» RGT's black civic
| Autor | Nachricht |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 |  06.07.2012, 17:21zitieren |
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Premium-Member   Name: Florian Geschlecht:  Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg | 06.07.2012, 17:24 zitieren ja leicht aber so richtig kann ich es auch net  |
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Premium-Member  Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 06.07.2012, 20:42 zitieren musst du wissen ^^ wirst aber dann nicht tiefer kommen  dann bist denk ich mit 2 topmounts / bearbeitest deine domlager besser bedient. |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | 06.07.2012, 21:38 zitieren Ich weiß nicht, obs mitm K-Sport klappt, aber eine andere Alternative wären noch Ground Control Extendet Top Mounts :  Mfg Max |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 07.07.2012, 07:56 zitieren Die topmount bringen zu wenig, muss ca 5cm überbrücken. Wenn ich jetzt noch härtere/kürzere federn habe, hab ich noch mehr spielraum zwischen feder und domlager. Evtl bekom ich ja auch kürzere dämpferpatronen. |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8729 Wohnort: Krefeld | 11.07.2012, 12:49 zitieren ich hab noch eibach helperfeder/vorspannfeder  wenn du sie brauchst sag bescheid. |
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| Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 11.07.2012, 12:52 zitieren wenn man den Federteller komplett runteschraubt hat mann keine vorspannung mit vorspannung hat man ca vorne ne tiefe von 29,5cm und Hinten 31cm |
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka | 11.07.2012, 14:08 zitieren hab ja auch das D2 mit Vorspannfeder und kürzerer Hauptfeder....fährt sich ganz gut  Ich bin mal so frech und zeig dir meins  denke so könnte man das mit dem Ksport auch machen 1x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 11.07.2012, 14:32 zitieren Das hat nix mit den einstellungen zu tun. Wenn man das d2/k-sport runterschraubt, hat man keine vorspannung mehr im ausgefederten zustand. Bei mir fehlen ca 5cm vorn. Hab 13,5/180. Und wenn jetzt einer sagt, ich soll die höhe über die hülse unten verstellen, den lach ich aus. Da kann man nur von offroad zu offroad -5cm verstellen. Dann ist ende. Wenn man tiefer will, muss man wie bei jeden anderen fahrwerk den federteller nach unten schrauben. Verfasst am: 13.07.2012, 21:28 zitieren |
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| Gast | 20.09.2012, 15:25 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "RGT's black civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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