» Nockenwelle verändern

heiden · 07.12.2009, 01:09

hey .. also vorab wollte ich nur sagenm das ich nicht wirklich vor habe das zu machen ^^ .. is mir nur mal indn kop geschoßen und da hab ich gedacht ich frag mal .. kp wie ich auf sowas komm XD

also .. scharfe nockenwelle .. is ja im prinzip nur soweit anders, das die "spitze" von der nocke länger ist, und dadurch ne längere öffnungszeit da is, bzw das die enger zusammen liegen um andere zeiten rein zu kriegen oder?

was würde passieren (jetzt mal ganz davon abgesehn das das nach der ersten umdrehung schon wieder angeschliffen wäre) wenn ich die nockenwelle nehm und jede nocke mit lack einsprüh .. n paar schichten .. dann wird das ja alles dicker .. also wisst ihr wie ich das meine? dann hab ich ja ne größere nocke die die ventile länger aufhält bzw durch die schicht lack wär der endpunkt von der öffnung vom auslassventil näher an dem von der vom einlassventil ..

wie gesaht erklärt mich net für dumm ^^ .. ich habs ne vor.. würde mich aber mal interessieren obich da richtig denk ..

hoffe ihr habt verstanden was ich mein .. wenn ne einfach nochma schreiben ^^

mfg heiden

Blue-Sonic · 07.12.2009, 02:03

hast de wohl grad geträumt oder was!!!??? :hmm:

heiden · 07.12.2009, 03:06

ne itz ma ohne scheiß ^^ .. weil wie gesaht .. mir gehts nur darum, ob das funktionieren würde wenns den lack net abschleifen würde ..

und schreib mal schneller .. weil in der einen hand hab ich die nockenwelle und mit der andren hand schüttel ich die sprühflasche .. mir tut der arm weh und ich warte grad nur auf ne antwort damit ich los sprühen kann ^^ ..

DAS WARN SCHERZ !!! XD

Edit: also das mit der sprühflasche in dr hand warn scherz .. wieso ich das eig wissen will is der grund, das ich mich jetzt mehr und mehr damit vertrau machen will wie das alles funktioniert .. was mir bewusst is, is das das net glei ne scharfe nockenwelle wird.. bräuchte man ja evtl noch federn und n andres rad und so .. aber nochma .. angenomm .. der lack würde halten, hätte man ja ne MINIMALE KLEINE verlängerung der öffnung bzw gesamte veränderung der zeiten haben oder?

gigiagig · 07.12.2009, 06:39

hast du schonmal versucht, ein ventil mit der hand rein zu drücken? das geht so schwer, der "lack" ist dann sofort wieder weg. bringt also gar nix.
lol

heiden · 07.12.2009, 16:32

man bitte lest euch das richtig durch weil sonst noch der eine oder andere aufn gedanken kommt das ich das wirklich machen will ^^

heidenjetzt mal ganz davon abgesehn das das nach der ersten umdrehung schon wieder angeschliffen wäre

also mal rein theoretisch .. WENN der lack halten würde (ja was er ne macht ^^) ..

naja und wenn das funktioniert dann mach ich eben die federn raus und mach dort federn aus nem kugelschreiber rein XD .. NEIN DAS IS NUR SPAß !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! XD

KaiCivicEJ6 · 07.12.2009, 16:59

Mal abgesehn davon dass es eine ziemlich abenteuerliche (Drogen?) Idee ist

"Scharfe Nocken" werden zwar so genannt sind aber eher stumpfer, habe jetzt keine passende Zeichnung gefunden wo das gut beschrieben ist aber bei scharfen Nocken geht es darum, dass die Ventile länger geöffnet und werden nicht wie du denkst die Spitze Länger ist um das Ventil doppelt so weit in den Brennraum zu Jagen

Verstehst wie ich mein? Die "Spitze" der Nocke ist breiter damit das Ventil länger aufbleibt.

