» S2000 mit Tanabe Anlage Dyno Run

mgutt · 18.08.2006, 10:45

@ subito

Wo ist Dein VTEC

gonzo · 18.08.2006, 11:05

@mgutt das gleiche hatte ich mir auch schon gedacht man hört garnicht den umschaltpunkt

Subito · 18.08.2006, 11:27

Nachdem nix zu hören ist, liegt das wahrscheinlich daran, dass die verdammte digicam nach 30 sek. automatisch stoppt und die Drehzahl noch nichtmal im VTEC Bereich war.

@JayJay - 5ter Gang. Über solche Zahlen rede ich nicht öffentlich. Wer weiß wer gegen mich antreten möchte und hier vielleicht mitliest ;-)

Du könntest mir aber mal sagen mit welchem Setup Du auf 260 PS kommst. Für herkömmliches Saugertuning am S ist das nämlich schon verdammt gut. Ich kennen keinen Serien S, der über die 235 kommt. Wo kommen die 25 PS her? Davon bin ich noch etliche PS entfernt.

Gruß
Subito

JayJay · 18.08.2006, 14:46

Den V-Tec umschaltpunkt hört man bissel, aber eben nur wenn mann damn genau zu hört,drum fragte ich... Also bei mir haben sie immer im 4. Gang gemessen... :suspekt:

Also ich kann dir sagen was ich alles gemacht hab dran, is ja auch kein geheimnis:
Erweiterte Drosselklappe, 100 Zellen kat., erleichterte Schwungscheibe, Air Intake und den Auspuff sonst nix!! :yes:

Die Nockenwellen, Krümmer und die Steuerunganpassung kommen erst noch, e.v. jetzt noch ne kleine Hubraum erweiterung

See`n
JayJay

Subito · 18.08.2006, 14:56

Und damit kommste auf 260 PS? Du verschweigst uns doch was ;-)

!!! Wo hast Du messen lassen?

Wir haben mit nem 100 Zeller auch schon experimentiert und in den unteren Drehzahlen Leistung gewonnen aber oben verloren. Die Schwungscheibe bringt Dir ja keine zusätzliche Motorleistung.

Jetzt weiß ich auch warum Deine Invidia wahrscheinlich lauter ist als bei anderen. Der 100 Zeller lässt grüßen.

Subito

JayJay · 18.08.2006, 15:05

Ne ich verschweig wirklich nix!
ich habe 2 mal gemessen, das erste mal mit nem Remus auspuff ohne Mitteltopf und der Airbox, hatte ich schon 253PS bei 20 Grad.
Beim zweiten mal hatte ich den rest drin aber noch keine Invidia, da hatte ich komischerweise auch 253PS und 8Nm mehr als beim ersten mal aber das bei 29GRAD temperatur... Drum stok ich auf auf 260... loooooooool :laugh:

beide mal in Oensingen beim TCS

See`n
JayJay

Subito · 18.08.2006, 15:18

Ich kann's echt nicht glauben. Kuck mal ob der Vorbesitzer ein anderes Steuerungsgerät eingebaut hat ;-)

Haben die die Lambdawert mitgeschrieben bei den Messungen? Das würde mich echt mal interessieren.

Gruß
Subito

JayJay · 18.08.2006, 15:24

ich kenn den vorbesitzer, da war definitiv alle Stock als ich ihn übernahm...

Da mein baby net bei mir is, werkstatt, kann ich nich versprehen wann ich nachschauen kann... Aber ich werds mir merken und dann wen ichs weiss einfach reinschreiben. Oke?
PS: Bist schon mal annem 350Z am Ars*** geklebt??? Ich schon, musste immer vom Gas!
See`n
JayJay

Subito · 18.08.2006, 15:28

Den normalen mit 280PS kannste packen. Ist bißchen träge der Gute. Ich weiß aber nicht wie das mit dem 300 PS Modell wird, das jetzt kommen soll oder schon verkauft wird...

