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CrySisCut · Trainee Anmeldedatum: 26.04.2015 Beiträge: 39

Schaumstoff könnte man ja evtl ausm Baumarkt oder so drauf schmieren können. Man muss halt darauf achten dass gleichmäßig aufgetragen wird.
Und nein bin leider kein Sattler, nur Kfz Elektriker

.
Aber wenn man Zeit, Platz und ne ordentliche Nähmaschine hat, kriegt man so nen Bezug bestimmt auch selbst hin.
Die Geduld spielt dabei eine große Rolle mein ich.
Evtl unterschätze ich das ganze auch aber bevor ich ein Monatsgehalt beim sattler liegen lasse versuch ich es erstmal selbst

white*angel · 01.08.2015, 10:45

schreib mal "spraila" an, der kann sowas

Ninja II · 01.08.2015, 12:00

Danke für die Überlegungen aber ich denke ich bleib bei meiner Taktik :yes:

Ich arbeite das jetzt ziemlich fein aus und hab viel Arbeit
aber aktuell gibt das Budget keinen Sattler her also
werde ich es selbst mit Alcantara übeeziehen, welcher leider
sehr dünn ist. Testlauf am Schnitt mittig hat ergeben,
dass man wirklich fast alles durchsieht...Kanten, Buckel...
Also weiterhin schleifen schleifen schleifen

Wenn nächstes Jahr Budget vorhanden ist gehts zum Sattler :yes:

Ich würd das wirklich gern selbst machen, hab ja schon einige eibfache
Teile mit naht bezogen...Aber das ganze soll schon was exklusives werden,
mit vielen Ziernähten und Spielereien...Da hört der Spass am Experimentieren
schon allein wegen dem teuren Material auf :-(

Dann kostet eine gescheite Maschine gebraucht schon um die 500-1000EUR.

Aber ich find die Strategie gar nicht verkehrt :yes:

ich mach jetzt erst mal
selbst das beste daraus und sammle wieder Erfahrung (Formenbau, GFK usw weil ich
nächstes Jahr noch eine front bauen will) und hab für die
Übergangszeit auch noch nebenbei eine Testphase ob die Oberfläche
den Versteifungen und dem ganze Heiss/Kalt im Auto standhält.
Wenn es vom teuren Sattler bezogen ist und im Nachgang reisst würd
ich mich nur ärgern...aber ich bin ganz guter Dinge :-)

Danke für den Tip Manu :yes:

white*angel · 06.08.2015, 08:27

hoffentlich knarzt das ding dann nicht wie blöd

aber respekt vor der arbeit! gfk arbeiten hasse ich wie sonstwas... alles klebt, beim schleifen siehst aus wie ne mumie und überall juckts lol

Ninja II · 06.08.2015, 09:48

Dem Knarzen setze ich lässig 3,2kw entgegen Manu, weißte doch

Werd aber eh noch von innen mit Alubutyl dran gehen, denke man wird nix hören :yes:

Danke dir, also laminieren macht schon Spaß wenn man gescheite Matten hat, die nicht
ständig in sich zusammen fallen...Aber Spachteln und Schleifen hab ich grad so null Böcke drauf...
Freu mich trotzdem auf heut abend, will dann hoffentlich die Woche mal die Endform sehen
und das Ding eventuell mit heim nehmen zum Beziehen

Has0r · 10.08.2015, 11:36

Ja sehr gut. Daumen hoch ;-)

Ninja II · 10.08.2015, 13:18

Danke Tobi :-)

Da ich durch das S2k Projekt komplett dicht war die letzten Wochen
und mein Kumpel anderweitig mit Aufträgen zu, war leider an der Karosse
einige Zeit Pause. Aber letzte Woche konnte er immer mal wieder
für ein paar Stunden dran und mir ist an dieser Stelle wenigstens das Schleifen
erspart geblieben

Hab mich voll gefreut, hätte nicht gewusst, wann ich
das noch hätte machen sollen :-)

Beide Hauben und beide Kotflügel vorne sind schon gefüllert...

Die Kotis sind wirklich ein Traum :-)

Man bedenke, es verschwinden darin 9x16ET13 bei komplett abgelassenem Fahrwerk und
er bleibt dennoch komplett lenkbar und das ganze ohne neumodisches Extremsturzschummeln

Dennoch wirkt das Teil wie
aus einem Guß und nicht aufgesetzt, muss man echt live sehen