heiden · 07.12.2009, 17:13

ja schon klar .. wusste halt net wie ichs schreiben soll .. wollte auch erst breiter schreiben aber net das die leute dann denk ich mein das "so breiter"

mein aber das .. naja klar .. stumpf, aber .. naja so halt ^^ .. das das ventil länger drin is und net weiter drin is .. erkennt man auf den bildern was ich mein? ^^

und nein ich nehm keine drogen ^^

Woll-E · 07.12.2009, 17:36

Es gibt sowohl Scharfe Nocken, als auch Spitze Nocken

Scharfe Nocken:

- Sind "breiter" als die normale Nockenwelle und öffnen die Ventile länger als die ursprüngliche NW

Spitze Nocken:

- Sind "länger" als die normale Nockenwelle und öffnen die Ventile weiter als die ursprüngliche NW

Mittlerweile sind die meisten Tuner dazu übergangen, beides in einer Nockenwelle zu vereinen, somit ist der Begriff "spitze" Nockenwelle nicht mehr so geläufig.

Ich hoffe, ich konnte helfen

PS: Danke an einem hier aus dem Forum, der mir den Tipp gegeben hat, mich darüber mal schlau zu machen

nismo21 · 07.12.2009, 20:55

ich hab mal mit paint ein pädagogisch wertvolles bild angefertigt!

heiden · 07.12.2009, 22:22

dankeschön für die antworten ... aber was ne scharfe nocke is bzw wie die aussieht oder funktiniert .. bin immernoch bei der lackfrage .. hab mal dein bild verändert .. hoffe krieg keine probleme mitm copyright ^^ .. also ich hab mal den lack rein gemalt .. müsste REIN THEORETISCH funktionieren wenn der lack halen WÜRDE (was er immernoch ne macht ^^)

