» rückbank ausgebaut. wie bekomm ich die angeschweißten halter nun weg?

SOICHIRO HONDA · 18.04.2015, 16:14

Hi,
die bank kommt nie mehr rein und ich hätte daher gern ne glatte fläche...

klar, man kann die schweisspunkte anbohren dann fallen die halter theoretisch ab. Das ding ist, versucht die punkte anzubohren hab ich. Hab dann aber aufgehört weil ich das hauptblech nicht ansenken möchte mit der spitze.

Was kann man da tun? Sagt nicht runter schleifen

Gruß

Blues · 18.04.2015, 18:29

Weiß jetz net genau, wie das ist, aber gibt's da nicht extra Schweißpunktbohrer, bei denen man kaum bis nicht untendrunter ansenkt? Ansonsten so weit bohren, dass es nicht mehr so sehr fest hält und dann abbiegen oder abschlagen, oder nimmst die Flex und schruppst die Schweißpunkte runter, bis die Halter kommen?

SOICHIRO HONDA · 19.04.2015, 03:50

werds wohl mit der flex anflexen und wenn die schweisspunkte dünn genug sind dann ab schlagen

SedanLover · 19.04.2015, 08:00

Lass es! Das habe ich mal gemacht, aber mitn normalen Bohrer. Zack kamm ich unten raus :laughat:

. Schweißpunktbohrer soll wohl gehen aber wer hat so einen?
Habe bei mir alle Halter ausn Kofferraum in der Werke wegmachen lassen, und 20€ inne Kaffeekasse gezahlt. Wobei ich mir nicht ganz sicher bin ob da nicht auch Durchgebohrt wurde, weil dann alles mit Karosseriedichtmasse zugeschmiert war.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Nimm einen schweißpunktbohrer, damit geht's relativ leicht. Die haben eine andere Spitze.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	18.04.2015, 16:14 zitieren Hi, die bank kommt nie mehr rein und ich hätte daher gern ne glatte fläche... klar, man kann die schweisspunkte anbohren dann fallen die halter theoretisch ab. Das ding ist, versucht die punkte anzubohren hab ich. Hab dann aber aufgehört weil ich das hauptblech nicht ansenken möchte mit der spitze. Was kann man da tun? Sagt nicht runter schleifen Gruß Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.04.2015, 18:29 zitieren Weiß jetz net genau, wie das ist, aber gibt's da nicht extra Schweißpunktbohrer, bei denen man kaum bis nicht untendrunter ansenkt? Ansonsten so weit bohren, dass es nicht mehr so sehr fest hält und dann abbiegen oder abschlagen, oder nimmst die Flex und schruppst die Schweißpunkte runter, bis die Halter kommen?
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	19.04.2015, 03:50 zitieren werds wohl mit der flex anflexen und wenn die schweisspunkte dünn genug sind dann ab schlagen
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	19.04.2015, 08:00 zitieren Lass es! Das habe ich mal gemacht, aber mitn normalen Bohrer. Zack kamm ich unten raus . Schweißpunktbohrer soll wohl gehen aber wer hat so einen? Habe bei mir alle Halter ausn Kofferraum in der Werke wegmachen lassen, und 20€ inne Kaffeekasse gezahlt. Wobei ich mir nicht ganz sicher bin ob da nicht auch Durchgebohrt wurde, weil dann alles mit Karosseriedichtmasse zugeschmiert war.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	19.04.2015, 08:11 zitieren Nimm einen schweißpunktbohrer, damit geht's relativ leicht. Die haben eine andere Spitze. image.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	19.04.2015, 08:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "rückbank ausgebaut. wie bekomm ich die angeschweißten halter nun weg?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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