» Pure Oldschool: '87 Honda Civic AG - Browntop-Swap

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

schönes auto.

ElChorro · 09.06.2012, 09:45

GrafKröteWeil die Teile im Vergleich zu originalen wenigstens verfügbar sind... :/

Ein Bodykit oder GFK-Radläufe werde ich dennoch nicht verbauen

Nicht jeder braucht ein Bodykit, ohne ist manchmal besser, wenn es gut gemacht ist. Aber was die Radläufe anbelangt gab es auf der HCC einige Beispiele, man kann sagen eigentlich alle die kürzlich nachgearbeitet wurden, bei denen der Gammel schon wieder zum Vorschein kam.

Deus · 09.06.2012, 12:00

ja das is auch nicht einfach den weg zu bekommen wenn der sack einmal da is.

die meisten schneiden ja auch nicht komplett raus und machen großflächig neu sondern flicken nur.

wenn man den gammel nicht wieder sehen will muss man großflächig schneiden und beim zusammenschweißen keine hohlraume lassen.

es ist schwer auf stoß zu schweißen aber nur so hat man keine hohlraume.

aber ich glaub ich würde n alten spezialisten ran lassen. mit rechnung.

teuer aber wenn was is dann kannst wieder hin gehen und reklamieren.
:yes:

ElChorro · 09.06.2012, 12:21

Wenn der Gammel kurz über dem Bördelrand wieder auftacht, hat das wohl kaum was mit den ungenügenden wegtrennen des alten Gammels zu tun :suspekt:

GrafKröte · 09.06.2012, 13:34

Eher mit mangelnder oder falscher Konservierung... Meine Radläufe sind zum Glück bis auf eine kleine Stelle rostfrei gewesen.

Mattes · 14.07.2012, 18:51

aus welchem Klopper haste denn die A/C?

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Dacht ich mir auch gerade....
Hats die original gegeben? ^^

GrafKröte · 14.07.2012, 19:06

Noch Fragen?

Amis kaufen doch keine Autos ohne Servolenkung und Klimaanlage :roll:

Deus · 15.07.2012, 10:56

ElChorroWenn der Gammel kurz über dem Bördelrand wieder auftacht, hat das wohl kaum was mit den ungenügenden wegtrennen des alten Gammels zu tun

das is wohl richtig... da wurde dann beim konservieren was falsch gemacht.

maxrev.de · Gast

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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	08.06.2012, 21:49 zitieren schönes auto. Gefällt mir Teilen twittern
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	09.06.2012, 09:45 zitieren GrafKröteWeil die Teile im Vergleich zu originalen wenigstens verfügbar sind... :/ Ein Bodykit oder GFK-Radläufe werde ich dennoch nicht verbauen Nicht jeder braucht ein Bodykit, ohne ist manchmal besser, wenn es gut gemacht ist. Aber was die Radläufe anbelangt gab es auf der HCC einige Beispiele, man kann sagen eigentlich alle die kürzlich nachgearbeitet wurden, bei denen der Gammel schon wieder zum Vorschein kam.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	09.06.2012, 12:00 zitieren ja das is auch nicht einfach den weg zu bekommen wenn der sack einmal da is. die meisten schneiden ja auch nicht komplett raus und machen großflächig neu sondern flicken nur. wenn man den gammel nicht wieder sehen will muss man großflächig schneiden und beim zusammenschweißen keine hohlraume lassen. es ist schwer auf stoß zu schweißen aber nur so hat man keine hohlraume. aber ich glaub ich würde n alten spezialisten ran lassen. mit rechnung. teuer aber wenn was is dann kannst wieder hin gehen und reklamieren.
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	09.06.2012, 12:21 zitieren Wenn der Gammel kurz über dem Bördelrand wieder auftacht, hat das wohl kaum was mit den ungenügenden wegtrennen des alten Gammels zu tun
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GrafKröte Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau	09.06.2012, 13:34 zitieren Eher mit mangelnder oder falscher Konservierung... Meine Radläufe sind zum Glück bis auf eine kleine Stelle rostfrei gewesen. Verfasst am: 14.07.2012, 18:44 zitieren Es gibt mal wieder ein bisschen was neues. Und zwar neue Teile. Ein bisschen was für den Komfort Fußablage für gemütliche Fahrten. Eine Klimaanlage
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	14.07.2012, 18:51 zitieren aus welchem Klopper haste denn die A/C?
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	14.07.2012, 18:53 zitieren Dacht ich mir auch gerade.... Hats die original gegeben? ^^
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GrafKröte Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau	14.07.2012, 19:06 zitieren Noch Fragen? Amis kaufen doch keine Autos ohne Servolenkung und Klimaanlage 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	15.07.2012, 10:56 zitieren ElChorroWenn der Gammel kurz über dem Bördelrand wieder auftacht, hat das wohl kaum was mit den ungenügenden wegtrennen des alten Gammels zu tun das is wohl richtig... da wurde dann beim konservieren was falsch gemacht.
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maxrev.de Gast	07.04.2020, 10:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Pure Oldschool: '87 Honda Civic AG - Browntop-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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