» Pascha`s Aerodeck E=MC² Projekt Brauche neue Anker. Welche sind zu empfehlen?

pashalisp · 25.04.2015, 08:54

Die wollte ich schon Silber lassen da das Dress up Kit auch Silber wird.

krush319 · 25.04.2015, 09:16

Variante 1 kommt besser find ich

SaveTheSohc · 25.04.2015, 09:33

pashalispKlar soll der etwas mehr auf die Rolle bringen aber ich jage keine PS Zahlen hinterher.

Tztzzzz und ich dachte wir fahren auf der AB paar Kombis wie m5 gpower oder rs6 Abt's
Jagen mit deinem Kombi

krush319Variante 1 kommt besser find ich

Fabi du Schleimer

Du sollst deine eigene Meinung sagen und nicht rein kriechen

Blues · 25.04.2015, 09:50

Find unten besser. Auch mit silberner Schrift.

Oder machst oben die Zündkabelabdeckung in matt gebürstetem Look? Kann mir vorstellen, das würde sicher auch cool aussehen.

krush319 · 25.04.2015, 11:02

ZitatFabi du Schleimer
Du sollst deine eigene Meinung sagen und nicht rein kriechen

Laber Net, ne silberne Abdeckung sieht besser aus!

pashalisp · 25.04.2015, 11:05

Nicht streiten Jungs. Habe beide da und kann man ja schnell noch umbauen beim nächsten meet

erst mal abwarten das die style Teile eintreffen dann kann ich nochmal schauen wie es mit Silber aussieht

SaveTheSohc · 25.04.2015, 12:22

krush319
ZitatFabi du Schleimer
Du sollst deine eigene Meinung sagen und nicht rein kriechen
Laber Net, ne silberne Abdeckung sieht besser aus!

Wobei... Wen man bedenkt dan passt das zur Wagenfarbe... Ja könnte auch schon gut aussehen... Bin gespannt

pashalisp · 26.04.2015, 14:59

Habe mal heute einen kleinen Guide erstellt da einige ziemlich unwissend sind was das Thema Lenkradtausch angeht. Ich habe selbst vor paar Tagen mein Maserati Lenkrad in meinen Aero eingebaut aber den Schleifring erstmal nicht gewechselt. :roll:

Ich dachte mir das ich mich dran gewöhnen kann das der Blinkerhebel nicht von alleine zurück schnappt beim Rechts abbiegen. lol

Nee, kann ich nicht :hrhr:

Nervt ganz schön und da man das ganz leicht selbst wechseln kann habe ich heute das mal fix gemacht.

Bevor ich aber hier loslege, mit den Bildern und dem Video zum funktionstest, möchte ich paar Fakten auflisten die uns MA, MB und MC Fahrer besonders betreffen.

Die Lenkräder vom Integra DC2 passen plug and play. Sowohl das "normale" 3 Speichen Lederlenkrad als auch das momo. Wickelfeder/ Schleifring muss nicht getauscht werden aber der Blinkerhebel schnappt nicht mehr richtig zurück.
Man braucht keine Wickelfeder/ Schleifring von einem Integra DC2 damit der Blinkerhebel wieder normal funktioniert. Die Teile sind extrem teuer nur weil die aus einem Teuren Fahrzeug kommen.
Man kann jede Wickelfeder/ Schleifring aus einem anderen Honda nehmen solange folgende bedingungen gegeben sind.
3a. Position der Anschlüsse sind auf 6 Uhr und der Pfeil mit der Markierung TOP ist auf 12 Uhr.
3b. Die Position der Kunstoffhalter die durch die Lenkradaufnahme gehen sind auf 3 und 9 Uhr.
3c. Der Airbag auslöser ist einphasig. (Also nur ein Anschluß)

Hier eine kleine Auflistung von den günstigsten Schleifringen die man nehmen kann.

Civic EJ/EK 96-00
Prelude BB 96-01

Es gehen auch andere aber wieso lange suchen wenn das die günstigsten und gängigsten sind die man bekommen kann. Preislich sollte man normal nicht über 25,-€ kommen oder mal beim örtlichen Schrotthändler nachschauen ob der was hat

Ich habe mich für den Prelude Schleifring aus einem BB9 entschieden. :yes:

Falls jemand Fragen dazu hat kann er die gerne stellen ich helfe gerne

Los gehts.....

Zuerst sollte man das Lenkrad ausbauen. Eine genaue Anleitung gibt es hier im Forum. Ich schreibe hier nur die Kurzfassung zum Prozedere.

Autobatterie abklemmen
10- 15min warten
Untere Klappe am Lenkrad entfernen und Airbagstecker lösen
Seitliche Klappen am Lenkrad entfernen und die 2 Schrauben von der Airbaghalterung lösen
Airbag rausnehmen
Hupe abklemmen
Mutter der Lenkradfixierung lösen. Achtung ab hier sollte man achten das das Lenkrad und die Reifen mittig sind sonst verstellt man sich das
Lenkrad abziehen

So weit so gut....

beim letzten Bild sehen wir die Position des Serienschleifrings. Das ist genau das was wir jetzt ändern müssen.

Verkleidung erst mal ab machen. Wird von unten mit 3 Schrauben gehalten und dann ist es noch gesteckt. Am besten hinten mit einen leichten Ruck abziehen.
Jetzt kann man die 3 Schrauben die dem Schleifring halten lösen
Schleifring abziehen
Hupenstecker abziehen
Airbagstecker unter der Lenksäule abziehen
Hupenstecker auf den neuen Schleifring drauf
Airbagstecker unter der Lenksäule verbinden
Schleifring auf die Nabe setzen und festschrauben
Schleifring justieren

Wie das Justieren geht beschreibe ich auch mal kurz.
Ganz einfach! Den Schleifring komplett drehen bis zum Anschlag. Dann zur andere Seite hin drehen und die Umdrehungen zählen. Beim Prelude Schleifring sind das 5 Drehungen. Also 2 einhalb mal drehen und der Pfeil mit der Aufschrift "TOP" zeigt nach oben. So dann den Schleifring drauf setzen. Siehe erstes Bild.

Jetzt können wir das Lenkrad drauf setzen...

Lenksäulenverkleidung wieder drauf einrasten und festschrauben
DC2 Lenkrad mittig drauf und festschrauben
Hupe und Airbag verbinden
Airbag festschrauben
Autobatterie wieder anschließen
Zündschlüssel von der Beifahrerseite drehen (zur Sicherheit) und schauen ob die SRS Lampe nach paar Sekunden von alleine aus geht
Fertig!!!

Dann sollte der Blinker so funktionieren wie in meinem kleinen Video :yes:

Blues · 26.04.2015, 15:06

Da hat das Forum dir die Bilder umsortiert, oder? Hab bestimmt 5 mal auf das erste Bild gestarrt, wo die Nippel ja eigentlich "falsch" sein sollten, und mich gewunder, weil sie es nicht waren.. :hrhr:

Sehr gut beschrieben auf jeden Fall. :yes:

pashalisp · 26.04.2015, 15:10

Habs geändert

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