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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Alsooo, ich bin etwas pissed aber naja... Alter dyno: Komplett so wie jetzt auch, nur mit oem Kat, oem Krümmer und Stock map vom z6 Neuer dyno: Komplett wie jetzt nur TSS Krümmer, Greex Kat und Street mapping... ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() image.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve | zitieren wie viel hat man dir denn eigt versprochen? |
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Elite Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | zitieren Wenn ich mich recht entsinne, war das damals mit OEM Kat, G200 Catback bis auf Magnaflow ESD und sogar noch der y8 Drosselklappe! Aktuell hast du ja also das Airduct, die ITR Box, b16 DK mit angepasster y8 ASB, TSS Krümmer mit 60er Kollektor, passender 200 Zeller von Greex und G200 Catback komplett. Außerdem noch die leichte Kurbelwellenriemenscheibe .. Durch diese Änderungen inklusive Mapping solllten definitiv nicht nur 2 PS mehr und sogar 11nm weniger herauskommen, aber wir haben ja schon drüber geredet ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth | zitieren naja... ich würde drauf tippen dass der erste lauf nicht wirklich genau war... knappe 140 PS an der Kupplung fürn d16 ist meiner Meinung nach ganz okay^^ versteh grad die Aufregung net ![]() klar der Unterschied ist nicht wirklich schön...aber ich bezweifle dass er vorher die Leistung hatte EDIT: und ein Dynojet Prüfstand ist halt einfach deutlich genauer^^ 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren mein beileid. ![]() liegt aber auch viel an der Abstimmung... dan krümmer,kat,itr box! |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren Ist das n Abe krümmer? Welchen Durchmesser hat die abgasanlage? Wenns 11nm weniger aber 2ps mer sind klingt das nach zu großer Aga wenn icH mich nicht irre Wer hat's abgestimmt? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Also hat alles 57mm ausser Krümmer, der hat 60mm collector.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7068 Wohnort: Springe | zitieren Ihr vergesst alle das hier 2 Ergebnisse von 2 verschiedenen Prüfstanden verglichen werden |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren So sieht es aus! ![]() |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve | zitieren jap so ist es hab ich ja bei whats app auch schon geschrieben ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Orange Z" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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