» Riquelmes ex-EM2 Motorschaden

stirbordie · Gesperrt Anmeldedatum: 10.10.2008 Beiträge: 1311

Aber, wenn der Krümmer undicht ist, müsste er doch schweinelaut sein oder?

EMjoy81 · 29.08.2011, 13:24

haste noch den ed9 ansaugschlauch drin? vielleicht ist der nur verrrutscht.

wenn ein loch im krümmer ist, dann scheppert es in der regel lauter als dass es zischt.

airbox irgendwie nicht gleichmäßig zu?

Riquelme · 29.08.2011, 13:42

Also, es ist nicht schweinelaut;

den ED9 Ansaugschlauch hatte ich mal drinne gehabt, als dieser mir aber einmal verrutschte, war das ein ganz anderer Sound als der jetzige Sound.

Ich prüfe jetzt mal ein paar sachen

Flow251 · 29.08.2011, 14:20

@Stirbordie: Oh Mann ihr Spezies...

Ich gehe bei ner durchrostung auch nicht von nem mutwillig zugeführtem 10er Loch aus sondern nem Feinen Riss an der Stelle wo die 4 Rohre in eins zusammenführen und mehr oder weniger gut zusammengebraten wurden..

Und da riquelme schon sagt das man es nur unter Last hört... Daher meine Vermutung...

Grüße... Flo...

Riquelme · 29.08.2011, 14:50

ich hatte jetzt noch mal den ED 9 Schlauch drin, es hat sich aber nix verändert.

Ansaugschlauch ists also schon mal nicht. Also kann ich ja die Airbox gleich mit ausschließen

rizeschüssel · 30.08.2011, 14:16

am deutlichsten hört man das bei last...
bist mal mit offenem fenster an einer mauer vorbeigefahren?
also wenns mehr so ein rasseln ist, dann sinds die ventile... fällt hauptsächlich im sommer auf
versuch mal mit offenem fenster untertourig im 2. voll aufs gas zu latschen (so bei 1500 touren oder so)
hört sich das anders an?
verändert sich das geräusch bei wärmer werdendem motor?
leistungsverlust?

Riquelme · 30.08.2011, 14:27

riceschüsselam deutlichsten hört man das bei last...
bist mal mit offenem fenster an einer mauer vorbeigefahren?
also wenns mehr so ein rasseln ist, dann sinds die ventile... fällt hauptsächlich im sommer auf
versuch mal mit offenem fenster untertourig im 2. voll aufs gas zu latschen (so bei 1500 touren oder so)
hört sich das anders an?
verändert sich das geräusch bei wärmer werdendem motor?
leistungsverlust?

es hört sich nicht anders an im zweiten gang
subjektiv wird das geräusch stärker bei wärmer werdenden motor
subjektiv ja

rizeschüssel · 30.08.2011, 14:45

ok, ich meinte hauptsächlich obs stärker wird wenn man untertourig reintritt oder ehr im höheren drehzahlbereich

also meiner meinung nach gibts da paar möglichkeiten wenns zischt: lambdasonde nicht ganz drin, monolith im kat verschoben/kaputt, krümmer undicht (wenn noch so eine art flattern dazukommt zum zischen, ists das sicher)

hab bei meinem oem hosenrohr mal die lambdasonde "abgeworfen" das hört man dann aber deutlichst und die leistung war auch weg lol

ansaugweg hast ja schon ausgeschlossen

würde mal auf ne hebebühne/grube fahren, den endtopf verstopfen und die abgasanlage abhören ob da irgendwo was bläst

