» Orange Z

krush319 · 05.02.2015, 21:00

Tripod?^^ Dreipunkt?

Chris.Nemesis · 05.02.2015, 21:06

Genau diese hier ;-)

Ps in silber

eg4 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 178

stussyIhr vergesst alle das hier 2 Ergebnisse von 2 verschiedenen Prüfstanden verglichen werden

ich hatte vor der dynomessung mit dem vorbesitzer über die nockenwelle geschrieben.

ZitatHey Matze, ich hab grad mal ne evtl. bescheuerte Frage, vllt. sogar aber auch sinnig: fahre in meinem d16y8 ja aktuell die z6 Nockenwelle wie du dich vllt. erinnern kannst. Damit haben wir ihn ja auch abgestimmt - was wäre denn wohl, wenn ich wieder die y8 Nockenwelle verbauen würde? Könnte es sein, dass er dann nicht vernünftig läuft, schlechter, gleich gut, oder besser? Laut der Werte für die y8 Nocke ist diese ja sogar besser ^^
D16Y8
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208/191 Duration @ 0.050"
393/369 Gross lift
D16Z6
244/228 Advertised Duration
208/192 Duration @ 0.050"
Vielleicht weißt du es ja genau oder kannst es zumindest abwägen, wäre mal gut zu wissen
LG Maik
384/370 Gross Lift

12.07.2014 18:29

ahja und: Y8:
PRIMARY 36.778
MID 38.274
SECONDARY 37.065
Z6:
PRIMARY 35.900
MID 38.107
SECONDARY 36.195

12.07.2014 18:33

Hi. Die zwei grad werden da nicht viel ändern
Wichtig ist nur z6 nocke z6 nw rad und y8 nocke y8 rad

12.07.2014 18:35

ne oO fahre aktuell das y8 rad an der z6 nocke
da bin ich mir zumindest sehr sicher ^^
13. Juli 2014

13.07.2014 12:14

Dann ist die um einen halben zahn verdreht

13.07.2014 12:15

Glaub ich nicht
Seb hats auch so gemacht

13.07.2014 12:17

Leg mal beide Räder über einander
Dann siehst du es

13.07.2014 12:17

Ja aber dann müsste es ja aktuell quasi nicht richtig laufen?
16. Juli 2014

16.07.2014 09:42

das meinte ich, 4,5 grad ist jetzt nicht so gravierend, dass er gar nicht mehr läuft

Dies ist dein momentanes Problem. Die Steuerzeiten passen nicht und deswegen bricht dein Drehmoment so früh ein.

Chris.Nemesis · 09.02.2015, 08:47

Danke danke danke :-)

Das hilft mir weiter,
hab bald die nocke da, meinst du er könnte dann besser laufen trotz das die bestehende map nicht darauf ausgelegt ist?!

eg4
stussyIhr vergesst alle das hier 2 Ergebnisse von 2 verschiedenen Prüfstanden verglichen werden

ich hatte vor der dynomessung mit dem vorbesitzer über die nockenwelle geschrieben.

ZitatHey Matze, ich hab grad mal ne evtl. bescheuerte Frage, vllt. sogar aber auch sinnig: fahre in meinem d16y8 ja aktuell die z6 Nockenwelle wie du dich vllt. erinnern kannst. Damit haben wir ihn ja auch abgestimmt - was wäre denn wohl, wenn ich wieder die y8 Nockenwelle verbauen würde? Könnte es sein, dass er dann nicht vernünftig läuft, schlechter, gleich gut, oder besser? Laut der Werte für die y8 Nocke ist diese ja sogar besser ^^
D16Y8
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Vielleicht weißt du es ja genau oder kannst es zumindest abwägen, wäre mal gut zu wissen
LG Maik
384/370 Gross Lift

12.07.2014 18:29

ahja und: Y8:
PRIMARY 36.778
MID 38.274
SECONDARY 37.065
Z6:
PRIMARY 35.900
MID 38.107
SECONDARY 36.195

12.07.2014 18:33

Hi. Die zwei grad werden da nicht viel ändern
Wichtig ist nur z6 nocke z6 nw rad und y8 nocke y8 rad