P.S. Langsam wirds, also ab jetzt mal in Farbe

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CrySisCut Trainee Anmeldedatum: 26.04.2015 Beiträge: 39	31.07.2015, 14:18 zitieren Schaumstoff könnte man ja evtl ausm Baumarkt oder so drauf schmieren können. Man muss halt darauf achten dass gleichmäßig aufgetragen wird. Und nein bin leider kein Sattler, nur Kfz Elektriker . Aber wenn man Zeit, Platz und ne ordentliche Nähmaschine hat, kriegt man so nen Bezug bestimmt auch selbst hin. Die Geduld spielt dabei eine große Rolle mein ich. Evtl unterschätze ich das ganze auch aber bevor ich ein Monatsgehalt beim sattler liegen lasse versuch ich es erstmal selbst Gefällt mir Teilen twittern
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	01.08.2015, 10:45 zitieren schreib mal "spraila" an, der kann sowas
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	01.08.2015, 12:00 zitieren Danke für die Überlegungen aber ich denke ich bleib bei meiner Taktik Ich arbeite das jetzt ziemlich fein aus und hab viel Arbeit aber aktuell gibt das Budget keinen Sattler her also werde ich es selbst mit Alcantara übeeziehen, welcher leider sehr dünn ist. Testlauf am Schnitt mittig hat ergeben, dass man wirklich fast alles durchsieht...Kanten, Buckel... Also weiterhin schleifen schleifen schleifen Wenn nächstes Jahr Budget vorhanden ist gehts zum Sattler Ich würd das wirklich gern selbst machen, hab ja schon einige eibfache Teile mit naht bezogen...Aber das ganze soll schon was exklusives werden, mit vielen Ziernähten und Spielereien...Da hört der Spass am Experimentieren schon allein wegen dem teuren Material auf Dann kostet eine gescheite Maschine gebraucht schon um die 500-1000EUR. Aber ich find die Strategie gar nicht verkehrt ich mach jetzt erst mal selbst das beste daraus und sammle wieder Erfahrung (Formenbau, GFK usw weil ich nächstes Jahr noch eine front bauen will) und hab für die Übergangszeit auch noch nebenbei eine Testphase ob die Oberfläche den Versteifungen und dem ganze Heiss/Kalt im Auto standhält. Wenn es vom teuren Sattler bezogen ist und im Nachgang reisst würd ich mich nur ärgern...aber ich bin ganz guter Dinge Danke für den Tip Manu 1x bearbeitet Verfasst am: 05.08.2015, 22:14 zitieren So sieht ein Plug and Play S2k Cockpit für nen Del Sol aus R1.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 06.08.2015, 07:52 zitieren Noch eine kurze Vorschau für die rechte Seite... Je mehr Übung ich mit dem GFK bekomme, desto besser wird's Selbst oben in der Kante die Rundung schon auf Anhieb geklappt, bin echt zufrieden R2.JPG - [Bild vergrößern] R3.JPG - [Bild vergrößern] R4.JPG - [Bild vergrößern] R5.JPG - [Bild vergrößern]
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	06.08.2015, 08:27 zitieren hoffentlich knarzt das ding dann nicht wie blöd aber respekt vor der arbeit! gfk arbeiten hasse ich wie sonstwas... alles klebt, beim schleifen siehst aus wie ne mumie und überall juckts
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	06.08.2015, 09:48 zitieren Dem Knarzen setze ich lässig 3,2kw entgegen Manu, weißte doch Werd aber eh noch von innen mit Alubutyl dran gehen, denke man wird nix hören Danke dir, also laminieren macht schon Spaß wenn man gescheite Matten hat, die nicht ständig in sich zusammen fallen...Aber Spachteln und Schleifen hab ich grad so null Böcke drauf... Freu mich trotzdem auf heut abend, will dann hoffentlich die Woche mal die Endform sehen und das Ding eventuell mit heim nehmen zum Beziehen 1x bearbeitet Verfasst am: 10.08.2015, 10:21 zitieren Freestyle rocks f1.jpg - [Bild vergrößern] f2.jpg - [Bild vergrößern] f3.jpg - [Bild vergrößern]
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44012 Wohnort: Daheeme ;-)	10.08.2015, 11:36 zitieren Ja sehr gut. Daumen hoch
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	10.08.2015, 13:18 zitieren Danke Tobi Da ich durch das S2k Projekt komplett dicht war die letzten Wochen und mein Kumpel anderweitig mit Aufträgen zu, war leider an der Karosse einige Zeit Pause. Aber letzte Woche konnte er immer mal wieder für ein paar Stunden dran und mir ist an dieser Stelle wenigstens das Schleifen erspart geblieben Hab mich voll gefreut, hätte nicht gewusst, wann ich das noch hätte machen sollen Beide Hauben und beide Kotflügel vorne sind schon gefüllert... Die Kotis sind wirklich ein Traum Man bedenke, es verschwinden darin 9x16ET13 bei komplett abgelassenem Fahrwerk und er bleibt dennoch komplett lenkbar und das ganze ohne neumodisches Extremsturzschummeln Dennoch wirkt das Teil wie aus einem Guß und nicht aufgesetzt, muss man echt live sehen P.S. Langsam wirds, also ab jetzt mal in Farbe 1.jpg - [Bild vergrößern] 2.jpg - [Bild vergrößern] 3.jpg - [Bild vergrößern] 4.jpg - [Bild vergrößern] 5.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	08.09.2017, 11:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ninja I, II, III...The real one! Time to say, close...follow on FB & Insta..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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