» Pure Oldschool: '87 Honda Civic AG - Browntop-Swap

basti104 · 18.04.2012, 13:52

schön original

gefällt mir!

GrafKröte · 20.04.2012, 15:13

Gute Nachrichten: Nachdem ich nun den neuen Spannungsregler (und eine andere Lichtmaschine) verbaut habe, ist das Problem mit dem Stromfresser gelöst. Nach 5 Minuten laufendem Motor und einer Stunde anschließender Standzeit ist er sofort wieder angesprungen. Vorher konntest du beim Motor abstellen zuschauen, wie innerhalb weniger Minuten die Innenbeleuchtung immer dunkler wurde und sich anschließend einfach gar nichts mehr tat.

Des weiteren habe ich mich noch ein bisschen mit der Audio-Anlage beschäftigt. Ich habe Lautsprecheradapter für einen Opel Corsa bestellt (flache Varianten sollten mit minimalen Modifikationen passen), so dass ich vorne im Endeffekt in den Türen Lautsprecher mit einem Durchmesser von 16,5 cm verbauen kann. Hinten in den Fond passen 10 cm-Lautsprecher.
Auf Grund des Preis-Leistungsverhältnisses habe ich mich bei den Lautsprechern gegen Blaupunkt entschieden. Da ich bei den Herstellern bleiben wollte, die damals mit Honda zusammengearbeitet haben, bin ich letztendlich bei Pioneer gelandet.
Geplant ist vorne die TS-G1721i und hinten die TS-G1021i zu verbauen und im Zuge dessen, den aktiven Subwoofer wieder raus zuschmeißen, da dieser bei der Lautsprecherzusammenstellung überflüssig ist.

basti104 · 25.04.2012, 18:01

schön schön

immer weiter berichten!

GrafKröte · 05.05.2012, 09:51

Ich habe die Tage ein besseres Exemplar des Radios ersteigert. Warte jetzt drauf, dass es ankommt.

Ansonsten wird sich demnächst am Fahrwerk und an der Schaltung ein bisschen was tun:

EnergySuspension Master Kit - gestern geordert und bereits auf dem Weg aus den Staaten
UHPU-Buchsen für die Schaltgestänge von CheddasAuto

- STsuspension Stabiliatoren (ein stärkerer für vorne im Tausch gegen den originalen, hinten ein zusätzlicher) - krieg ich an Himmelfahrt vorraussichtlich

- "neue" Koni Sport Dämpfer (meine jetzigen sind ziemlich weich inzwischen...) - sind eben angekommen

- Eibach Pro Federn für hinten - liegen bereits seit Ewigkeiten hier. Der TSS-Kram fliegt dann endgültig raus.

Deus · 05.05.2012, 14:56

woll da gehts vorwärts.

na hoffe das der noch was runter kommt.

aber meine anerkennung haste schon das du dir den schöner machst.

ich hätte da nicht die lust. teile für das modell sind selten oder nicht existent...
:yes:

GrafKröte · 11.05.2012, 13:28

Tiefer wird er wohl nicht kommen. Was die Tieferlegung angeht sind die TSS-Federn mit 30 mm angegeben und die Eibach-Federn mit 20-35 mm.

Ich mag die Herausforderung was die Teilesuche angeht

Ich hab die Tage das andere Radio bekommen und direkt ein bisschen sauber gemacht.

Vorhin konnte ich dann auch das Energy Suspension Master Kit beim Zoll abholen.

Maverick91 · 27.05.2012, 19:08

ich bin zwar hauptmäßig im civic 92-95iger bereich unterwegs aber deine richtung gefällt mir.finde den style schön und kannste ruhig beibehalten :-)

... mach weiter so :hrhr:

was haste noch für pläne an deinem?

GrafKröte · 29.05.2012, 17:27

Hier mal eine kleine Auflistung was mir derzeit noch vorschwebt:

die bisher angekommenen Fahrwerksteile einbauen
Tank tauschen + evtl. Spritleitungen nochmals abändern
Blecharbeiten zuende
Lenkrad vom CRX AS
Hupenknopf vom jap. Civic Si
Tacho vom jap. Civic Si
Si-Badge für die Heckklappe
GFK-Spoilerlippe
GFK-Motorhaube
Stoffpanele für die Türverkleidungen
Audiosetup zu Ende führen
evtl. andere Felgen
Parking pole
Lackieren
ein bisschen Saugertuning (Kopfbearbeitung, Abgasanlage optimieren, etc.)

