» Problem mit Rex

TimmYKiss · 15.09.2011, 10:01

Also das problem bestand uch schon vorher bei der altenbat darauf hin die neue problem das slbe ich besorg ne neue lima, wieviel akt ist das? Die zu wechseln?

Shadowrunner · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439

Beim Audi waren es 2 Schrauben unten und 1 Schraube oben zum spannen. Kein Plan wie es bei deinem Auto geht, aber beim Audi war der Motor auch längs eingebaut und es war sehr viel Platz zum arbeiten. Bei meinem EP3 könnte ich mir das auch umständlicher vorstellen. Aber es ist alles machbar, du brauchst nur viel Zeit und Geduld

TimmYKiss · 16.09.2011, 05:36

Neues prob nun, ich bin gerade nochmal kurz gefahren, aufeinmal ging der rpm drehzahlmesser aus,
Hatte nur licht an, als ich licht ausgemacht hatze, ging er wieder, war aber ezwas eirig, haengt das mit der lima zudammen?

Shadowrunner · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439

Jo ähnliches Sympthom wie bei meiner Kiste damals. Die Spannung bricht dann so langsam ein, als nächstes verliert der Wagen Leistung und dann gehts ganz schnell und du stehst irgendwo, kein Licht, kein Warnblinker geht mehr.
Ich würde einfach schnellst möglich die LiMa tauschen und gut ist.

NipponVtec · 16.09.2011, 10:12

..ja du brauchst ne neue LIMA !

wuddelcrew · 16.09.2011, 10:13

wenn die Ladekontrollleuchte leuchtet bedeutet das entweder:

Kabelbruch
Massefehler (Kabel ab oder Kontakt korrodiert)
Regler defekt

Würde auf den Regler tippen, da du schreibst, dass das Problem erst bei höheren Drehzahlen auftritt...

Da musste nicht die ganze Limaneu machen (kost irgendwas um die 500,- im Austausch beim Freundliche, ca. 350 im AT beim Teilehändler)...

So ein Regler kostet vll. 30,- wenn es hoch kommt.

Ne gebrauchte Lima würd ich nich nehmen, da könnte das gleiche Problem auftreten oder sogar das Lager inne Dutten sein...

TimmYKiss · 16.09.2011, 12:42

Wo sitzt denn der regler? Kann ich die lima auch iwie pruefen?

wuddelcrew · 16.09.2011, 14:14

regler sitzt in oder an der lima.

da sind kohlen drin, und die könnten verschlissen sein, also keinen vernünftigen kontakt mehr erzeugen. dann wird nicht mehr vernünftig geladen...

kannst den ladestrom lt. herstellerangaben mit nem multimeter messen.

:!:

aber vorsicht, wenn du dich damit nicht auskennst solltest du das lieber machen lassen :!:

hast du bevor dieses problem aufgetreten ist mal was am wagen geschweißt?

TimmYKiss · 16.09.2011, 16:51

Nei ich habe da noch nicht dran geachweißt, also hat er keine ueber soannung bekommen vll nen blitzschlag. Aber nein wurde nichts dran gemacht

InPaniC · 16.09.2011, 17:22

Blitzschlag kriegst net unbedingt, aber wend den strom falsch misst schiesst du auf jedenfall dein messgerät

Soll er sich halt ne gebrauchte lima kaufen und fertig, dann is das problem eh gegessen.

maxrev.de · Gast

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TimmYKiss Fortgeschrittener Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Wohnort: Wuppertal	15.09.2011, 10:01 zitieren Also das problem bestand uch schon vorher bei der altenbat darauf hin die neue problem das slbe ich besorg ne neue lima, wieviel akt ist das? Die zu wechseln? Gefällt mir Teilen twittern
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Shadowrunner Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439	15.09.2011, 10:11 zitieren Beim Audi waren es 2 Schrauben unten und 1 Schraube oben zum spannen. Kein Plan wie es bei deinem Auto geht, aber beim Audi war der Motor auch längs eingebaut und es war sehr viel Platz zum arbeiten. Bei meinem EP3 könnte ich mir das auch umständlicher vorstellen. Aber es ist alles machbar, du brauchst nur viel Zeit und Geduld
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TimmYKiss Fortgeschrittener Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Wohnort: Wuppertal	16.09.2011, 05:36 zitieren Neues prob nun, ich bin gerade nochmal kurz gefahren, aufeinmal ging der rpm drehzahlmesser aus, Hatte nur licht an, als ich licht ausgemacht hatze, ging er wieder, war aber ezwas eirig, haengt das mit der lima zudammen?
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Shadowrunner Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439	16.09.2011, 10:04 zitieren Jo ähnliches Sympthom wie bei meiner Kiste damals. Die Spannung bricht dann so langsam ein, als nächstes verliert der Wagen Leistung und dann gehts ganz schnell und du stehst irgendwo, kein Licht, kein Warnblinker geht mehr. Ich würde einfach schnellst möglich die LiMa tauschen und gut ist.
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	16.09.2011, 10:12 zitieren ..ja du brauchst ne neue LIMA !
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	16.09.2011, 10:13 zitieren wenn die Ladekontrollleuchte leuchtet bedeutet das entweder: Kabelbruch Massefehler (Kabel ab oder Kontakt korrodiert) Regler defekt Würde auf den Regler tippen, da du schreibst, dass das Problem erst bei höheren Drehzahlen auftritt... Da musste nicht die ganze Limaneu machen (kost irgendwas um die 500,- im Austausch beim Freundliche, ca. 350 im AT beim Teilehändler)... So ein Regler kostet vll. 30,- wenn es hoch kommt. Ne gebrauchte Lima würd ich nich nehmen, da könnte das gleiche Problem auftreten oder sogar das Lager inne Dutten sein...
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TimmYKiss Fortgeschrittener Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Wohnort: Wuppertal	16.09.2011, 12:42 zitieren Wo sitzt denn der regler? Kann ich die lima auch iwie pruefen?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	16.09.2011, 14:14 zitieren regler sitzt in oder an der lima. da sind kohlen drin, und die könnten verschlissen sein, also keinen vernünftigen kontakt mehr erzeugen. dann wird nicht mehr vernünftig geladen... kannst den ladestrom lt. herstellerangaben mit nem multimeter messen. aber vorsicht, wenn du dich damit nicht auskennst solltest du das lieber machen lassen hast du bevor dieses problem aufgetreten ist mal was am wagen geschweißt?
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TimmYKiss Fortgeschrittener Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Wohnort: Wuppertal	16.09.2011, 16:51 zitieren Nei ich habe da noch nicht dran geachweißt, also hat er keine ueber soannung bekommen vll nen blitzschlag. Aber nein wurde nichts dran gemacht
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	16.09.2011, 17:22 zitieren Blitzschlag kriegst net unbedingt, aber wend den strom falsch misst schiesst du auf jedenfall dein messgerät Soll er sich halt ne gebrauchte lima kaufen und fertig, dann is das problem eh gegessen.
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maxrev.de Gast	17.09.2011, 09:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit Rex" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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