» Riquelmes ex-EM2 Motorschaden

Riquelme · 12.08.2008, 11:10

heute regnet es :-(

Werde die Tage mal bei Sonnenschein Fotos machen, dann sieht man definitiv besser...

Projekt-Pro-Coupe · 12.08.2008, 14:47

Mach das !

Civic-2001 · 12.08.2008, 15:55

passt gut zum wagen. gefällt mir!

Riquelme · 14.08.2008, 11:39

Gestern kamen meine Eibach Pro Kit Federn, 30mm Tieferlegung.

Ich habe mir von einer Werkstatt ein Angebot einholen lassen für den Einbach samt Spur/Sturz-einstellung:

max. 300 €! Ist das okay?

Der Einbau der Federn sei beim em2 mit 5 Stunden angegeben! Wenn es früher fertig wird, dann zahle ich natürlich weniger. Ist das in 4 std zu schaffen?

Phil_Kirchs · 14.08.2008, 18:27

MHM??

Find ich ne frechheit, ich hab für den einbau + spur-einstellung bei mir 140Eur bezahlt, bei nem kompl. Koni Fahrwerk.
Der EM2 hat das selbe Fahrwerk wie ich in meinem EU8.

silver045 · 15.08.2008, 03:11

müßen ja die alten federn von den stoßdämpfer befreien,
und dann die neuen federn wieder drauf.
dauert etwas länger als wenn man nen komplettfahrwerk einbaut.
würde aber an deiner stelle, bei dem umbau dabei bleiben, weil
5 h sind echt arg lang und hinterher können die viel erzählen wie lange
die gebraucht haben.

Riquelme · 15.08.2008, 12:54

Phil_KirchsMHM??

Find ich ne frechheit, ich hab für den einbau + spur-einstellung bei mir 140Eur bezahlt, bei nem kompl. Koni Fahrwerk.
Der EM2 hat das selbe Fahrwerk wie ich in meinem EU8.

Musste bei Dir jeder Dämpfer einzeln gewechselt werden?

Ich war jetzt bei ATU, die wollen 525 € inkl Achsvermessung haben!!!

Phil_Kirchs · 15.08.2008, 13:04

RiquelmeIch war jetzt bei ATU, die wollen 525 € inkl Achsvermessung haben!!!

neee ne, ist doch nicht ihr ernst. :wall:

Es kann aber sein, dass die dir den Zeitaufwand für ein- und ausbau der hintern innen Verkleidung so teuer berechnen!!

Muss man abbauen um an die Schrauben vom Fahrwerk zu kommen.

Oder du baust es selbst aus und fragst was es dann kosten soll, weil dann sind es 2 Schrauben oben und die 1-2unten -> und schon haste das Federbein hinten draußen.

Ja, und vorn sind es quais die 3 vom domlager und 2-3 unten, und dann ist das federbein vorn auch draußen.

mfg
phil

Riquelme · 15.08.2008, 13:08

aber nur, wenn der EU komplett baugleich wie der em ist ...

den Zeitaufwand haben die ausm Internet bzw Buch!

Phil_Kirchs · 15.08.2008, 13:12

Ich sag mal so, fast gleich.

Also wie schon gesagt, das Fahrwrk ist aber zu 100% gleich, das Koni was ich hab ist/war fürn EM.

Der große Zeitaufwand kommt bestimmt "nur" vom ausbau der innen teile, um an die schrauben "hinten oben" zu kommen.

maxrev.de · Gast

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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	12.08.2008, 11:10 zitieren heute regnet es Werde die Tage mal bei Sonnenschein Fotos machen, dann sieht man definitiv besser... Gefällt mir Teilen twittern
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Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	12.08.2008, 14:47 zitieren Mach das !
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	12.08.2008, 15:55 zitieren passt gut zum wagen. gefällt mir!
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	14.08.2008, 11:39 zitieren Gestern kamen meine Eibach Pro Kit Federn, 30mm Tieferlegung. Ich habe mir von einer Werkstatt ein Angebot einholen lassen für den Einbach samt Spur/Sturz-einstellung: max. 300 €! Ist das okay? Der Einbau der Federn sei beim em2 mit 5 Stunden angegeben! Wenn es früher fertig wird, dann zahle ich natürlich weniger. Ist das in 4 std zu schaffen?
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	14.08.2008, 18:27 zitieren MHM?? Find ich ne frechheit, ich hab für den einbau + spur-einstellung bei mir 140Eur bezahlt, bei nem kompl. Koni Fahrwerk. Der EM2 hat das selbe Fahrwerk wie ich in meinem EU8.
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silver045 Fortgeschrittener Name: florian Geschlecht: Fahrzeug: Kia Sorento, crx del sol, Anmeldedatum: 30.11.2007 Beiträge: 113 Wohnort: moers	15.08.2008, 03:11 zitieren müßen ja die alten federn von den stoßdämpfer befreien, und dann die neuen federn wieder drauf. dauert etwas länger als wenn man nen komplettfahrwerk einbaut. würde aber an deiner stelle, bei dem umbau dabei bleiben, weil 5 h sind echt arg lang und hinterher können die viel erzählen wie lange die gebraucht haben.
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	15.08.2008, 12:54 zitieren Phil_KirchsMHM?? Find ich ne frechheit, ich hab für den einbau + spur-einstellung bei mir 140Eur bezahlt, bei nem kompl. Koni Fahrwerk. Der EM2 hat das selbe Fahrwerk wie ich in meinem EU8. Musste bei Dir jeder Dämpfer einzeln gewechselt werden? Ich war jetzt bei ATU, die wollen 525 € inkl Achsvermessung haben!!!
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	15.08.2008, 13:04 zitieren RiquelmeIch war jetzt bei ATU, die wollen 525 € inkl Achsvermessung haben!!! neee ne, ist doch nicht ihr ernst. Es kann aber sein, dass die dir den Zeitaufwand für ein- und ausbau der hintern innen Verkleidung so teuer berechnen!! Muss man abbauen um an die Schrauben vom Fahrwerk zu kommen. Oder du baust es selbst aus und fragst was es dann kosten soll, weil dann sind es 2 Schrauben oben und die 1-2unten -> und schon haste das Federbein hinten draußen. Ja, und vorn sind es quais die 3 vom domlager und 2-3 unten, und dann ist das federbein vorn auch draußen. mfg phil
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda	15.08.2008, 13:08 zitieren aber nur, wenn der EU komplett baugleich wie der em ist ... den Zeitaufwand haben die ausm Internet bzw Buch!
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	15.08.2008, 13:12 zitieren Ich sag mal so, fast gleich. Also wie schon gesagt, das Fahrwrk ist aber zu 100% gleich, das Koni was ich hab ist/war fürn EM. Der große Zeitaufwand kommt bestimmt "nur" vom ausbau der innen teile, um an die schrauben "hinten oben" zu kommen.
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maxrev.de Gast	05.10.2014, 18:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Riquelmes ex-EM2 Motorschaden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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