» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

jo...ihr solltet mal die kurve sehen......nen mini 40mm silencer, aber echt 0 unterschied zur kurve ohne silencer, so muss das. rein, raus, laut, leise, ohne leistungsverluste, klopfen ect....

Bullet86 · 28.03.2011, 19:03

Mirko nehme ich doch dankent an....wenn du auf braune recaros stehst.

Komme hin und fahre dann auch mal bei dir mit...wenn ich in die sitze rein passe.

fk- princess · 29.03.2011, 06:59

Bring bitte nen helm mit. Hab einen käfig. Da solltest mit helm drin sitzen, falls was is...

Bullet86 · 29.03.2011, 08:54

Falls ich nur den kopf stosse oder wie?

fk- princess · 29.03.2011, 10:02

ne, helm ist bei käfig pflicht. die streben gehen knapp am kopf vorbei und wenn wirklich mal as passieren sollte, was keiner hofft willst ja kein rohr am schädel haben. zudem schützt dich der helm vor dem lärm im wagen, da er etwas dämpft. auch das ist bei 15 min vollgas sehr zu empfehlen

wenn du recht gross bist, ist der abstand käfig-kopf sehr gering. ich möchte nur nicht, das sich wer in meinem wagen was antut, wenn er es hätte vermeiden können.

wer kommt denn nun alles zum ring am samstag?

Feiny · 02.04.2011, 19:13

Danke! Ich freu mich das du zufrieden bist!!

fk- princess · 03.04.2011, 09:23

hier wie versprochen das erste vid. man sieht genau, das es der zweite turn am morgen war. ich hatte immernoch kein richtiges gefühl für die bremse. bin vor dem bremspunkt vom gas und habe immernoch zu früh gebremst. immer waren am 50m schild die geschwindigkeiten für den kurveneingang schon erreicht.

am ende des tages hatte ich dann aber den bogen raus und konnte dann die bremspunkte anfahren, die ich oben schon beschrieben habe.

nachdem ich die schnellen und drängler vorbeigelassen hatte, konnte ich mich wieder ganz langsam an den golf ranpirschen. aber ronny und alex waren zu schnell für mich, wobei alex auch noch viel besser fährt

man beachte den sound von ronny und alex... meine alte T1R klingt bei ronny einfach geil...

das video wie auch die fotos sind bald auch auf unserer page zu finden

white-shark · 03.04.2011, 10:03

Beim Nächsten Trackday bin ich dabei, hoffentlich mit der neuen Bremse und einen abgestimmten Auto... Mal gucken ob ich an ronny seine Leistung rankomme

Matz CTR · 03.04.2011, 13:17

Cooles Vid!!! Da sieht man mal wie viel die Reifen schon am arbeiten sind!! Weiter so! Deine Abgasanlage ist im Vergleich ja schon fast erschreckend leise...

