» OHC und DOHC

RH.onda · 16.05.2017, 10:48

DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig.

Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet.
Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden

.

Deus · 16.05.2017, 11:25

Nun ich würde schon behaupten das ein sohc 16v gewisse Nachteile hat was die drehzahlfestigkeit angeht. Da muss die eine nocke ja noch das Wirrwarr von Klavier betätigen. Also wird da die Kraft nochmals umgelenkt und bei hohen drehzahlen müssten die kipphebel stabiler ausfallen und somit wieder schwerer und somit ist das wieder schlechter.

Ich spreche jetzt nicht von 8k oder so. Da wissen wir ja das die noch erreicht werden können mim d Motor. Und die meisten d Motoren sind ja eh am Ende ihrer Kolbengeschwindigkeit bevor der ventiltrieb nicht mehr hinterherkommt.

Beim eg3 merkt man das ganz gut. Da der nicht begrenzt kann man den bis 8 oder sogar 9 drehen allerdings merkt man wie da keine Leistung mehr herrscht und besonders wie der Wagen da klingt. Ich hab das im Stand damals mal probiert und man hat förmlich gehört wie der ventiltrieb nicht mehr hinterherkommt.

Beim dohc hat man da in der Regel ja direkten Kontakt von nocke zu stößel bzw Ventil. Das wird auch der Grund sein warum Motorräder die etwas Drehzahl machen, immer doppelnocker sind. Und weil weniger bewegliche Teile im Kopf.

Daemon · 16.05.2017, 11:36

RH.onda
DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig.

SOHC ist nur eine Bezeichnung von Honda oder hast du das bei einer anderen Marke gesehen? Und ja ich bilde mir ein zu wissen wovon ich rede.

Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet.
Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden .

kevin2310 · 16.05.2017, 13:14

ZitatWie werden dann die Auslassventile gesteuert? Ja genau über die eine vorhandene Nockenwelle und Kipphebel, so zu mindest bei einem SOHC 16 Ventiler.

machen wir doch nen sohc mit aus- und einlass vtec :laughat:

klar wird beides über eine nocke gesteuert, nur kann man nur für die einlassseite ein anderes nockenprofil haben, nicht für beide seiten beim sohc.

ZitatGrund sein warum Motorräder die etwas Drehzahl machen

Lang lebe Drehzahl, 15.500 bei meiner Gsxr

RH.onda · 16.05.2017, 13:35

Daemon
RH.onda
DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig.

SOHC ist nur eine Bezeichnung von Honda oder hast du das bei einer anderen Marke gesehen? Und ja ich bilde mir ein zu wissen wovon ich rede.

Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet.
Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden .

Sorry, hast Recht. Da hab ich wohl was mit OHV verwechselt oder so :suspekt:

NoBody89 · 16.05.2017, 13:49

Daemon
RH.onda
DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig.

SOHC ist nur eine Bezeichnung von Honda oder hast du das bei einer anderen Marke gesehen? Und ja ich bilde mir ein zu wissen wovon ich rede.

Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet.
Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden .

"SOHC" ist keine Erfindung von Honda.

Ford nutzt auch SOHC und DOHC Bezeichnungen.
Genauso wie VW bei den 16V damals immer DOHC aufm Deckel stehen hatte.
Opel auch am 16V.

Daemon · 16.05.2017, 14:25

Was hier so alles durcheinander gebracht wird SOHC steht einfach für Single Overhead Camshaft, was einfach mal übersetzt eine obenliegende Nockenwelle auf deutsch heisst, was im Prinzip das gleiche wie OHC ist, OHC stand früher bei den meisten Motoren von Opel auf dem Ventildeckel. Honda hat explezit angegeben das es sich um SOHC Motoren handelt, in den meisten Fällen (nach 1990 mit 16 Ventilen), es gibt auch welche mit 12.

Die Frage am Anfang war doch, worin unterscheiden sich OHC und DOHC Motoren, einfach nur in der Anzahl der im Zylinderkopf vorhandenen Nockenwellen. Entweder eine wie bei OHC oder 2 bei DOHC.

