» OEM Krümmer-Vergleich D14/D16/D17
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main |  12.01.2015, 18:49zitieren Hallo Leute, ich habe nun ne weile gesucht und gegoogelt, aber nix richtig brauchbares aufgespürt. Ich würde gern wissen ob schonmal jemand die "neueren" D-Serienkrümmer miteinander verglichen hat, also vom: (Die Innendurchmesser-Maße die bekannt werden schreibe ich hinten dran dazu) Reihenfolge: Modell/Krümmer-Eingang/Kollektor-Ausgang/Hosenrohr-Eingang/Hosenrohr-Ausgang 1,4i D14Z6 EP1/EU7 (Civic) 1,6i D16V1 EP2/EU8 (Civic) 1,7i D17A8/9 EM2 (Civic Coupe) KE:31-32mm/KA:54-55mm/HE:53-54mm/HA:54-55mm 1,7i D17A2 BE1 (FR-V) 1,7i D17A2 RN1 (Stream) Damit sind alle Krümmer gemeint die geschweißt sind und sich sehr ähnlich sehen, wie dieser hier:  Mich würde Krümmerrohre-Durchmesser, Kollektordurchmesser und Hosenrohr-Durchmesser interessieren. Wäre super wenn jemand Infos für mich hätte. Habe im EPC mal alle Nummern rausgekramt, so kann man sehen welche sich voneinander unterscheiden: 1.4 Civic Krümmer 18100-PLA-G00 /Hosenrohr 18160-PLA-E00 1.6 Civic Krümmer 18100-PLA-G00 /Hosenrohr 18160-PLH-E00 1.7 EM2 Krümmer 18100-PMR-G00 /Hosenrohr 18160-PLR-G01 1.7 BE1 Krümmer 18100-PLR-G00 /Hosenrohr 18160-PSA-G01 1.7 RN1 Krümmer 18100-PMR-000 /Hosenrohr 18160-PSA-G00/G01 (Baujahrabhängig) PS: Es geht speziell um die OEM-Teil  Danke und Gruß Andy |
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Veteran  Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover | 12.01.2015, 19:29 zitieren EXAKT der gleiche Krempel beschäftigt mich auch grade.. Was fürn Zufall |
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Elite  Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1964 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 12.01.2015, 19:59 zitieren Na dann mach ich mal den Anfang. D17a8! Krümmer Runner Durchmesser:  Krümmer Kollektor:   Downpipe:   Nochmalige Verjüngung um ca 1-1,2cm  Nach kat:  Und bevor Fragen nach der anderen Seite aufkommen  Asb Runner:   Asb Eingang:  |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | 12.01.2015, 20:31 zitieren Hey, danke für die schnelle Vermessung! Leider kann ich nicht alles so gut ablesen. Ich vermute die Unterschiede sind nicht so riesig zwischen den Modellen. Bitte prüfe nochmal folgende Werte möglichst genau: Krümmer Eingang 30mm? Innendurchmesser Kollektor Ausgang 53mm? Innendurchmesser Downpipe Eingang (hinter der Runddichtfläche) 52mm? Innendurchmesser Downpipe/Kat Ausgang 56mm? Innendurchmesser Dank dir |
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| Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1964 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 12.01.2015, 20:39 zitieren Krümmer Eingang 31-32mm Kollektor 54-55mm Downpipe Eingang 53-54mm Nach Kat 54-55mm |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | 12.01.2015, 21:17 zitieren Top! Danke. |
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Trainee  Name: Tugrul Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EU7 mit D17A umbau Anmeldedatum: 01.12.2011 Beiträge: 33 Wohnort: Österreich | 14.01.2015, 08:46 zitieren Ich hab zuhause einen JDM D17A Krümmer, ich werde den für dich mal fotografieren und reinstellen. Der ist deutlich größer wie die vom D14Z6 und ich denke, dass es sogar unterschiede hat zwischen JDM D17A und D17A2/8/9 Krümmer... gruß |
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| Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1964 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 14.01.2015, 10:35 zitieren Das wäre interessant! So wie ich weis gibt es offiziell keinen "jdm" D17. D17a entspricht dem d17a2. |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | 14.01.2015, 15:04 zitieren Ja das hört sich vielversprechend an. Von welchem Fahrzeug genau soll der den stammen.? Dann kann ich im online JDM Katalog schonmal nachschauen und Teilenummern suchen. Gruß Andy |
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| Junior Anmeldedatum: 01.04.2014 Beiträge: 59 Wohnort: Bürstadt | 16.01.2015, 11:46 zitieren Mich würde mal interessieren, was der Zweck dieses Threads ist? Welches Nutzen möchtest du daraus ziehen? |
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| Gast | 06.02.2015, 16:18 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OEM Krümmer-Vergleich D14/D16/D17" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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