» Robster's VX EH2 ECO Frankenstein ''P.12 D.I.Y. Krümmer''

EnZyMe · 13.09.2011, 15:46

Hey.

Sehr schoenes Projekt.
Bin aber auch dafuer, dass da n D16 reinkommt.

Und was die Kruemmer angeht.

Soweit ich richtig gelesen hab ist optimal :

DOHC : 4-1
SOHC : 4-2-1

also die meisten D Motoren sollten 4-2-1 haben, und die B Motoren 4-1.

Hab ich hier im Forum irgendwo gelesen.

Mfg Max

1HGEJ2 · 13.09.2011, 15:56

man du bist ja irre

baut der sich ma eben nen krümmer. bin echt gespannt ob der aufm prüfstand mehr bringt

speedeg · 13.09.2011, 16:17

Matze eg4 wird das schon wieder richten

Robster · 14.09.2011, 14:34

Das mit dem 4-1 für B und 4-2-1-D ist falsch!

Beide Arten sind für D sowie B gut je nach auslegung der Konzepts.
Die Paarung der Primärrohre hängt von der Zündfolge ab die bei unseren Motoren ja 1-3-4-2 ist also sollten bei einem 4-1 Krümmer die Rohre auch in der Folge gepaart werden beim 3-Y ist es das gleiche. 3-Y kann gepaart werden 1+3 4+2 oder 2+1 3+4

Und er ist auch eine überholte Mythe das 4-1 oben gut sein sollen und 3-Y unten es gibt mittlerweile genügend Hersteller die das Gegenteil bewiesen haben, nur um mal 2 große Namen zu nennen 4-1 Bisi 3Y HyTec beide Krümmer spielen in Regionen die man ihnen früher nie zugetraut hätte.

Der Beschluß einen eigenen Krümmer zu bauen kam daher das es bei uns in Europa keinen vernünftigen Hersteller gibt den ich für gut gefunden habe was jetzt Paarung / Abmessungen / Sammler betrifft, ist einfach alles Rot*** da draußen.

@Walter: Das würd liebend gern und am besten von matze gleich noch mal an die Veränderung anpassen lassen. Mal mit ihm reden vieleicht findet er noch mal Zeit :-)

CivicXXX · 14.09.2011, 15:16

Was mich noch interessiert wie du das mit gutachten bzw. eintragung machst oder ist dad egal?

Deus · 14.09.2011, 16:02

hab mir grad den ganzen fred angetan und muss sagen

du hast schon echt wat drauf
du hast fast exakt den gleichen gayschmack wie ich.

3 die prelude vti felgen würd ich nie wieder von dem eg runternehmen
hab aufs heftigste ejakuliert als ich das bild gesehen hab....
zu geil und bisher noch nirgens gesehen....

und der motor.....was für ne tolle arbeit!

einfach sauber! muss nich immer die dickste kiste sein auch n d kann gut.

obwohl ich aufn b setzen würde... aber im moment selber d15 noch b2...

fazit:

der eg hatch is sowas von nach meinem geschmack!

nur nimm die ludefelgen nich runter! :cry:

Robster · 17.09.2011, 17:16

Hab ihn gereinigt, mit Hitze Lack lackiert und mit Hitzeband umwickelt.

und im Audole is er auch schon und werkelt vor sich hin

Das Auto zieht jetzt in allen Regionen wesentlich besser durch und n ticken lauter is er auch geworden und schönes blubbern hat er auch noch. Hört sich an wie ein kleiner Subaru Boxer hihi^^

speedeg · 17.09.2011, 17:46

Porno digga

freu mich schon ihn Nächte Saison zu hören

Soll noch iwas kommen oder war es das erma ?

Deus · 17.09.2011, 22:48

soundfile...

:roll:

Heizer_Sascha · 18.09.2011, 12:31

soundfile

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	13.09.2011, 15:46 zitieren Hey. Sehr schoenes Projekt. Bin aber auch dafuer, dass da n D16 reinkommt. Und was die Kruemmer angeht. Soweit ich richtig gelesen hab ist optimal : DOHC : 4-1 SOHC : 4-2-1 also die meisten D Motoren sollten 4-2-1 haben, und die B Motoren 4-1. Hab ich hier im Forum irgendwo gelesen. Mfg Max Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8586 Wohnort: Krefeld	13.09.2011, 15:56 zitieren man du bist ja irre baut der sich ma eben nen krümmer. bin echt gespannt ob der aufm prüfstand mehr bringt
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	13.09.2011, 16:17 zitieren Matze eg4 wird das schon wieder richten
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Robster Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EH2 Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 119 Wohnort: wimsheim	14.09.2011, 14:34 zitieren Das mit dem 4-1 für B und 4-2-1-D ist falsch! Beide Arten sind für D sowie B gut je nach auslegung der Konzepts. Die Paarung der Primärrohre hängt von der Zündfolge ab die bei unseren Motoren ja 1-3-4-2 ist also sollten bei einem 4-1 Krümmer die Rohre auch in der Folge gepaart werden beim 3-Y ist es das gleiche. 3-Y kann gepaart werden 1+3 4+2 oder 2+1 3+4 Und er ist auch eine überholte Mythe das 4-1 oben gut sein sollen und 3-Y unten es gibt mittlerweile genügend Hersteller die das Gegenteil bewiesen haben, nur um mal 2 große Namen zu nennen 4-1 Bisi 3Y HyTec beide Krümmer spielen in Regionen die man ihnen früher nie zugetraut hätte. Der Beschluß einen eigenen Krümmer zu bauen kam daher das es bei uns in Europa keinen vernünftigen Hersteller gibt den ich für gut gefunden habe was jetzt Paarung / Abmessungen / Sammler betrifft, ist einfach alles Rot*** da draußen. @Walter: Das würd liebend gern und am besten von matze gleich noch mal an die Veränderung anpassen lassen. Mal mit ihm reden vieleicht findet er noch mal Zeit
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	14.09.2011, 15:16 zitieren Was mich noch interessiert wie du das mit gutachten bzw. eintragung machst oder ist dad egal?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	14.09.2011, 16:02 zitieren hab mir grad den ganzen fred angetan und muss sagen du hast schon echt wat drauf du hast fast exakt den gleichen gayschmack wie ich. 3 die prelude vti felgen würd ich nie wieder von dem eg runternehmen hab aufs heftigste ejakuliert als ich das bild gesehen hab.... zu geil und bisher noch nirgens gesehen.... und der motor.....was für ne tolle arbeit! einfach sauber! muss nich immer die dickste kiste sein auch n d kann gut. obwohl ich aufn b setzen würde... aber im moment selber d15 noch b2... fazit: der eg hatch is sowas von nach meinem geschmack! nur nimm die ludefelgen nich runter!
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Robster Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EH2 Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 119 Wohnort: wimsheim	17.09.2011, 17:16 zitieren Hab ihn gereinigt, mit Hitze Lack lackiert und mit Hitzeband umwickelt. und im Audole is er auch schon und werkelt vor sich hin Das Auto zieht jetzt in allen Regionen wesentlich besser durch und n ticken lauter is er auch geworden und schönes blubbern hat er auch noch. Hört sich an wie ein kleiner Subaru Boxer hihi^^
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	17.09.2011, 17:46 zitieren Porno digga freu mich schon ihn Nächte Saison zu hören Soll noch iwas kommen oder war es das erma ?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	17.09.2011, 22:48 zitieren soundfile...
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	18.09.2011, 12:31 zitieren soundfile
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maxrev.de Gast	01.10.2014, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Robster's VX EH2 ECO Frankenstein ''P.12 D.I.Y. Krümmer''" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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