Ich könnte jetzt noch von CIH oder OHV erzählen, damit sollten aber einige überfordert sein :hrhr:

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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5132 Wohnort: Dresden	16.05.2017, 10:48 zitieren DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig. Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet. Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden . Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9543 Wohnort: Ilos	16.05.2017, 11:25 zitieren Nun ich würde schon behaupten das ein sohc 16v gewisse Nachteile hat was die drehzahlfestigkeit angeht. Da muss die eine nocke ja noch das Wirrwarr von Klavier betätigen. Also wird da die Kraft nochmals umgelenkt und bei hohen drehzahlen müssten die kipphebel stabiler ausfallen und somit wieder schwerer und somit ist das wieder schlechter. Ich spreche jetzt nicht von 8k oder so. Da wissen wir ja das die noch erreicht werden können mim d Motor. Und die meisten d Motoren sind ja eh am Ende ihrer Kolbengeschwindigkeit bevor der ventiltrieb nicht mehr hinterherkommt. Beim eg3 merkt man das ganz gut. Da der nicht begrenzt kann man den bis 8 oder sogar 9 drehen allerdings merkt man wie da keine Leistung mehr herrscht und besonders wie der Wagen da klingt. Ich hab das im Stand damals mal probiert und man hat förmlich gehört wie der ventiltrieb nicht mehr hinterherkommt. Beim dohc hat man da in der Regel ja direkten Kontakt von nocke zu stößel bzw Ventil. Das wird auch der Grund sein warum Motorräder die etwas Drehzahl machen, immer doppelnocker sind. Und weil weniger bewegliche Teile im Kopf.
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Daemon Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Ford Mondeo MKIII 2.0 TDdi, Ford Mondeo Turnier MKIII 2.0 TDCI Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 817 Wohnort: Seehausen(Altmark)	16.05.2017, 11:36 zitieren RH.onda DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig. SOHC ist nur eine Bezeichnung von Honda oder hast du das bei einer anderen Marke gesehen? Und ja ich bilde mir ein zu wissen wovon ich rede. Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet. Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden .
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	16.05.2017, 13:14 zitieren ZitatWie werden dann die Auslassventile gesteuert? Ja genau über die eine vorhandene Nockenwelle und Kipphebel, so zu mindest bei einem SOHC 16 Ventiler. machen wir doch nen sohc mit aus- und einlass vtec klar wird beides über eine nocke gesteuert, nur kann man nur für die einlassseite ein anderes nockenprofil haben, nicht für beide seiten beim sohc. ZitatGrund sein warum Motorräder die etwas Drehzahl machen Lang lebe Drehzahl, 15.500 bei meiner Gsxr
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5132 Wohnort: Dresden	16.05.2017, 13:35 zitieren Daemon RH.onda DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig. SOHC ist nur eine Bezeichnung von Honda oder hast du das bei einer anderen Marke gesehen? Und ja ich bilde mir ein zu wissen wovon ich rede. Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet. Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden . Sorry, hast Recht. Da hab ich wohl was mit OHV verwechselt oder so
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	16.05.2017, 13:49 zitieren Daemon RH.onda DaemonNochmals zum Verständnis, OHC eine oben liegende Nockenwelle, DOHC zwei oben liegende Nockenwellen. Wieviele Ventile gesteuert werden ist zweitrangig. SOHC ist nur eine Bezeichnung von Honda oder hast du das bei einer anderen Marke gesehen? Und ja ich bilde mir ein zu wissen wovon ich rede. Was ist dann SOHC? Mach dich mal schlau was OHC bedeutet. Das bedeutet nur das die Ventile über Kopf gesteuert werden . "SOHC" ist keine Erfindung von Honda. Ford nutzt auch SOHC und DOHC Bezeichnungen. Genauso wie VW bei den 16V damals immer DOHC aufm Deckel stehen hatte. Opel auch am 16V. Verfasst am: 16.05.2017, 13:55 zitieren Hier mal ein altes Video von Ford:
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Daemon Veteran Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Ford Mondeo MKIII 2.0 TDdi, Ford Mondeo Turnier MKIII 2.0 TDCI Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 817 Wohnort: Seehausen(Altmark)	16.05.2017, 14:25 zitieren Was hier so alles durcheinander gebracht wird SOHC steht einfach für Single Overhead Camshaft, was einfach mal übersetzt eine obenliegende Nockenwelle auf deutsch heisst, was im Prinzip das gleiche wie OHC ist, OHC stand früher bei den meisten Motoren von Opel auf dem Ventildeckel. Honda hat explezit angegeben das es sich um SOHC Motoren handelt, in den meisten Fällen (nach 1990 mit 16 Ventilen), es gibt auch welche mit 12. Die Frage am Anfang war doch, worin unterscheiden sich OHC und DOHC Motoren, einfach nur in der Anzahl der im Zylinderkopf vorhandenen Nockenwellen. Entweder eine wie bei OHC oder 2 bei DOHC. Ich könnte jetzt noch von CIH oder OHV erzählen, damit sollten aber einige überfordert sein
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maxrev.de Gast	16.05.2017, 14:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OHC und DOHC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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