» DOHC V-Tec

sevrec · 18.03.2008, 22:02

der opelfahrer hat gelacht!
doch plötzlich hat es KRACK gemacht.
der ROST hat zurückgelacht!!!

iregwie find ich das besser aber naja das ist offtopic eigentlcih ^^

stolli · 18.03.2008, 23:18

hab auch jetzt nen DOHC und sage nur Laaangweilig *müde*

Mike-EG6 · 18.03.2008, 23:44

stollihab auch jetzt nen DOHC und sage nur Laaangweilig *müde*

Hast dir wahrscheinlich nen zerheizten gekauft den mit nem DOHC VTEC wird keinem so schnell laaangweilig.

Aus meiner erfahrung sind die B16A motor nicht so stabil gebaut wie immer jeder redet. Klar is Honda aber ich hab schon zieg zerheizte B16A Motoren gsehen.
Vor einiger zeit hat sich ein Bekannter nen Eg9 gekauft mit 110.000km. 1 Besitzer war ein Opi der den bis 80.000km fuhr, dann an nen jungen Bengel verkaufte. Nugut der ASSI schaffte es den Motor in nur 30.000. km kaputt zu fahren obwohl immer Service gemacht wurde.Die Frage stellt sich auch ob der immer schön warmgfahren wurde aber das glaub ich kaum.

Aber wenn ein B16A2 immer im Grenzbereich bewegt wird hält der das auf dauer net aus , da ihm die hohen Umdrehungen doch zu schaffen machen.

Ein B16A2 im guten Zustand mit über 200.000km ist eine Seltenheit

lg mike

stolli · 19.03.2008, 00:00

^^Nein ich habe nen B16A der super zieht hat grade erst 41TKM runter der gute läuft super aber ist langweilig.

B18C6 wäre besser

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

made my day

ich erinnere an den post von mir auf seite 1, wo ich den verfasst hatte, stand noch garnichts ^^

O.C · 19.03.2008, 09:40

Der motor hat serienmässig ne Metallkopfdichtung

das haben nich viele zu der zeit gehabt

ich bin auch gerade im Motorumbau und ich freu mich schon wie ein kleines baby

MFG
O.C

Civic_Boy_87 · 19.03.2008, 11:11

Also ich bin nicht der typ der ins auto steigt und gib ihm! :no:

ich habe eine öltemperaturanzeuge auf die ich acht gebe!
wenn mein hondamotor knappe 70 grad hat, dann drehe ich ihn über 2500
ansonsten schonend warmfahren :yes:

da kanns mal sein das auch en opel vorbeizieht wenn der motor kalt ist :laugh:

aber net lang.
also ih meint das der so durchschnittlich 200tk heben würdde oder?
kennt ihr welche die mit dem b16a2 auch mehr drauf hatten?

civic4live · 19.03.2008, 14:07

kumpel von mit hat sich erst vor kurzen 2 ee9 gekauft, einer mit 230tkm und einer mit 270tkm

bei diesem motor hat die laufleistung keine relation, es kommt nur darauf an wie er im vorfeld behandelt worden ist.

wenn ein b16 stirbt dann meistens am öltöd (kolbenringe usw) das kommt eben dadurch wenn man ihn kallt tritt. Was sicher auch viele machn, denn ich denke mal das auch hir im forum min. 25% nicht nach der öltemp. sondern nach der wassertemp. gehn!

Mengen kann das sein das das in meiner gegend liegt? Bodensee, Allgäu?

Civic_Boy_87 · 19.03.2008, 14:42

Jap Mengen ist so ne kleine Stdt mit 10 000 einwohnern die einen großen Fuhrpark haben!!

Also das geilste an der stadt, das keine hat :yes:

ist das die hauptstraße mitten durch die stadt geht und das relativ gerade.
dort ist in der mitte von der stadt en parkplatz für 20 autos und da stehen offt tuner und so!

das geilste ist das man immer von kreisverkehr zu kreisverkehr fährt!
am anfang der stadt und am ende!
88512 mengen ist in landkreis sigmaringen.
schaut doch mal in google earth doch die bilder sind etwas alt denn da fehlt der 2 te am ende der stadt!

civic eg4 racer · 19.03.2008, 16:25

Wieder son Honda-Opel-Motorenvergleich:

Opel=C20XE=2l Hubraum 16Ventile=150PS lol

Honda=B16a2=1,6l Hubraum VTEC= 160PS :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
sevrec Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld	18.03.2008, 22:02 zitieren der opelfahrer hat gelacht! doch plötzlich hat es KRACK gemacht. der ROST hat zurückgelacht!!! iregwie find ich das besser aber naja das ist offtopic eigentlcih ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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stolli Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG9 Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Warnkenhagen	18.03.2008, 23:18 zitieren hab auch jetzt nen DOHC und sage nur Laaangweilig müde
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Mike-EG6 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich	18.03.2008, 23:44 zitieren stollihab auch jetzt nen DOHC und sage nur Laaangweilig müde Hast dir wahrscheinlich nen zerheizten gekauft den mit nem DOHC VTEC wird keinem so schnell laaangweilig. Aus meiner erfahrung sind die B16A motor nicht so stabil gebaut wie immer jeder redet. Klar is Honda aber ich hab schon zieg zerheizte B16A Motoren gsehen. Vor einiger zeit hat sich ein Bekannter nen Eg9 gekauft mit 110.000km. 1 Besitzer war ein Opi der den bis 80.000km fuhr, dann an nen jungen Bengel verkaufte. Nugut der ASSI schaffte es den Motor in nur 30.000. km kaputt zu fahren obwohl immer Service gemacht wurde.Die Frage stellt sich auch ob der immer schön warmgfahren wurde aber das glaub ich kaum. Aber wenn ein B16A2 immer im Grenzbereich bewegt wird hält der das auf dauer net aus , da ihm die hohen Umdrehungen doch zu schaffen machen. Ein B16A2 im guten Zustand mit über 200.000km ist eine Seltenheit lg mike
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stolli Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG9 Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Warnkenhagen	19.03.2008, 00:00 zitieren ^^Nein ich habe nen B16A der super zieht hat grade erst 41TKM runter der gute läuft super aber ist langweilig. B18C6 wäre besser
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.03.2008, 07:19 zitieren made my day ich erinnere an den post von mir auf seite 1, wo ich den verfasst hatte, stand noch garnichts ^^
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O.C Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 + B16a2 inside Anmeldedatum: 29.01.2008 Beiträge: 193 Wohnort: Essen	19.03.2008, 09:40 zitieren Der motor hat serienmässig ne Metallkopfdichtung das haben nich viele zu der zeit gehabt ich bin auch gerade im Motorumbau und ich freu mich schon wie ein kleines baby MFG O.C
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	19.03.2008, 11:11 zitieren Also ich bin nicht der typ der ins auto steigt und gib ihm! ich habe eine öltemperaturanzeuge auf die ich acht gebe! wenn mein hondamotor knappe 70 grad hat, dann drehe ich ihn über 2500 ansonsten schonend warmfahren da kanns mal sein das auch en opel vorbeizieht wenn der motor kalt ist aber net lang. also ih meint das der so durchschnittlich 200tk heben würdde oder? kennt ihr welche die mit dem b16a2 auch mehr drauf hatten?
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civic4live Elite Fahrzeug: S2000, Integra Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: Bodensee	19.03.2008, 14:07 zitieren kumpel von mit hat sich erst vor kurzen 2 ee9 gekauft, einer mit 230tkm und einer mit 270tkm bei diesem motor hat die laufleistung keine relation, es kommt nur darauf an wie er im vorfeld behandelt worden ist. wenn ein b16 stirbt dann meistens am öltöd (kolbenringe usw) das kommt eben dadurch wenn man ihn kallt tritt. Was sicher auch viele machn, denn ich denke mal das auch hir im forum min. 25% nicht nach der öltemp. sondern nach der wassertemp. gehn! Mengen kann das sein das das in meiner gegend liegt? Bodensee, Allgäu?
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	19.03.2008, 14:42 zitieren Jap Mengen ist so ne kleine Stdt mit 10 000 einwohnern die einen großen Fuhrpark haben!! Also das geilste an der stadt, das keine hat ist das die hauptstraße mitten durch die stadt geht und das relativ gerade. dort ist in der mitte von der stadt en parkplatz für 20 autos und da stehen offt tuner und so! das geilste ist das man immer von kreisverkehr zu kreisverkehr fährt! am anfang der stadt und am ende! 88512 mengen ist in landkreis sigmaringen. schaut doch mal in google earth doch die bilder sind etwas alt denn da fehlt der 2 te am ende der stadt!
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	19.03.2008, 16:25 zitieren Wieder son Honda-Opel-Motorenvergleich: Opel=C20XE=2l Hubraum 16Ventile=150PS Honda=B16a2=1,6l Hubraum VTEC= 160PS
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maxrev.de Gast	20.03.2008, 07:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DOHC V-Tec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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