» Nikker - EP3 Build Thread

Matz CTR · 26.10.2012, 07:58

Motorschaden an der NOS.

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

jo .. auf einmal kam der Domi nicht mehr zum Brünnchen zurück

.... aber wayne ... jetzt geht et ab

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

fago88Warum kam nen neuer Motor? hab ich was verpasst?

Matz CTRMotorschaden an der NOS.

Nikker · 26.10.2012, 14:57

nfs_freak*schöne Aufkleber*

dake Tom

MaxJkaDas heisst man brauch kein k100 und kein kpro zu kaufen?

K100 habe ich ja schon verbaut, es gibt denke ich auch möglichkeiten wie z.B. Doctronic ohne Hondata abzustimmen

Mikka07Super Dominik! Dann kann man entspannt der nächsten Saison entgegen blicken.

Da freue ich mich auch schon drauf, vielleicht können wir ja mal ein rotes Doppel fahren

fago88nice! steh ja auf deinen EP!
Warum kam nen neuer Motor? hab ich was verpasst?

danke für das Lob, wie Matz schon sagte, Motor ist auf der Nordschleife kaputt gegangen, Kurbelwelle und Pleuel hinüber

Paintballer3000jo .. auf einmal kam der Domi nicht mehr zum Brünnchen zurück .... aber wayne ... jetzt geht et ab

War schon ein komisches Gefühl, man denkt immer es trifft immer die anderen mit sowas, aber konnte ja ziemlich direkt danach wieder lachen :hrhr:

, genau wie bei meinem Unfall 2010

mX#1 · 27.10.2012, 06:34

Ich bin immer noch überrascht wie konsequent und schnell du alles durchziehst!
Echt grossen Respekt nochmal von meiner Seite!

So richtig glauben kann ich es immernoch nicht das der Motor so schlimm
kaputt sein soll. Fuhr sich nach der *Einen* Runde ja noch ganz normal,
mit nur ein paar Nebengeräuschen im Stand

Der EP war schon vor dem Umbau des Motor´s einer der geilsten die Deutschlandweit
unterwegs sind, doch mit dem k20a hast du nochmal eine Schüppe draufgesetzt.

Ich bin wirklich gespannt was Komotec aus dem Motor holt und wie er sich im
Vergleich zum k20a2 anfühlt.

see you :drink:

a13x. · 27.10.2012, 09:30

Hab mir grad alles durchgelesen.. versteh nicht wieso und warum der Pleuellager schaden. Vor nicht all zu langer Zeit gabs hier schon mal ein Topic mit dem Thema und der hatte sogar zwei mal einen. Bisher dachte ich eigentlich die K20 sind nicht kaputt zu kriegen. Ölstand hast du ja immer kontrolliert oder bzw hatte er merklichen Ölverbrauch?

Zum K20: Ich glaub besser hätte man es nicht machen können, wenn man in die Teile einzeln investiert + Umbaukosten kommt man sicherlich ähnlich teuer. Sperre hast jetzt auch, der marschiert jetzt bestimmt ordentlich

Nikker · 27.10.2012, 12:37

danke Sven

, habe ja auch nach wie vor spaß mit und an dem Civic

hey alex, inzwischen seltenerer Besucher hier

, Ölstand war noch voll in Ordnung, war auch eine unserer ersten Vermutungen, den haben wir noch an Ort und Stelle kontrolliert. Laut Raeder könnte es einfach eine Materialermüdung gewesen sein und ich habe einfach Pech gehabt. Andere EP3´s (z.B. Othello) fahren zügiger, mehr und auch schon länger als ich auf dem Ring und haben noch kein solches Problem gehabt. Selbst in der VLN und beim 24h Rennen gab es damit seltenst Probleme, wobei man dazu sagen kann, dass Rennmotoren vielleicht nach jedem Einsatz geprüft werden.

