» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

was denn mit der ATS DTC ... gibts net in 17" ?

fk- princess · 07.12.2012, 20:00

jo, is ne schicke und leichte felge... aber die OZ alliggerita ist mit 6.5kg und TÜV-teilegutachten in D fast nicht zu toppen... leider im preis um über 100,-/ felge gestiegen, gemessen an meinem damailigen kauf 2009, als sie ganz ganz neu wahren...

felge eilt nicht wirklich... hab die oz im schein und wenn sich was ergibt, wird halt getauscht. nach 4 jahren alliggerita würd ich gern n anderes design fahren, wenn die performance der felge stimmt

Matz CTR · 07.12.2012, 20:20

Welche Tiefe haben deine OZ denn? 8 Zoll oder 7 Zoll?

fk- princess · 07.12.2012, 20:32

damals gabs nur 7x17 ET45 ... die habe ich auch. mit 10mm HR platten passen die vorn auch mit der D2 bremse.

reifen bin ich jetzt 215-40-17 und 205-40-17 gefahren...
nächstes jahr werden es 215-45-17, weil ich da ja wie gesagt aus der vollen semi-palette schöpfen kann

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

Ich weiß wie kakke teuer die OZ jetzt sind.
Habe mir gerade nen Satz auf meinen S2000 geschnallt.

Wenn ich darf poste ich euch alten Hasen bei Zeiten mal eine kurze Vorstellung meiner kleinen Mods. Auch wenns nicht mehr hier hin gehört mit S2000.

Muss aber noch einen Dynolauf machen ob mein Ziel erreicht ist.
Dann will ich mal eure Meinung hören ob Ihr einverstanden seid dass ich einen adäquaten Ersatz für meine geliebten EP3 gefunden habe.

Weiter so Mirko...

will nächstes jahr mal wieder Videos sehen mit Dir uffa Strecke, das rockt.

stevers · 07.12.2012, 22:17

Nimm doch wie ich die Motec 9J x 17

super stabil und leicht.

Und kostet 200,- pro Felge...

Dazu noch Toyo R888 in 235/40-17. Das rockt! :rock:

fk- princess · 07.12.2012, 22:26

die motec nitro hab ich auch im auge, wiegt in 7.5x17 umme 8kg ... 9x17??? wie schauts da mit tüv aus? mit 235er semis fahre ich ja nur noch 180kmh

stevers · 07.12.2012, 22:31

Festigkeitsgutachten und Reifenfreigabe und ab zur Einzelabnahme...

fk- princess · 07.12.2012, 22:37

hier in provinzpolen is das mit dem tüv leider sehr sehr verbohrt und konservativ... freigeister und querdenker mit motorsportalüren sind in unseren breitengraden bei dekra und co nicht gern gesehen. diese erfahrung musste ich schon oft machen. am ende muss ich zum tüv rheinland oder evtl tüv süd fahren

ich hätte so gern einen kompetenten ansprechpartner für hilfestellungen bei der umsetzung nach TÜV- richtlinien

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	07.12.2012, 19:37 zitieren was denn mit der ATS DTC ... gibts net in 17" ? Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	07.12.2012, 20:00 zitieren jo, is ne schicke und leichte felge... aber die OZ alliggerita ist mit 6.5kg und TÜV-teilegutachten in D fast nicht zu toppen... leider im preis um über 100,-/ felge gestiegen, gemessen an meinem damailigen kauf 2009, als sie ganz ganz neu wahren... felge eilt nicht wirklich... hab die oz im schein und wenn sich was ergibt, wird halt getauscht. nach 4 jahren alliggerita würd ich gern n anderes design fahren, wenn die performance der felge stimmt 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	07.12.2012, 20:20 zitieren Welche Tiefe haben deine OZ denn? 8 Zoll oder 7 Zoll?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	07.12.2012, 20:32 zitieren damals gabs nur 7x17 ET45 ... die habe ich auch. mit 10mm HR platten passen die vorn auch mit der D2 bremse. reifen bin ich jetzt 215-40-17 und 205-40-17 gefahren... nächstes jahr werden es 215-45-17, weil ich da ja wie gesagt aus der vollen semi-palette schöpfen kann 1x bearbeitet
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	07.12.2012, 22:06 zitieren Ich weiß wie kakke teuer die OZ jetzt sind. Habe mir gerade nen Satz auf meinen S2000 geschnallt. Wenn ich darf poste ich euch alten Hasen bei Zeiten mal eine kurze Vorstellung meiner kleinen Mods. Auch wenns nicht mehr hier hin gehört mit S2000. Muss aber noch einen Dynolauf machen ob mein Ziel erreicht ist. Dann will ich mal eure Meinung hören ob Ihr einverstanden seid dass ich einen adäquaten Ersatz für meine geliebten EP3 gefunden habe. Weiter so Mirko... will nächstes jahr mal wieder Videos sehen mit Dir uffa Strecke, das rockt. 1x bearbeitet
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	07.12.2012, 22:17 zitieren Nimm doch wie ich die Motec 9J x 17 super stabil und leicht. Und kostet 200,- pro Felge... Dazu noch Toyo R888 in 235/40-17. Das rockt! 1x bearbeitet
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	07.12.2012, 22:26 zitieren die motec nitro hab ich auch im auge, wiegt in 7.5x17 umme 8kg ... 9x17??? wie schauts da mit tüv aus? mit 235er semis fahre ich ja nur noch 180kmh
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	07.12.2012, 22:31 zitieren Festigkeitsgutachten und Reifenfreigabe und ab zur Einzelabnahme...
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	07.12.2012, 22:37 zitieren hier in provinzpolen is das mit dem tüv leider sehr sehr verbohrt und konservativ... freigeister und querdenker mit motorsportalüren sind in unseren breitengraden bei dekra und co nicht gern gesehen. diese erfahrung musste ich schon oft machen. am ende muss ich zum tüv rheinland oder evtl tüv süd fahren ich hätte so gern einen kompetenten ansprechpartner für hilfestellungen bei der umsetzung nach TÜV- richtlinien Verfasst am: 07.12.2012, 23:03 zitieren @ stevers: hast du bilder von deimem ep mit den motec´s in 9x17???
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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