» Projekt "Mach aus 2 Rex einen"

Bastian · 10.11.2011, 19:56

heyho kleiner mann,

also du brauchst beide stecker definitiv. der eine stecker am widerstand ist für die einspritzleiste und ansaugbrücke. kommt dein stecker von der leiste?oder ausm innenraum? den der stecker aus der leiste ist mit dem stecker von der ansaugbrücke verbunden.

und der dicke fette stecker ist auch belegt. ich schau morgen dort nochmal nach was daran angesteckt ist

InPaniC · 10.11.2011, 21:59

Ah, ansaugbrücke.. muss i mal gucken, musste mich heute ans schweisen der lambda machen. Aber morgen is zeit

Stimmt da war ja nochn stecker.... das könnte 1 problem lösen

Jetzt nur noch der dicke *G*

Bastian · 11.11.2011, 17:04

hab geduld ich fahr nachher nochmal zur garage

InPaniC · 11.11.2011, 18:28

Merci

Werd morgen mal das zeug umlöten, auch mal lambda anstecken, 1 fehlercode weniger ist nie schlecht. Morgen wird er angeschmissen, flüssigkeiten alle drin, nur noch die 2 stecker und ab geht die post

Bastian · 11.11.2011, 20:44

heyho also,

bei mit sind alle 6 pins belegt,wie folgt: wenn du die buchse vor dir hast...

linls oben - braun
oben mitte - rot
rechts oben - hellblau
links unten - geln
unten mitte - blau gelb
unten rechts - schwarz gelb

die vom stecker sind immer gegenüberliegend!

hierzu bilder (leider schlechte qauli)

der dicke fette stecker ist sehr wichtig ! der geht zur sicherung zur lamda etc pp den musst du haben^^

ich wünsche dir dir viel erfolg

sag bescheid wenn du noch was wissen musst

lg basti

InPaniC · 11.11.2011, 20:47

Ne den fetten hab i net... im ED9 schlachter (also D16a9) war nur nen 6 poliger.. (geht von innen ins motorraum, fahrerseite.. rechter stoßdämpfer). Beim Z5 is jetzt nen 8 poliger (also fetter dran)

Den anderen fetten der zur lambda geht is bei mir auf der linken seite, der is klar.. da musste ich ja lambdakabel nachziehen

Ich mein auf der anderen seite^^

Bastian · 11.11.2011, 20:53

brauchst du nochn pic von irgendeinem stecker

?

InPaniC · 11.11.2011, 20:55

Mhh, eig. is die frage ob der fette stecker nur 2 adern zuviel hat (ka wofür?!) und ich einfach den flachen 6er stecker, der an dem einspritzdüsenwiderstand ist hinmachen kann und daran anstecken? An sonsten hab ich vom kabelbaum wirklich alle dran.. alles andere kommt nur vom internen auto...

Ich find den stecker netmal im WHB, sonst hätte ich ihn mal durchgemessen.. so is nicht.

Ich mach aber morgen mal vergleich der 2 stecker... diesmal gehts ja im hellen.

Bastian · 11.11.2011, 20:57

versuch es einfach. es ist schwer zu sagen wo die adern hingehen da bei mir alle kabels eingetütet sind^^

maxrev.de · Gast

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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	10.11.2011, 19:56 zitieren heyho kleiner mann, also du brauchst beide stecker definitiv. der eine stecker am widerstand ist für die einspritzleiste und ansaugbrücke. kommt dein stecker von der leiste?oder ausm innenraum? den der stecker aus der leiste ist mit dem stecker von der ansaugbrücke verbunden. und der dicke fette stecker ist auch belegt. ich schau morgen dort nochmal nach was daran angesteckt ist Gefällt mir Teilen twittern
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	10.11.2011, 21:59 zitieren Ah, ansaugbrücke.. muss i mal gucken, musste mich heute ans schweisen der lambda machen. Aber morgen is zeit Stimmt da war ja nochn stecker.... das könnte 1 problem lösen Jetzt nur noch der dicke G Verfasst am: 11.11.2011, 16:48 zitieren So hab den stecker gefunden, der kommt an die einspritzleiste am widerstand. Was mich aber wundert, der runde hat 8 pins, meine schlachtkarosse hat den selben stecker aber mit 6 pin... jetzt is die frage wofür die anderen 2 sind.
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	11.11.2011, 17:04 zitieren hab geduld ich fahr nachher nochmal zur garage
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	11.11.2011, 18:28 zitieren Merci Werd morgen mal das zeug umlöten, auch mal lambda anstecken, 1 fehlercode weniger ist nie schlecht. Morgen wird er angeschmissen, flüssigkeiten alle drin, nur noch die 2 stecker und ab geht die post
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	11.11.2011, 20:44 zitieren heyho also, bei mit sind alle 6 pins belegt,wie folgt: wenn du die buchse vor dir hast... linls oben - braun oben mitte - rot rechts oben - hellblau links unten - geln unten mitte - blau gelb unten rechts - schwarz gelb die vom stecker sind immer gegenüberliegend! hierzu bilder (leider schlechte qauli) der dicke fette stecker ist sehr wichtig ! der geht zur sicherung zur lamda etc pp den musst du haben^^ ich wünsche dir dir viel erfolg sag bescheid wenn du noch was wissen musst lg basti
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	11.11.2011, 20:47 zitieren Ne den fetten hab i net... im ED9 schlachter (also D16a9) war nur nen 6 poliger.. (geht von innen ins motorraum, fahrerseite.. rechter stoßdämpfer). Beim Z5 is jetzt nen 8 poliger (also fetter dran) Den anderen fetten der zur lambda geht is bei mir auf der linken seite, der is klar.. da musste ich ja lambdakabel nachziehen Ich mein auf der anderen seite^^
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	11.11.2011, 20:53 zitieren brauchst du nochn pic von irgendeinem stecker ?
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	11.11.2011, 20:55 zitieren Mhh, eig. is die frage ob der fette stecker nur 2 adern zuviel hat (ka wofür?!) und ich einfach den flachen 6er stecker, der an dem einspritzdüsenwiderstand ist hinmachen kann und daran anstecken? An sonsten hab ich vom kabelbaum wirklich alle dran.. alles andere kommt nur vom internen auto... Ich find den stecker netmal im WHB, sonst hätte ich ihn mal durchgemessen.. so is nicht. Ich mach aber morgen mal vergleich der 2 stecker... diesmal gehts ja im hellen. 2x bearbeitet
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	11.11.2011, 20:57 zitieren versuch es einfach. es ist schwer zu sagen wo die adern hingehen da bei mir alle kabels eingetütet sind^^
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maxrev.de Gast	10.01.2012, 22:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt "Mach aus 2 Rex einen"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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