» S2000 VS EJ6 Turbo

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Michaej6aha..willste auch dort umbauen lassen? der klang ist echt brutal mit 0,9bar ...im gegensatz zu den vorher 0,5bar..der zischt jetzt richtig kräftig und lange...

würd schon gern, hab aber leider nicht so viel geld als Student. Bin gerade dabei mein Auto erstmal auf D16 zu swapen.
Ich war mit einem Kumpel da, der sich auch für ein Turboumbau intressiert.
Ich muss schon sagen, dass MKR ein sehr guten Eindruck hinterlassen hat und natürlich dein Auto, was gerade auf der Bühne stand und wir ein kleinen Blick unter der Motorhaube werfen durften. :yes:

Civic_23 · 28.04.2009, 15:27

micha ich muss dein auto endlich mal wieder sehen grrr hatte dich nur mal kurz in taucha letztes jahr gesehen.... wann kommst denn mal wieder, also zu den tuningtreffen in taucha? müsste doch am 01.05 oder 02.05 wieder sein! wohne auch in le mfg

Michaej6 · 28.04.2009, 16:54

also ich fahre geich (20:00 zu MC nach Taucha ..) treffe mich dort mit nem Kumpel wir wollen ein wenig quatschen..kannst ja mit hinkommen wenn du magst..

chikitomo · 28.04.2009, 17:04

Zitatwürd schon gern, hab aber leider nicht so viel geld als Student. Bin gerade dabei mein Auto erstmal auf D16 zu swapen.
Ich war mit einem Kumpel da, der sich auch für ein Turboumbau intressiert.
Ich muss schon sagen, dass MKR ein sehr guten Eindruck hinterlassen hat und natürlich dein Auto, was gerade auf der Bühne stand und wir ein kleinen Blick unter der Motorhaube werfen durften.

Ich war der Kumpel. Und habe im Moment noch nen D16Y7 in meinen Ej9 kommt aber in der nächsten woche nen Y8 Kopf drauf

Und da wollte ich in diesen Winter auf Turbo Umbauen.
Dein Wagen ist schon Richtig Geil :yes:

Draf ich mal Fragen wieviele Km du mit Stage 1 gefahren bist?
Und ist der Motor bei Stage 2 zu 100% Stock?

mfg. Tino

Michaej6 · 28.04.2009, 17:13

hi der motor ist 100% stock bist aud´f die Düsen und die Kupplung die mußte ich neu machen..km bin ich was bei 10tkm gefahren...ohne probleme...einzigstes Problem was ich hatte unter vollast hat er hinten voll die fehlzündungen mit leichtem Helligkeitsfaktor gehabt.. waren die zündkerzen die waren zu weit auseinander also der funke sodaß irgendwie die funken ausgesetzt haben und der spritt unverbrant in die anlage gelangt ist wo sie sich am ende dann entzündeten...ist aber nun behoben..wenn ich dir nen tip geben kann ..bau gleich auf Stage 3 denn die leistung macht echt süchtig... :suspekt:

chikitomo · 28.04.2009, 17:24

ja schon aber das Geld :wall:

wieviel haste denn für Stage 1 kompl. Bezahlt wenn ich fragen draf?

das bei dir ander Düsen verbaut waren konnte ich gut erkennen

Nen Video von 0-200km oder so auf Stage 3 Wäre mal Nicht Schlecht muss Bestimmt richtig geil sein nen D16 Turbo mit 300ps :yes:

Will Auch

mfg. Tino

Michaej6 · 28.04.2009, 17:27

na kosten kann man nicht so recht sagen hatte einiges zu machen bei meinem mit bremsenswap usw...da waren es um die 6000€ und nun nochmal so um die 2-2,5T€ :yes:

joar video wäre mal nicht schlecht...mal sehen vielleicht gleich nochmal..

Civic_23 · 29.04.2009, 13:27

mist hätte ich gestern nur nochmal rein geschaut...
sag mal bescheid wann es bei wieder mal klappt mfg

Michaej6 · 29.04.2009, 20:27

freitag sind wir eventuell bei soundcars zum freitagstreffen...kannst ja da hinkommen ..ist neben Mercedes wenn du bei vw hinten rum fährst...

