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KAW FedernNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenABS-Sensoren austauschbar? (EH6)
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AutorNachricht
Senior 

Name: Felix
Fahrzeug: JHMEH6 Motegi & Aprilia RS250
Anmeldedatum: 24.03.2014
Beiträge: 339
Wohnort: Darmstadt
17.08.2015, 09:41
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:D :D :D

Fünf Fäuste für ein Halleluja... bzw. ein Cockpit :D


pn
Premium-Member 

Fahrzeug: S2k-Sol "B19"
Anmeldedatum: 28.09.2014
Beiträge: 1591
Wohnort: Frankfurt am Main
17.08.2015, 16:53
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Ich bin dabei du Sack :D

Mal auf die schnelle direkt von der Front :yes:
Seitenteile hinten sind auch final und gefüllert...
OEM VTI Felge hat 10cm Luft und dennoch OEM look und
wirkt nichts aufgesetzt :D ....ohne Worte...

P.S. Sturz ist original.


 Fahrerseite

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 Beifahrerseite

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Premium-Member 

Name: Basti
Geschlecht:
Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460
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Beiträge: 7769
Wohnort: 335KM bis Nordschleife
17.08.2015, 17:13
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Sehr geil!

Die Radläufe sind wirklich super gewurden, ist ein riesen Aufwand die Rundung trotz der Verbreiterung so gleichmäßig hinzubekommen! Kann sich sehen lassen


pn email
Fortgeschrittener 

Geschlecht:
Fahrzeug: 94er ESi, erste Hand, ca. 270.000 Km
Anmeldedatum: 13.10.2014
Beiträge: 152
17.08.2015, 18:20
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Breitbau im Originallook. Geile Arbeit mein Bester!
Es wird ja immer besser.
Wenn erstmal der S2000 Motor läuft.

Respekt hoch drei!!!


pn
General 

Name: Arian
Geschlecht:
Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2
Anmeldedatum: 18.11.2007
Beiträge: 3555
Wohnort: Recklinghausen
17.08.2015, 21:45
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Junge, du solltest dich echt einweisen lassen. Irgendetwas stimmt nicht mit dir ! :-D

Das, was du da tust ist dermaßen verrückt.

Aber ich finde es geil !


pn
Premium-Member 

Fahrzeug: S2k-Sol "B19"
Anmeldedatum: 28.09.2014
Beiträge: 1591
Wohnort: Frankfurt am Main
18.08.2015, 07:31
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Danke danke Leute, mal schauen wie ich das Tempo halten kann :D
Bin so gespannt wie alles lackiert aussieht, aber ich bin aktuell leider immer noch schwer mit dem Innenraum beschäftigt und kann nicht wirklich helfen an der
Karosse :no:

Hab schon einen Gang hochgeschaltet aber finde es bedenklich,
dass ich nicht einmal Zeit hatte die Felgen zu montieren oder die Kotflügel
um mal zu schauen wie es aussieht...Die Woche fahr ich nach Arbeit noch nicht
mal mehr heim und direkt in Halle, heißt ich kann so ca. 5 Stunden pro Abend noch
was am Auto machen... Geht aber schon nach dem ersten Abend tierisch auf die
Knochen und die Birne... 6Uhr-1Uhr ist als Arbeitstag definitiv nichts für auf Dauer

P.S. Meine vorherige Notlösung mit Doppel-Din Del Sol Cockpit in die ich letztes Jahr
gut 30 Stunden Zeit investiert habe, steht als Komplettpaket zum Verkauf. Bei Interesse bitte PN





Del Sol Doppel-Din Cockpit Umbau


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Premium-Member 

Name: Marco
Geschlecht:
Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt)
Anmeldedatum: 20.06.2011
Beiträge: 3102
Wohnort: Duisburg
18.08.2015, 08:17
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Heftig Brudi heftig :D

pn
Premium-Member 

Name: Patrick
Geschlecht:
Fahrzeug: Honda CRX DelSol ESi Eh6
Anmeldedatum: 03.07.2013
Beiträge: 785
Wohnort: Oberndorf
18.08.2015, 19:18
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Also doch nicht verkauft du harlunke :D

pn
Premium-Member 

Fahrzeug: S2k-Sol "B19"
Anmeldedatum: 28.09.2014
Beiträge: 1591
Wohnort: Frankfurt am Main
18.08.2015, 20:54
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Ja ich hab Ihn noch Mann, riesen sorry :-)

Da ich nun von der Form final bin und es mir endlich gefällt,
gibt's jetzt auch die ganzen Detailbilder vom Cockpit :yes:

Ein dezentes FIRST!!! sei mir wohl gegönnt nach inzwischen 110 Arbeitsstunden :D
Nur noch Übergänge feinspachteln, dann kommt endlich Alcantara drauf :-)

Einfach ohne große Worte...


 
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Verfasst am: 18.08.2015, 20:56
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und der Rest an Spam für heut :-)

 
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Gast 
08.09.2017, 11:40
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