Heute sind die nächsten Fahrwerksteile angekommen:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Pure Oldschool: '87 Honda Civic AG - Browntop-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
basti104 Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland	18.04.2012, 13:52 zitieren schön original gefällt mir! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

GrafKröte Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau	20.04.2012, 15:13 zitieren Gute Nachrichten: Nachdem ich nun den neuen Spannungsregler (und eine andere Lichtmaschine) verbaut habe, ist das Problem mit dem Stromfresser gelöst. Nach 5 Minuten laufendem Motor und einer Stunde anschließender Standzeit ist er sofort wieder angesprungen. Vorher konntest du beim Motor abstellen zuschauen, wie innerhalb weniger Minuten die Innenbeleuchtung immer dunkler wurde und sich anschließend einfach gar nichts mehr tat. Des weiteren habe ich mich noch ein bisschen mit der Audio-Anlage beschäftigt. Ich habe Lautsprecheradapter für einen Opel Corsa bestellt (flache Varianten sollten mit minimalen Modifikationen passen), so dass ich vorne im Endeffekt in den Türen Lautsprecher mit einem Durchmesser von 16,5 cm verbauen kann. Hinten in den Fond passen 10 cm-Lautsprecher. Auf Grund des Preis-Leistungsverhältnisses habe ich mich bei den Lautsprechern gegen Blaupunkt entschieden. Da ich bei den Herstellern bleiben wollte, die damals mit Honda zusammengearbeitet haben, bin ich letztendlich bei Pioneer gelandet. Geplant ist vorne die TS-G1721i und hinten die TS-G1021i zu verbauen und im Zuge dessen, den aktiven Subwoofer wieder raus zuschmeißen, da dieser bei der Lautsprecherzusammenstellung überflüssig ist. Verfasst am: 21.04.2012, 16:06 zitieren Hab mich heute mal ein bisschen den Lautsprecherhaltern gewidmet. Der alte Stoff ist nun runter und wird dann irgendwann gegen blauen ersetzt, damit es besser zur Innenausstattung passt. Dann hab ich noch den Honda-Schriftzug auf den Lautsprechergittern nachgezeichnet. Verfasst am: 25.04.2012, 16:32 zitieren Gestern sind die Lautsprecherringe angekommen und was soll ich sagen... Leider sind sie einen halben Zentimeter dicker als der Verkäufer mir auf Nachfrage mitgeteilt hat. Und genau dieser halbe Zentimeter ist zu viel... Dafür ist heute die Interfacebox für den CD-Wechsler eingetroffen. Jetzt muss ich mich in Ruhe mal an die Pläne setzen, wie das ganze verkabelt wird und dann hoffe ich mal, dass die Teile alle funktionieren.
▲	pn email

basti104 Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland	25.04.2012, 18:01 zitieren schön schön immer weiter berichten!
▲	pn

GrafKröte Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau	05.05.2012, 09:51 zitieren Ich habe die Tage ein besseres Exemplar des Radios ersteigert. Warte jetzt drauf, dass es ankommt. Ansonsten wird sich demnächst am Fahrwerk und an der Schaltung ein bisschen was tun: EnergySuspension Master Kit - gestern geordert und bereits auf dem Weg aus den Staaten UHPU-Buchsen für die Schaltgestänge von CheddasAuto - STsuspension Stabiliatoren (ein stärkerer für vorne im Tausch gegen den originalen, hinten ein zusätzlicher) - krieg ich an Himmelfahrt vorraussichtlich - "neue" Koni Sport Dämpfer (meine jetzigen sind ziemlich weich inzwischen...) - sind eben angekommen - Eibach Pro Federn für hinten - liegen bereits seit Ewigkeiten hier. Der TSS-Kram fliegt dann endgültig raus.
▲	pn email

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9549 Wohnort: Ilos	05.05.2012, 14:56 zitieren woll da gehts vorwärts. na hoffe das der noch was runter kommt. aber meine anerkennung haste schon das du dir den schöner machst. ich hätte da nicht die lust. teile für das modell sind selten oder nicht existent...
▲	pn

GrafKröte Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau	11.05.2012, 13:28 zitieren Tiefer wird er wohl nicht kommen. Was die Tieferlegung angeht sind die TSS-Federn mit 30 mm angegeben und die Eibach-Federn mit 20-35 mm. Ich mag die Herausforderung was die Teilesuche angeht Ich hab die Tage das andere Radio bekommen und direkt ein bisschen sauber gemacht. Vorhin konnte ich dann auch das Energy Suspension Master Kit beim Zoll abholen. 1x bearbeitet
▲	pn email

Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	27.05.2012, 19:08 zitieren ich bin zwar hauptmäßig im civic 92-95iger bereich unterwegs aber deine richtung gefällt mir.finde den style schön und kannste ruhig beibehalten ... mach weiter so was haste noch für pläne an deinem? 1x bearbeitet
▲	pn

