» Nordschleifen-Fred, alles um die grüne Hölle

CIVIC 2007 FD2 / FN2 ?  Ringtool Gurtbefestigung BeckengurtNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWTCR
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General 

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20.10.2009, 05:37
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ralf, das mit den carbontüren würd ich schnell vergessen. das ist der grösste rot***. wenn die n paar mal auf und zu gemacht hast, lösen dich die gewindebuchsen im carbon und alles fängt zu wackeln an, das schlimmste is aber dann, das du die schrauben nicht mehr raus bekommst, da sich die buchsen mit drehen. fazit -> du musst die sau teuren türen von deinem auto flexen

pn
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20.10.2009, 07:20
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die türen werde ich denke ich nicht nehmen, den man kann die oem gnadenlos abspecken.

gruss


pn email
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20.10.2009, 08:06
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eben, sooo schrecklich viel gewicht sparst da auch nicht ein.
das selbe mit den vorderen kotflügeln. von blech zu carbon ist da auch kein grosser unterschied erkennbar


pn
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Am Ende bist du 2 mal drauf Ralf*g*


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20.10.2009, 17:10
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und wie !!
das muss brennen :-)

gruss


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=D oh man!!! WILL WIEDER DAHIN!

pn
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20.10.2009, 19:09
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:laugh: gei lis der abflug von dem ascona und dem sierra bei sek 20 und der civic bei 1.33! lol

und zu ralf brauch mann ja eh nix sagen ausser: :respekt: :rock: :respekt:


pn
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29.10.2009, 08:41
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Zitatund dem sierra bei sek 20


tjaaaha

Bremspunkt beim Vordermann gesucht? :D

aber soweit is das video nice ;)

gruß


pn email
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02.11.2009, 22:05
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und ralf wie wars so gegen den Evo? ^^

pn
Gesperrt 
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03.11.2009, 08:46
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fago88und ralf wie wars so gegen den Evo? ^^


welchen von den vielen?

Ach ja, mein stehenbleiben auf der strecke, war ein defektes aussengelenk.

welle rausgebrochen. also nicht dragisches. andere welle rein und rennt wieder

Gruss


pn email
Gast 
08.06.2021, 15:42
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