wäre klar das das nur millimeter arbeit wär aber müsste doch gehn

maxrev.de · Gast

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heiden Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 RIP :( Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 687 Wohnort: Lugau	07.12.2009, 01:09 zitieren hey .. also vorab wollte ich nur sagenm das ich nicht wirklich vor habe das zu machen ^^ .. is mir nur mal indn kop geschoßen und da hab ich gedacht ich frag mal .. kp wie ich auf sowas komm XD also .. scharfe nockenwelle .. is ja im prinzip nur soweit anders, das die "spitze" von der nocke länger ist, und dadurch ne längere öffnungszeit da is, bzw das die enger zusammen liegen um andere zeiten rein zu kriegen oder? was würde passieren (jetzt mal ganz davon abgesehn das das nach der ersten umdrehung schon wieder angeschliffen wäre) wenn ich die nockenwelle nehm und jede nocke mit lack einsprüh .. n paar schichten .. dann wird das ja alles dicker .. also wisst ihr wie ich das meine? dann hab ich ja ne größere nocke die die ventile länger aufhält bzw durch die schicht lack wär der endpunkt von der öffnung vom auslassventil näher an dem von der vom einlassventil .. wie gesaht erklärt mich net für dumm ^^ .. ich habs ne vor.. würde mich aber mal interessieren obich da richtig denk .. hoffe ihr habt verstanden was ich mein .. wenn ne einfach nochma schreiben ^^ mfg heiden Gefällt mir Teilen twittern
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	07.12.2009, 02:03 zitieren hast de wohl grad geträumt oder was!!!???
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heiden Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 RIP :( Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 687 Wohnort: Lugau	07.12.2009, 03:06 zitieren ne itz ma ohne scheiß ^^ .. weil wie gesaht .. mir gehts nur darum, ob das funktionieren würde wenns den lack net abschleifen würde .. und schreib mal schneller .. weil in der einen hand hab ich die nockenwelle und mit der andren hand schüttel ich die sprühflasche .. mir tut der arm weh und ich warte grad nur auf ne antwort damit ich los sprühen kann ^^ .. DAS WARN SCHERZ !!! XD Edit: also das mit der sprühflasche in dr hand warn scherz .. wieso ich das eig wissen will is der grund, das ich mich jetzt mehr und mehr damit vertrau machen will wie das alles funktioniert .. was mir bewusst is, is das das net glei ne scharfe nockenwelle wird.. bräuchte man ja evtl noch federn und n andres rad und so .. aber nochma .. angenomm .. der lack würde halten, hätte man ja ne MINIMALE KLEINE verlängerung der öffnung bzw gesamte veränderung der zeiten haben oder?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.12.2009, 06:39 zitieren hast du schonmal versucht, ein ventil mit der hand rein zu drücken? das geht so schwer, der "lack" ist dann sofort wieder weg. bringt also gar nix.
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heiden Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 RIP :( Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 687 Wohnort: Lugau	07.12.2009, 16:32 zitieren man bitte lest euch das richtig durch weil sonst noch der eine oder andere aufn gedanken kommt das ich das wirklich machen will ^^ heidenjetzt mal ganz davon abgesehn das das nach der ersten umdrehung schon wieder angeschliffen wäre also mal rein theoretisch .. WENN der lack halten würde (ja was er ne macht ^^) .. naja und wenn das funktioniert dann mach ich eben die federn raus und mach dort federn aus nem kugelschreiber rein XD .. NEIN DAS IS NUR SPAß !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! XD
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	07.12.2009, 16:59 zitieren Mal abgesehn davon dass es eine ziemlich abenteuerliche (Drogen?) Idee ist "Scharfe Nocken" werden zwar so genannt sind aber eher stumpfer, habe jetzt keine passende Zeichnung gefunden wo das gut beschrieben ist aber bei scharfen Nocken geht es darum, dass die Ventile länger geöffnet und werden nicht wie du denkst die Spitze Länger ist um das Ventil doppelt so weit in den Brennraum zu Jagen Verstehst wie ich mein? Die "Spitze" der Nocke ist breiter damit das Ventil länger aufbleibt.
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heiden Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 RIP :( Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 687 Wohnort: Lugau	07.12.2009, 17:13 zitieren ja schon klar .. wusste halt net wie ichs schreiben soll .. wollte auch erst breiter schreiben aber net das die leute dann denk ich mein das "so breiter" mein aber das .. naja klar .. stumpf, aber .. naja so halt ^^ .. das das ventil länger drin is und net weiter drin is .. erkennt man auf den bildern was ich mein? ^^ und nein ich nehm keine drogen ^^
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.12.2009, 17:36 zitieren Es gibt sowohl Scharfe Nocken, als auch Spitze Nocken Scharfe Nocken: - Sind "breiter" als die normale Nockenwelle und öffnen die Ventile länger als die ursprüngliche NW Spitze Nocken: - Sind "länger" als die normale Nockenwelle und öffnen die Ventile weiter als die ursprüngliche NW Mittlerweile sind die meisten Tuner dazu übergangen, beides in einer Nockenwelle zu vereinen, somit ist der Begriff "spitze" Nockenwelle nicht mehr so geläufig. Ich hoffe, ich konnte helfen PS: Danke an einem hier aus dem Forum, der mir den Tipp gegeben hat, mich darüber mal schlau zu machen
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	07.12.2009, 20:55 zitieren ich hab mal mit paint ein pädagogisch wertvolles bild angefertigt! lol toppaint.bmp - [Bild vergrößern]
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heiden Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 RIP :( Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 687 Wohnort: Lugau	07.12.2009, 22:22 zitieren dankeschön für die antworten ... aber was ne scharfe nocke is bzw wie die aussieht oder funktiniert .. bin immernoch bei der lackfrage .. hab mal dein bild verändert .. hoffe krieg keine probleme mitm copyright ^^ .. also ich hab mal den lack rein gemalt .. müsste REIN THEORETISCH funktionieren wenn der lack halen WÜRDE (was er immernoch ne macht ^^) wäre klar das das nur millimeter arbeit wär aber müsste doch gehn
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maxrev.de Gast	13.12.2009, 23:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nockenwelle verändern" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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