GrafKröte Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau	29.05.2012, 17:27 zitieren Hier mal eine kleine Auflistung was mir derzeit noch vorschwebt: die bisher angekommenen Fahrwerksteile einbauen Tank tauschen + evtl. Spritleitungen nochmals abändern Blecharbeiten zuende Lenkrad vom CRX AS Hupenknopf vom jap. Civic Si Tacho vom jap. Civic Si Si-Badge für die Heckklappe GFK-Spoilerlippe GFK-Motorhaube Stoffpanele für die Türverkleidungen Audiosetup zu Ende führen evtl. andere Felgen Parking pole Lackieren ein bisschen Saugertuning (Kopfbearbeitung, Abgasanlage optimieren, etc.) Heute sind die nächsten Fahrwerksteile angekommen:
▲	pn email

maxrev.de Gast	07.04.2020, 10:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Pure Oldschool: '87 Honda Civic AG - Browntop-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Honda Civic Ej6 coupe K20 Swap Bremsen Swap Guten Tag Leute habe meinen Civic ej6 coupe Automatik auf K20 geswapped das Auto Fährt bereits aber ohne Tüv.Ich habe keine Ahnung wie ich am Besten die Bremsen Größer bekomme und habe jetzt auch nichts zum Ej6 in der Suche Gefunden. Also Ich Brauche... [Civic 96-00]von MöchtegernRennfahrer	2 349	17.06.2024, 10:40 SEABIRD
ED3 goes oldschool Hallihallo. Hier ein Thread über meine ED3 Limo Werde alle Veränderungen in Bildern festhalten und euch mitteilen. Kurz zum Vehikel: Es handelt sich um eine ED3 Limo Aus dem Jahre 91 Erstbesitzer ist mein Vater gewesen. Motor ist ein D15/B2 1,5i mit 90... Seite 2, 3, 4, ... 15, 16, 17 [Civic bis 91]von Max112	166 9.426	04.03.2021, 06:42 civiccasi
Oldschool Stammtisch Da ich ja einige Zeit inaktiv war wär’s interessant zu wissen was mit den ganzen leuden hier passiert is ^^ Wo is der frank, ronny, mille, bam, electro und wie se alle heißen? Lasst uns den längsten stammtisch-fred der welt starten :) OLDSQL... [Offtopic]von DonMario	9 469	28.03.2012, 18:12 RaZoR
Oldschool EG4 my red beauty Hallo zusammen!! ich möchte euch meinen EG4 vorstellen, gekauft habe ich ihn im Januar 2019. Das Fahrzeug ist nun 27 Jahre alt und wurde zuletzt von einer alten Dame "gefahren". Der Zustand des Fahrzeugs ist für sein Alter außergewöhnlich gut... Seite 2 [Civic 92-95]von AresJDM	11 789	23.06.2020, 19:03 AresJDM
Oldschool-Thread Wie der Name schon sagt start ich einfach mal nen Thread indem alle guten HipHop / RnB Tracks gesammelt werden können die nicht nach dem neumodischen Scheiss a là Akon oder Lil Jon klingen... Aaliyah - Back and... Seite 2, 3, 4 [Musik]von VC2415	30 1.449	23.11.2011, 19:07 Street_Wars
Aktueller Daily - Back to Oldschool :-) Fahr ihn schon n Weilchen aber dacht mir ich pack doch mal 2-3 Bilder hier rein ^^ Ist ein 1989er Mercedes W201 mit der 2.0 Liter Maschine. Als Sonderausstattung hat er lediglich: - 5-Gang manuelles Getriebe - elektrisches Schiebedach - ZV (zumal das... [Auto]von wrath`-	6 417	23.08.2016, 15:01 Deus
Honda Civic Ej6 B16 Swap Hi, hat mal jemand einen Guide für einen B-Motor Swap für den EJ6? (B16a2) Bin neu hier und habe mit der Suchfunktion leider nichts... [Civic 96-00]von JDM EJ6	1 378	24.12.2021, 15:23 Daniel1711
Honda Civic EU7 K20 Swap Hallo Leute, ich hab mich für ein K20 umbau entschieden. Hat das irgendeiner schon mal gemacht bei einem EU? Ich hab mich so genau wie möglich darüber informiert, aber bin mir bei einpaar sachen unsicher... Passt der subframe vom ep3 beim eu? Gibt es... [Civic 01-05]von sexen1	2 436	10.11.2015, 23:29 sexen1
Honda Civic EG8 MPFI Swap Moin, Ich besitze nen EG8 Erstzulassung 1993 Würde gerne nen MPFI swap machen und bin daher auf der Suche nach Teilen, (dazu bitte mir bei dem Post im Teile Bereich antworten.) brauche noch so ziemlich alles. Also sofern jemand was hat, gerne da pn bzw.... [Civic 92-95]von JDM_Jonas	2 605	14.05.2024, 12:36 Deus
Honda Civic EM2 Coupe SWAP auf K24 Moin alle zusammen Ich hätte da mal eine Frage da ich nichts zu Im Internet finde oder zu schlecht gesucht habe Ich bin ein stolzer Besitzer von einem Honda Civic EM2 Coupe (LEIDER der ohne V-Tec) Habe schon die 150.000 Km Marke geknackt und das Ding... Seite 2 [Civic 01-05]von Sanja-Honda	11 1.805	12.03.2015, 19:23 dima03