Beim Datum schreibt er 2.03.2011?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	28.03.2011, 18:26 zitieren jo...ihr solltet mal die kurve sehen......nen mini 40mm silencer, aber echt 0 unterschied zur kurve ohne silencer, so muss das. rein, raus, laut, leise, ohne leistungsverluste, klopfen ect.... Gefällt mir Teilen twittern
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	28.03.2011, 19:03 zitieren Mirko nehme ich doch dankent an....wenn du auf braune recaros stehst. Komme hin und fahre dann auch mal bei dir mit...wenn ich in die sitze rein passe.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	29.03.2011, 06:59 zitieren Bring bitte nen helm mit. Hab einen käfig. Da solltest mit helm drin sitzen, falls was is...
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	29.03.2011, 08:54 zitieren Falls ich nur den kopf stosse oder wie?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	29.03.2011, 10:02 zitieren ne, helm ist bei käfig pflicht. die streben gehen knapp am kopf vorbei und wenn wirklich mal as passieren sollte, was keiner hofft willst ja kein rohr am schädel haben. zudem schützt dich der helm vor dem lärm im wagen, da er etwas dämpft. auch das ist bei 15 min vollgas sehr zu empfehlen wenn du recht gross bist, ist der abstand käfig-kopf sehr gering. ich möchte nur nicht, das sich wer in meinem wagen was antut, wenn er es hätte vermeiden können. wer kommt denn nun alles zum ring am samstag? Verfasst am: 02.04.2011, 19:10 zitieren so... ich bin vom lausitzring wieder zurück. es war herrlich... der ganze tag war hammer, habe sehr viele nette leute hier auss dem forum und anderen mal persönlich kennengelernt und mitweilen waren wir 7-8 ep3. ich kann behaupten, wir waren heute ne echt gute truppe und hatten viel spass. das müssen wir echt wieder holen. die fotos und videos werden gerade verarbeitet und wenn soweit alles fertig ist, werde ich auch alles hier in den thread stellen. wir haben ne stosstangenaufnahme gemacht und die sieht echt top aus. nun zum test der bremse... ich bin sehr sehr begeistert. die bremse hat 6 turrns a 15min ohne murren und mucken durchgehalten. die bremsleistung war, sagen wir mal: ABNORMAL... bremspunkte haben sich rapide verkürzt, dabei war ich immernoch zu zaghaft und es würde mit mehr übung noch mehr gehen. ich hatte die ganze zeit über immer einen konstanten brremspunkt, kein fading, keine singende oder schwammige bremse... NIX... habe geübt, hart und kurz zu bremsen, und mit der belüftung läuft die bremse tadellos. hier n paar daten: start/ziel gerade von 200-110kmh bremspunkt 100m (vorher 175m) gegengerade von 180-80kmh 100m (vorher 150m) im gesamten in-field waren die bremspunkte ca 60m, kurz vorm 50m schild (vorher 120m) alex und sein kollege hatten immer etwas abstand gehalten wenn sie mal hinter mir waren. die jungs waren immer schnell ran im spiegel, wenn ich drauf getreten habe auch der belag hat keine murren gemacht. habe immernoch neuwertige belagstärke und keinen grad an der scheibe. habe die bremse heute NICHT geschont. der hankook ventus RS-2 war nach ca 3-4 runden mit der verzögerung überfordert. das abs kam zwar noch nicht, aber am reifen konnte man hören, das er sehr beschäftigt war, nicht die haftung zu verlieren. 2012 sind für mich semis pflicht. der wagenist so hart, so steif... der reifen hat echt zu tun... wer was grösseres will... auch eine D2 bremse ist eine gute bremse... ich bin jedenfalls voll zufrieden. nun muss ich einfach noch öfter fahren... die kurveneingänge sind noch zu hektisch, zu zackig... das muss alles viel weicher werden. habe am reifen gesehen, das ich ihn etwas überfahren habe... mit übung und einem besseren style kann ich das aber gut mindern... PS: ein lob nochmal an alex... nicht nur seine 246ps haben dafür gesorrgt das er stetig meter gut gemacht hat. er hat einen sauberen und sehr gutenfahrstil, auch wenn man bedenkt wie oft er erst LSR gefahren ist. mich euch zu fahren hat echt spass gemacht. der 200sx war ein top gegner. ich hatte einen riesen spass gehabt 1x bearbeitet
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	02.04.2011, 19:13 zitieren Danke! Ich freu mich das du zufrieden bist!!
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	03.04.2011, 09:23 zitieren hier wie versprochen das erste vid. man sieht genau, das es der zweite turn am morgen war. ich hatte immernoch kein richtiges gefühl für die bremse. bin vor dem bremspunkt vom gas und habe immernoch zu früh gebremst. immer waren am 50m schild die geschwindigkeiten für den kurveneingang schon erreicht. am ende des tages hatte ich dann aber den bogen raus und konnte dann die bremspunkte anfahren, die ich oben schon beschrieben habe. nachdem ich die schnellen und drängler vorbeigelassen hatte, konnte ich mich wieder ganz langsam an den golf ranpirschen. aber ronny und alex waren zu schnell für mich, wobei alex auch noch viel besser fährt man beachte den sound von ronny und alex... meine alte T1R klingt bei ronny einfach geil... das video wie auch die fotos sind bald auch auf unserer page zu finden 1x bearbeitet
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	03.04.2011, 10:03 zitieren Beim Nächsten Trackday bin ich dabei, hoffentlich mit der neuen Bremse und einen abgestimmten Auto... Mal gucken ob ich an ronny seine Leistung rankomme
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	03.04.2011, 13:17 zitieren Cooles Vid!!! Da sieht man mal wie viel die Reifen schon am arbeiten sind!! Weiter so! Deine Abgasanlage ist im Vergleich ja schon fast erschreckend leise... Beim Datum schreibt er 2.03.2011?
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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