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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau | zitieren Jetzt sinds nur noch eine fehlende Schraube und Einstellarbeiten Dann kann ich den Motorumbau denke ich als erledigt abhaken.![]() ![]() ![]() Eigenbaudomstrebe - Step 1: ![]() Mal schauen ob ich die fertig baue. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren man der wagen is cool... machste den noch tiefer? findet man überhaupt irgendwas um den tiefer zu bekommen? und die felgen.. sind das felgen oder radkappen? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau | zitieren Er ist bereits tiefergelegt ![]() Serie: ![]() Hab ihn 30mm tiefer. Tiefer geht nicht (mehr) - zumindest nicht mit Gutachten. Das sind Radkappen, keine Felgen. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren geil. also wenn de die radkappen (wenns 14er sind) ma günstig abzugeben hast meld dich. fahrwerk findet man wohl nich ne? danach kam ja der ed der schon ne komplett andere aufhängung hatte. die doppel dreieckslenker. die hat der nich ne? egal irgendwie isset sicher möglich den runter zu bekommen. nur eben nich auf dem normalen weg... ![]() |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau | zitieren Ist 13". Hab ich vor zwei Jahren nagelneu bekommen ![]() Ich hab gelbe Konis und die Tieferlegungsfedern von TSS drin. Zumindest hinten. Vorne ist so'ne Sache^^ Torsionsstabfederung. Ist schon auf Restgewinde runtergedreht. Aber für meinen Geschmack reichts von der Tiefe her. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren kannst ma fotos von unten und vonner aufhängung machen? würde mich mal sehr interessieren wie der so konstruiert is. und n paar anständige felgen wären ja mal was... ![]() |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau | zitieren ![]() Und das ganze im ausgebauten Zustand: ![]() Die langen Röhren die in Fahrtrichtung zeigen beherbergen die Federstäbe. |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren gefällt mir richtig gut, dein Civic! Gabs beim Motortausch viele "Probleme" (Motorhalterung, Passgenauigkeit oder mit den Antriebswellen) ? Mach weiter so und immer schön Bilder posten!! ![]() |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle; '87 Civic Hatchback; '87 Prelude 2.0Si; '03 Volvo V40 Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 340 Wohnort: Groß-Gerau | zitieren Es gab mehr Probleme als erhofft. Einer der Motorhalter passte nicht und musste modifiziert werden, die Radnaben vorne mussten getauscht werden, usw.. Tausend Kleinigkeiten wo man davon ausgegangen wäre, dass es P&P passt... Und halt das komplette Kraftstoffsystem, da vorher ein Vergasermotor drin war. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Pure Oldschool: '87 Honda Civic AG - Browntop-Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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