12.07.2014 18:35

ne oO fahre aktuell das y8 rad an der z6 nocke
da bin ich mir zumindest sehr sicher ^^
13. Juli 2014

13.07.2014 12:14

Dann ist die um einen halben zahn verdreht

13.07.2014 12:15

Glaub ich nicht
Seb hats auch so gemacht

13.07.2014 12:17

Leg mal beide Räder über einander
Dann siehst du es

13.07.2014 12:17

Ja aber dann müsste es ja aktuell quasi nicht richtig laufen?
16. Juli 2014

16.07.2014 09:42

das meinte ich, 4,5 grad ist jetzt nicht so gravierend, dass er gar nicht mehr läuft

Dies ist dein momentanes Problem. Die Steuerzeiten passen nicht und deswegen bricht dein Drehmoment so früh ein.

krush319 · 09.02.2015, 08:52

Kann man den Unterschied der beiden Nocken im eingebauten Zustand feststellen? Außer dem Nockenwellenrad?

pashalisp · 09.02.2015, 09:00

Spontan würde ich behaupten das die map neu angepasst werden sollte. Hast ja dann andere Steuerzeiten.

Chris.Nemesis · 09.02.2015, 09:19

Miese😁

Dafür lohnt nicht nochmal geld auszugeben,
dann hab ich halt zusätzlich die y8 nocke da.

Aber denke werdes alles so bei behalten...

Weil erfährt ja auch wenns vll etwas besser gehen würde:-/

pashalisp · 09.02.2015, 09:22

Deswegen kommt die Abstimmung zum Schluß. Wennman das nicht selber ständig ändern kann geht das ziemlich ist Geld.