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
stirbordie Gesperrt Anmeldedatum: 10.10.2008 Beiträge: 1311	29.08.2011, 12:58 zitieren Aber, wenn der Krümmer undicht ist, müsste er doch schweinelaut sein oder? Gefällt mir Teilen twittern
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EMjoy81 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund	29.08.2011, 13:24 zitieren haste noch den ed9 ansaugschlauch drin? vielleicht ist der nur verrrutscht. wenn ein loch im krümmer ist, dann scheppert es in der regel lauter als dass es zischt. airbox irgendwie nicht gleichmäßig zu?
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	29.08.2011, 13:42 zitieren Also, es ist nicht schweinelaut; den ED9 Ansaugschlauch hatte ich mal drinne gehabt, als dieser mir aber einmal verrutschte, war das ein ganz anderer Sound als der jetzige Sound. Ich prüfe jetzt mal ein paar sachen
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Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	29.08.2011, 14:20 zitieren @Stirbordie: Oh Mann ihr Spezies... Ich gehe bei ner durchrostung auch nicht von nem mutwillig zugeführtem 10er Loch aus sondern nem Feinen Riss an der Stelle wo die 4 Rohre in eins zusammenführen und mehr oder weniger gut zusammengebraten wurden.. Und da riquelme schon sagt das man es nur unter Last hört... Daher meine Vermutung... Grüße... Flo...
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	29.08.2011, 14:50 zitieren ich hatte jetzt noch mal den ED 9 Schlauch drin, es hat sich aber nix verändert. Ansaugschlauch ists also schon mal nicht. Also kann ich ja die Airbox gleich mit ausschließen 1x bearbeitet Verfasst am: 29.08.2011, 15:15 zitieren Was ist mir auch noch aufgefallen ist: Das "Zischeln" wurde nach 2-3 Tagen täglicher Fahrt um die 40 km immer lauter. Verfasst am: 30.08.2011, 13:55 zitieren Wenn es der Fächerkrümmer wäre, müsste das Zischen dann nicht auch im Stand beim Gasgeben zu hören sein?
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rizeschüssel Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Anmeldedatum: 27.01.2010 Beiträge: 3330 Wohnort: Oberfranken	30.08.2011, 14:16 zitieren am deutlichsten hört man das bei last... bist mal mit offenem fenster an einer mauer vorbeigefahren? also wenns mehr so ein rasseln ist, dann sinds die ventile... fällt hauptsächlich im sommer auf versuch mal mit offenem fenster untertourig im 2. voll aufs gas zu latschen (so bei 1500 touren oder so) hört sich das anders an? verändert sich das geräusch bei wärmer werdendem motor? leistungsverlust?
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	30.08.2011, 14:27 zitieren riceschüsselam deutlichsten hört man das bei last... bist mal mit offenem fenster an einer mauer vorbeigefahren? also wenns mehr so ein rasseln ist, dann sinds die ventile... fällt hauptsächlich im sommer auf versuch mal mit offenem fenster untertourig im 2. voll aufs gas zu latschen (so bei 1500 touren oder so) hört sich das anders an? verändert sich das geräusch bei wärmer werdendem motor? leistungsverlust? es hört sich nicht anders an im zweiten gang subjektiv wird das geräusch stärker bei wärmer werdenden motor subjektiv ja
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rizeschüssel Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Anmeldedatum: 27.01.2010 Beiträge: 3330 Wohnort: Oberfranken	30.08.2011, 14:45 zitieren ok, ich meinte hauptsächlich obs stärker wird wenn man untertourig reintritt oder ehr im höheren drehzahlbereich also meiner meinung nach gibts da paar möglichkeiten wenns zischt: lambdasonde nicht ganz drin, monolith im kat verschoben/kaputt, krümmer undicht (wenn noch so eine art flattern dazukommt zum zischen, ists das sicher) hab bei meinem oem hosenrohr mal die lambdasonde "abgeworfen" das hört man dann aber deutlichst und die leistung war auch weg ansaugweg hast ja schon ausgeschlossen würde mal auf ne hebebühne/grube fahren, den endtopf verstopfen und die abgasanlage abhören ob da irgendwo was bläst
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maxrev.de Gast	05.10.2014, 18:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Riquelmes ex-EM2 Motorschaden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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