frag ich


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11.09.2008, 10:51
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aaalso v0on leichtgewicht kann man bei dem ej6 bis 01 mit 1100kg leergewicht nun auch nicht sprechen. Der ej6 hat zudem 140 NM bei 4500U/min, was ihn an der Ampel recht spritzig machen.
Keine Ahnung, ob das jetzt eine Fangfrage von deiner Seite ist, mich auf "Honda-spezifische-Fragen" zu testen. Ich würde sagen, bis tempo 80 siehst du nur das glänzende i-CTDi zeichen, danach werden die Übersetzungen bei dem CN2 ökonomisch :)
Allerdings hab ich gerade im netz gelesen, dass bei 190-200 die grenze für den ej6 (in standartausführung) erreicht ist. Das macht der Accord noch aus dem Handelenk :D :D


pn
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11.09.2008, 10:54
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Skypaaaalso v0on leichtgewicht kann man bei dem ej6 bis 01 mit 1100kg leergewicht nun auch nicht sprechen. Der ej6 hat zudem 140 NM bei 4500U/min, was ihn an der Ampel recht spritzig machen.
Keine Ahnung, ob das jetzt eine Fangfrage von deiner Seite ist, mich auf "Honda-spezifische-Fragen" zu testen. Ich würde sagen, bis tempo 80 siehst du nur das glänzende i-CTDi zeichen, danach werden die Übersetzungen bei dem CN2 ökonomisch :)
Allerdings hab ich gerade im netz gelesen, dass bei 190-200 die grenze für den ej6 (in standartausführung) erreicht ist. Das macht der Accord noch aus dem Handelenk :D :D

Nein keine Fangfrage :hrhr:

Das stimmt. 205 ist Ende beim EJ6. Das witzig an der Sache ist aber, dass man im 4. Gang bis 200 fährt und dann in den 5 schaltet. Der 5. ist also quasi nur zum Sprit sparen da :D

Mal ein Video von meinem.



Ich bin noch am gucken wo ich am besten schalten kann. Da hab ich ihn bis 7500 gerissen. :x


 1x  bearbeitet
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Grand Master 

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11.09.2008, 10:54
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also gegen meinen sieht nen stock ej6 kein land.. auch kein ej8.. hab ich was gewonnen?? -.-

pn
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11.09.2008, 10:56
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Electricalso gegen meinen sieht nen stock ej6 kein land.. auch kein ej8.. hab ich was gewonnen?? -.-

Eine Freifahrt im Ricermobil Deiner Wahl


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Grand Master 

Name: Alex
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11.09.2008, 11:00
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ne lass ma... gfk soll ansteckend sein^^

pn
Gast 
11.11.2008, 09:29
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