Chris.Nemesis · 09.02.2015, 09:45

Das stimmt:-/

maxrev.de · Gast

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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	05.02.2015, 21:00 zitieren Tripod?^^ Dreipunkt? Gefällt mir Teilen twittern
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	05.02.2015, 21:06 zitieren Genau diese hier Ps in silber image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 08.02.2015, 11:30 zitieren Danke an Kju image.jpg - [Bild vergrößern]
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eg4 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 178	09.02.2015, 08:25 zitieren stussyIhr vergesst alle das hier 2 Ergebnisse von 2 verschiedenen Prüfstanden verglichen werden ich hatte vor der dynomessung mit dem vorbesitzer über die nockenwelle geschrieben. ZitatHey Matze, ich hab grad mal ne evtl. bescheuerte Frage, vllt. sogar aber auch sinnig: fahre in meinem d16y8 ja aktuell die z6 Nockenwelle wie du dich vllt. erinnern kannst. Damit haben wir ihn ja auch abgestimmt - was wäre denn wohl, wenn ich wieder die y8 Nockenwelle verbauen würde? Könnte es sein, dass er dann nicht vernünftig läuft, schlechter, gleich gut, oder besser? Laut der Werte für die y8 Nocke ist diese ja sogar besser ^^ D16Y8 246/230 Advertised Duration 208/191 Duration @ 0.050" 393/369 Gross lift D16Z6 244/228 Advertised Duration 208/192 Duration @ 0.050" Vielleicht weißt du es ja genau oder kannst es zumindest abwägen, wäre mal gut zu wissen LG Maik 384/370 Gross Lift 12.07.2014 18:29 ahja und: Y8: PRIMARY 36.778 MID 38.274 SECONDARY 37.065 Z6: PRIMARY 35.900 MID 38.107 SECONDARY 36.195 12.07.2014 18:33 Hi. Die zwei grad werden da nicht viel ändern Wichtig ist nur z6 nocke z6 nw rad und y8 nocke y8 rad 12.07.2014 18:35 ne oO fahre aktuell das y8 rad an der z6 nocke da bin ich mir zumindest sehr sicher ^^ 13. Juli 2014 13.07.2014 12:14 Dann ist die um einen halben zahn verdreht 13.07.2014 12:15 Glaub ich nicht Seb hats auch so gemacht 13.07.2014 12:17 Leg mal beide Räder über einander Dann siehst du es 13.07.2014 12:17 Ja aber dann müsste es ja aktuell quasi nicht richtig laufen? 16. Juli 2014 16.07.2014 09:42 das meinte ich, 4,5 grad ist jetzt nicht so gravierend, dass er gar nicht mehr läuft Dies ist dein momentanes Problem. Die Steuerzeiten passen nicht und deswegen bricht dein Drehmoment so früh ein.
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	09.02.2015, 08:47 zitieren Danke danke danke Das hilft mir weiter, hab bald die nocke da, meinst du er könnte dann besser laufen trotz das die bestehende map nicht darauf ausgelegt ist?! eg4 stussyIhr vergesst alle das hier 2 Ergebnisse von 2 verschiedenen Prüfstanden verglichen werden ich hatte vor der dynomessung mit dem vorbesitzer über die nockenwelle geschrieben. ZitatHey Matze, ich hab grad mal ne evtl. bescheuerte Frage, vllt. sogar aber auch sinnig: fahre in meinem d16y8 ja aktuell die z6 Nockenwelle wie du dich vllt. erinnern kannst. Damit haben wir ihn ja auch abgestimmt - was wäre denn wohl, wenn ich wieder die y8 Nockenwelle verbauen würde? Könnte es sein, dass er dann nicht vernünftig läuft, schlechter, gleich gut, oder besser? Laut der Werte für die y8 Nocke ist diese ja sogar besser ^^ D16Y8 246/230 Advertised Duration 208/191 Duration @ 0.050" 393/369 Gross lift D16Z6 244/228 Advertised Duration 208/192 Duration @ 0.050" Vielleicht weißt du es ja genau oder kannst es zumindest abwägen, wäre mal gut zu wissen LG Maik 384/370 Gross Lift 12.07.2014 18:29 ahja und: Y8: PRIMARY 36.778 MID 38.274 SECONDARY 37.065 Z6: PRIMARY 35.900 MID 38.107 SECONDARY 36.195 12.07.2014 18:33 Hi. Die zwei grad werden da nicht viel ändern Wichtig ist nur z6 nocke z6 nw rad und y8 nocke y8 rad 12.07.2014 18:35 ne oO fahre aktuell das y8 rad an der z6 nocke da bin ich mir zumindest sehr sicher ^^ 13. Juli 2014 13.07.2014 12:14 Dann ist die um einen halben zahn verdreht 13.07.2014 12:15 Glaub ich nicht Seb hats auch so gemacht 13.07.2014 12:17 Leg mal beide Räder über einander Dann siehst du es 13.07.2014 12:17 Ja aber dann müsste es ja aktuell quasi nicht richtig laufen? 16. Juli 2014 16.07.2014 09:42 das meinte ich, 4,5 grad ist jetzt nicht so gravierend, dass er gar nicht mehr läuft Dies ist dein momentanes Problem. Die Steuerzeiten passen nicht und deswegen bricht dein Drehmoment so früh ein.
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	09.02.2015, 08:52 zitieren Kann man den Unterschied der beiden Nocken im eingebauten Zustand feststellen? Außer dem Nockenwellenrad? 1x bearbeitet
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	09.02.2015, 09:00 zitieren Spontan würde ich behaupten das die map neu angepasst werden sollte. Hast ja dann andere Steuerzeiten.
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	09.02.2015, 09:19 zitieren Miese😁 Dafür lohnt nicht nochmal geld auszugeben, dann hab ich halt zusätzlich die y8 nocke da. Aber denke werdes alles so bei behalten... Weil erfährt ja auch wenns vll etwas besser gehen würde:-/
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	09.02.2015, 09:22 zitieren Deswegen kommt die Abstimmung zum Schluß. Wennman das nicht selber ständig ändern kann geht das ziemlich ist Geld.
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	09.02.2015, 09:45 zitieren Das stimmt:-/
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maxrev.de Gast	10.03.2024, 08:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Orange Z" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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