Gruß
Subito

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	18.08.2006, 10:45 zitieren @ subito Wo ist Dein VTEC Gefällt mir Teilen twittern
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	18.08.2006, 11:05 zitieren @mgutt das gleiche hatte ich mir auch schon gedacht man hört garnicht den umschaltpunkt
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Subito Senior Name: Alex Fahrzeug: S2000 Trackcar: Civic VTi Wintercar: Civic Sport Classic-Car: Accord SJ Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 321 Wohnort: Göppingen	18.08.2006, 11:27 zitieren Nachdem nix zu hören ist, liegt das wahrscheinlich daran, dass die verdammte digicam nach 30 sek. automatisch stoppt und die Drehzahl noch nichtmal im VTEC Bereich war. @JayJay - 5ter Gang. Über solche Zahlen rede ich nicht öffentlich. Wer weiß wer gegen mich antreten möchte und hier vielleicht mitliest Du könntest mir aber mal sagen mit welchem Setup Du auf 260 PS kommst. Für herkömmliches Saugertuning am S ist das nämlich schon verdammt gut. Ich kennen keinen Serien S, der über die 235 kommt. Wo kommen die 25 PS her? Davon bin ich noch etliche PS entfernt. Gruß Subito
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JayJay Junior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 18.02.2006 Beiträge: 88 Wohnort: Frauenfeld / Thurgau / Schweiz	18.08.2006, 14:46 zitieren Den V-Tec umschaltpunkt hört man bissel, aber eben nur wenn mann damn genau zu hört,drum fragte ich... Also bei mir haben sie immer im 4. Gang gemessen... Also ich kann dir sagen was ich alles gemacht hab dran, is ja auch kein geheimnis: Erweiterte Drosselklappe, 100 Zellen kat., erleichterte Schwungscheibe, Air Intake und den Auspuff sonst nix!! Die Nockenwellen, Krümmer und die Steuerunganpassung kommen erst noch, e.v. jetzt noch ne kleine Hubraum erweiterung See`n JayJay
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Subito Senior Name: Alex Fahrzeug: S2000 Trackcar: Civic VTi Wintercar: Civic Sport Classic-Car: Accord SJ Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 321 Wohnort: Göppingen	18.08.2006, 14:56 zitieren Und damit kommste auf 260 PS? Du verschweigst uns doch was !!! Wo hast Du messen lassen? Wir haben mit nem 100 Zeller auch schon experimentiert und in den unteren Drehzahlen Leistung gewonnen aber oben verloren. Die Schwungscheibe bringt Dir ja keine zusätzliche Motorleistung. Jetzt weiß ich auch warum Deine Invidia wahrscheinlich lauter ist als bei anderen. Der 100 Zeller lässt grüßen. Subito
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JayJay Junior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 18.02.2006 Beiträge: 88 Wohnort: Frauenfeld / Thurgau / Schweiz	18.08.2006, 15:05 zitieren Ne ich verschweig wirklich nix! ich habe 2 mal gemessen, das erste mal mit nem Remus auspuff ohne Mitteltopf und der Airbox, hatte ich schon 253PS bei 20 Grad. Beim zweiten mal hatte ich den rest drin aber noch keine Invidia, da hatte ich komischerweise auch 253PS und 8Nm mehr als beim ersten mal aber das bei 29GRAD temperatur... Drum stok ich auf auf 260... loooooooool beide mal in Oensingen beim TCS See`n JayJay 1x bearbeitet Verfasst am: 18.08.2006, 15:09 zitieren Aja und das die Schwungscheibe keine PS bringen isch klar... Si nimmt aber ganz klar die Schleppleistung runter, des heisst, mehr auf die PS an den Rädern... See`n JayJay
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Subito Senior Name: Alex Fahrzeug: S2000 Trackcar: Civic VTi Wintercar: Civic Sport Classic-Car: Accord SJ Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 321 Wohnort: Göppingen	18.08.2006, 15:18 zitieren Ich kann's echt nicht glauben. Kuck mal ob der Vorbesitzer ein anderes Steuerungsgerät eingebaut hat Haben die die Lambdawert mitgeschrieben bei den Messungen? Das würde mich echt mal interessieren. Gruß Subito
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JayJay Junior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 18.02.2006 Beiträge: 88 Wohnort: Frauenfeld / Thurgau / Schweiz	18.08.2006, 15:24 zitieren ich kenn den vorbesitzer, da war definitiv alle Stock als ich ihn übernahm... Da mein baby net bei mir is, werkstatt, kann ich nich versprehen wann ich nachschauen kann... Aber ich werds mir merken und dann wen ichs weiss einfach reinschreiben. Oke? PS: Bist schon mal annem 350Z am Ars*** geklebt??? Ich schon, musste immer vom Gas! See`n JayJay
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Subito Senior Name: Alex Fahrzeug: S2000 Trackcar: Civic VTi Wintercar: Civic Sport Classic-Car: Accord SJ Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 321 Wohnort: Göppingen	18.08.2006, 15:28 zitieren Den normalen mit 280PS kannste packen. Ist bißchen träge der Gute. Ich weiß aber nicht wie das mit dem 300 PS Modell wird, das jetzt kommen soll oder schon verkauft wird... Gruß Subito
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maxrev.de Gast	18.08.2006, 15:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "S2000 mit Tanabe Anlage Dyno Run" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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