Civic_23 · 30.04.2009, 06:17

cool cool! du meinst am völki wa? ab wann seit ihr dort mfg

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	28.04.2009, 12:44 zitieren Michaej6aha..willste auch dort umbauen lassen? der klang ist echt brutal mit 0,9bar ...im gegensatz zu den vorher 0,5bar..der zischt jetzt richtig kräftig und lange... würd schon gern, hab aber leider nicht so viel geld als Student. Bin gerade dabei mein Auto erstmal auf D16 zu swapen. Ich war mit einem Kumpel da, der sich auch für ein Turboumbau intressiert. Ich muss schon sagen, dass MKR ein sehr guten Eindruck hinterlassen hat und natürlich dein Auto, was gerade auf der Bühne stand und wir ein kleinen Blick unter der Motorhaube werfen durften. Gefällt mir Teilen twittern
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Civic_23 Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 hatchback Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 214 Wohnort: Sachsen Meine eBay-Auktionen:	28.04.2009, 15:27 zitieren micha ich muss dein auto endlich mal wieder sehen grrr hatte dich nur mal kurz in taucha letztes jahr gesehen.... wann kommst denn mal wieder, also zu den tuningtreffen in taucha? müsste doch am 01.05 oder 02.05 wieder sein! wohne auch in le mfg
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg	28.04.2009, 16:54 zitieren also ich fahre geich (20:00 zu MC nach Taucha ..) treffe mich dort mit nem Kumpel wir wollen ein wenig quatschen..kannst ja mit hinkommen wenn du magst..
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	28.04.2009, 17:04 zitieren Zitatwürd schon gern, hab aber leider nicht so viel geld als Student. Bin gerade dabei mein Auto erstmal auf D16 zu swapen. Ich war mit einem Kumpel da, der sich auch für ein Turboumbau intressiert. Ich muss schon sagen, dass MKR ein sehr guten Eindruck hinterlassen hat und natürlich dein Auto, was gerade auf der Bühne stand und wir ein kleinen Blick unter der Motorhaube werfen durften. Ich war der Kumpel. Und habe im Moment noch nen D16Y7 in meinen Ej9 kommt aber in der nächsten woche nen Y8 Kopf drauf Und da wollte ich in diesen Winter auf Turbo Umbauen. Dein Wagen ist schon Richtig Geil Draf ich mal Fragen wieviele Km du mit Stage 1 gefahren bist? Und ist der Motor bei Stage 2 zu 100% Stock? mfg. Tino
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg	28.04.2009, 17:13 zitieren hi der motor ist 100% stock bist aud´f die Düsen und die Kupplung die mußte ich neu machen..km bin ich was bei 10tkm gefahren...ohne probleme...einzigstes Problem was ich hatte unter vollast hat er hinten voll die fehlzündungen mit leichtem Helligkeitsfaktor gehabt.. waren die zündkerzen die waren zu weit auseinander also der funke sodaß irgendwie die funken ausgesetzt haben und der spritt unverbrant in die anlage gelangt ist wo sie sich am ende dann entzündeten...ist aber nun behoben..wenn ich dir nen tip geben kann ..bau gleich auf Stage 3 denn die leistung macht echt süchtig...
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	28.04.2009, 17:24 zitieren ja schon aber das Geld wieviel haste denn für Stage 1 kompl. Bezahlt wenn ich fragen draf? das bei dir ander Düsen verbaut waren konnte ich gut erkennen Nen Video von 0-200km oder so auf Stage 3 Wäre mal Nicht Schlecht muss Bestimmt richtig geil sein nen D16 Turbo mit 300ps Will Auch mfg. Tino
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg	28.04.2009, 17:27 zitieren na kosten kann man nicht so recht sagen hatte einiges zu machen bei meinem mit bremsenswap usw...da waren es um die 6000€ und nun nochmal so um die 2-2,5T€ joar video wäre mal nicht schlecht...mal sehen vielleicht gleich nochmal..
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Civic_23 Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 hatchback Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 214 Wohnort: Sachsen Meine eBay-Auktionen:	29.04.2009, 13:27 zitieren mist hätte ich gestern nur nochmal rein geschaut... sag mal bescheid wann es bei wieder mal klappt mfg
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg	29.04.2009, 20:27 zitieren freitag sind wir eventuell bei soundcars zum freitagstreffen...kannst ja da hinkommen ..ist neben Mercedes wenn du bei vw hinten rum fährst...
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Civic_23 Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 hatchback Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 214 Wohnort: Sachsen Meine eBay-Auktionen:	30.04.2009, 06:17 zitieren cool cool! du meinst am völki wa? ab wann seit ihr dort mfg
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maxrev.de Gast	30.04.2009, 08:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "S2000 VS EJ6 Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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