Eine andere Vermutung wären schnelle Kurvenfahrten, auch ohne semis, da könnte das Öl in der Wanne schon hin und her geschwappt sein und so nicht genügend Kühlung oder Schmierung erzeugt haben. Deswegen überlege ich auch nach wie vor eine Kit einzubauen um dem entgegen zu wirken. Vielleicht könnte eine andere Ölpumpe vielleicht auch noch was bringen, ein Bekannter meinte gestern Abend zu mir, dass die vom S2000 passen könnte und die auch was mehr druck bringt.

Auf das schwappende Öl angesprochen sagten mir die Raederjungs, dass keiner von ihren betreuten EP3´s so ein Kit fährt und es keine Probleme gab. Auch die oben erwähnten EP3´s aus der VLN und dem 24h Rennen hatten nicht so ein Kit.

Was ich noch vermuten würde, dass vielleicht nicht der maximale Ölstand drinnen war, sondern eher im unteren Bereich, aber noch über minimum, das Öl dann geschwappt ist und so den Schaden verursacht haben könnte.

Zum Ölverbrauch: Merklich war nicht viel Verbrauch zu erkennen, musste zwar gelegentlich was nachkippen, aber hielt sich denke ich im Rahmen der normal sein könnte.

Zur Sperre: Die war ja auch vorher schon drin

, auch wenn es nur eine JDM Sperre ist und diese weniger sperrt als eine Quaife oder so, merken tut man auch diese schon gut

Matz CTR · 27.10.2012, 13:13

Hier gibt es beispielsweise das Kit für eine S2000 Ölpumpe und den K-Motor:

http://www.erlperformance.com/products/performance-parts

Mikka07 · 27.10.2012, 15:04

Nikker

Da freue ich mich auch schon drauf, vielleicht können wir ja mal ein rotes Doppel fahren

Ja, können wir sicher machen in Zukunft!

a13x. · 27.10.2012, 15:48

Hehe ja.. schau hier nicht mehr so oft rein aber das hat mich doch ziemlich geschockt grad. Wie gut der Motor ist brauchst du mir nicht erzählen das weiß ich ja

deswegen wunderts mich ja so. Der Nino fährt ja seit Jahren wie ein bekloppter auf der NS.

Wenn die in diversen Rennserien auch ohne diese Bleche fahren dann kanns das eigentlich schon mal nicht sein.. und solange der Ölstand nicht deutlich unter MIN ist sollte das auch kein Problem sein, zuviel ist ja auch nix.. sehr komisch das ganze, evtl wars wirklich ne Materialermüdung. Naja was solls, wieder das beste draus gemacht.. extrem geiler EP echt

Wusste nicht das du davor schon eine Sperre hattest..

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nikker - EP3 *Build Thread*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	26.10.2012, 07:58 zitieren Motorschaden an der NOS. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	26.10.2012, 10:45 zitieren jo .. auf einmal kam der Domi nicht mehr zum Brünnchen zurück .... aber wayne ... jetzt geht et ab
▲	pn

Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	26.10.2012, 11:13 zitieren fago88Warum kam nen neuer Motor? hab ich was verpasst? Matz CTRMotorschaden an der NOS.
▲	pn

Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	26.10.2012, 14:57 zitieren nfs_freakschöne Aufkleber dake Tom MaxJkaDas heisst man brauch kein k100 und kein kpro zu kaufen? K100 habe ich ja schon verbaut, es gibt denke ich auch möglichkeiten wie z.B. Doctronic ohne Hondata abzustimmen Mikka07Super Dominik! Dann kann man entspannt der nächsten Saison entgegen blicken. Da freue ich mich auch schon drauf, vielleicht können wir ja mal ein rotes Doppel fahren fago88nice! steh ja auf deinen EP! Warum kam nen neuer Motor? hab ich was verpasst? danke für das Lob, wie Matz schon sagte, Motor ist auf der Nordschleife kaputt gegangen, Kurbelwelle und Pleuel hinüber Paintballer3000jo .. auf einmal kam der Domi nicht mehr zum Brünnchen zurück .... aber wayne ... jetzt geht et ab War schon ein komisches Gefühl, man denkt immer es trifft immer die anderen mit sowas, aber konnte ja ziemlich direkt danach wieder lachen , genau wie bei meinem Unfall 2010
▲	pn

mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	27.10.2012, 06:34 zitieren Ich bin immer noch überrascht wie konsequent und schnell du alles durchziehst! Echt grossen Respekt nochmal von meiner Seite! So richtig glauben kann ich es immernoch nicht das der Motor so schlimm kaputt sein soll. Fuhr sich nach der Einen Runde ja noch ganz normal, mit nur ein paar Nebengeräuschen im Stand Der EP war schon vor dem Umbau des Motor´s einer der geilsten die Deutschlandweit unterwegs sind, doch mit dem k20a hast du nochmal eine Schüppe draufgesetzt. Ich bin wirklich gespannt was Komotec aus dem Motor holt und wie er sich im Vergleich zum k20a2 anfühlt. see you 1x bearbeitet
▲	pn

a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	27.10.2012, 09:30 zitieren Hab mir grad alles durchgelesen.. versteh nicht wieso und warum der Pleuellager schaden. Vor nicht all zu langer Zeit gabs hier schon mal ein Topic mit dem Thema und der hatte sogar zwei mal einen. Bisher dachte ich eigentlich die K20 sind nicht kaputt zu kriegen. Ölstand hast du ja immer kontrolliert oder bzw hatte er merklichen Ölverbrauch? Zum K20: Ich glaub besser hätte man es nicht machen können, wenn man in die Teile einzeln investiert + Umbaukosten kommt man sicherlich ähnlich teuer. Sperre hast jetzt auch, der marschiert jetzt bestimmt ordentlich
▲	pn email

Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	27.10.2012, 12:37 zitieren danke Sven , habe ja auch nach wie vor spaß mit und an dem Civic hey alex, inzwischen seltenerer Besucher hier , Ölstand war noch voll in Ordnung, war auch eine unserer ersten Vermutungen, den haben wir noch an Ort und Stelle kontrolliert. Laut Raeder könnte es einfach eine Materialermüdung gewesen sein und ich habe einfach Pech gehabt. Andere EP3´s (z.B. Othello) fahren zügiger, mehr und auch schon länger als ich auf dem Ring und haben noch kein solches Problem gehabt. Selbst in der VLN und beim 24h Rennen gab es damit seltenst Probleme, wobei man dazu sagen kann, dass Rennmotoren vielleicht nach jedem Einsatz geprüft werden. Eine andere Vermutung wären schnelle Kurvenfahrten, auch ohne semis, da könnte das Öl in der Wanne schon hin und her geschwappt sein und so nicht genügend Kühlung oder Schmierung erzeugt haben. Deswegen überlege ich auch nach wie vor eine Kit einzubauen um dem entgegen zu wirken. Vielleicht könnte eine andere Ölpumpe vielleicht auch noch was bringen, ein Bekannter meinte gestern Abend zu mir, dass die vom S2000 passen könnte und die auch was mehr druck bringt. Auf das schwappende Öl angesprochen sagten mir die Raederjungs, dass keiner von ihren betreuten EP3´s so ein Kit fährt und es keine Probleme gab. Auch die oben erwähnten EP3´s aus der VLN und dem 24h Rennen hatten nicht so ein Kit. Was ich noch vermuten würde, dass vielleicht nicht der maximale Ölstand drinnen war, sondern eher im unteren Bereich, aber noch über minimum, das Öl dann geschwappt ist und so den Schaden verursacht haben könnte. Zum Ölverbrauch: Merklich war nicht viel Verbrauch zu erkennen, musste zwar gelegentlich was nachkippen, aber hielt sich denke ich im Rahmen der normal sein könnte. Zur Sperre: Die war ja auch vorher schon drin , auch wenn es nur eine JDM Sperre ist und diese weniger sperrt als eine Quaife oder so, merken tut man auch diese schon gut 1x bearbeitet
▲	pn

Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	27.10.2012, 13:13 zitieren Hier gibt es beispielsweise das Kit für eine S2000 Ölpumpe und den K-Motor: http://www.erlperformance.com/products/performance-parts
▲	pn

Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	27.10.2012, 15:04 zitieren Nikker Da freue ich mich auch schon drauf, vielleicht können wir ja mal ein rotes Doppel fahren Ja, können wir sicher machen in Zukunft!
▲	pn

a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	27.10.2012, 15:48 zitieren Hehe ja.. schau hier nicht mehr so oft rein aber das hat mich doch ziemlich geschockt grad. Wie gut der Motor ist brauchst du mir nicht erzählen das weiß ich ja deswegen wunderts mich ja so. Der Nino fährt ja seit Jahren wie ein bekloppter auf der NS. Wenn die in diversen Rennserien auch ohne diese Bleche fahren dann kanns das eigentlich schon mal nicht sein.. und solange der Ölstand nicht deutlich unter MIN ist sollte das auch kein Problem sein, zuviel ist ja auch nix.. sehr komisch das ganze, evtl wars wirklich ne Materialermüdung. Naja was solls, wieder das beste draus gemacht.. extrem geiler EP echt Wusste nicht das du davor schon eine Sperre hattest..
▲	pn email

maxrev.de Gast	02.09.2019, 09:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nikker - EP3 Build Thread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Civic EP1 \| nikker - Verkauft - Teile abzugeben P.28 Hi community, ich habe mir vor ca. 1 woche einen Civic Sport BAR 1.4 gekauft Bj. 7/2005. Ich bin 19 Jahre alt, komme aus Wesseling zwischen Köln und Bonn und mache ne ausbildung zum chemikanten, die ich bald abschliessen werde. Bisher ist an... Seite 2, 3, 4, ... 26, 27, 28 [Civic 01-05]von Nikker	279 38.198	14.10.2010, 17:37 Nikker
t0m's EG4 build up! Hi!! Es ist wieder soweit, ich bin im Club der HB Fahrer! Es ist ein EG4 geworden, BJ/EZ 1992, ein Franzose :hrhr: :hrhr: 162.000KM 2te Hand Schwarz VTI Innenausstattung (Es sieht aus als wäre er in der Tat so vom Band gerollt) ... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Civic 92-95]von t0m2k	90 4.967	22.04.2011, 11:05 t0m2k
build a racecar :-) hi leute... ich bin neu hier im forum. ich habe mich angemeldet, weil ich gerade anfange zu recherchieren. mein plan ist es in nächster zeit einen wagen aufzubauen um damit slalom-rennen zu fahren. nach langem vergleich der in der gruppe-g aufgeführten... Seite 2, 3, 4 [CRX]von magenspueler	32 2.586	19.06.2010, 12:34 Gold-Viper
Build For Drift 2oo Sx S13 Hey Stelle hier mal den Sx von meinem Bruder vor ! Er hat ihn für´s Driften aufgebaut hat aber leider wenig Zeit da er immer am Arbeiten ist also stell ich ihn mal für ihn vor :D Gekauft hat er ihn als er 18 war..dann 2 Unfälle gegabt und dann... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Auto]von _-_CRX46_-_	92 9.732	19.02.2013, 18:55 _-_CRX46_-_
RGT: D13 Build , felgen pic s.6 Hi, hab mir wieder was zum Basteln geholt. Wollt mal was anderes als ein civic haben und da kam mein kleiner roter blitz gerade recht. es ist ein honda logo facelift. hat alles elektrisch, klima und noch ein paar andere kleine spielerein. Ziel ist es,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Logo]von RGT	73 3.986	29.05.2013, 10:57 Accoholic
D16A9 Build? So leute, endlich ist es soweit, nachdem mich mein anlasser im stichgelassen hat wurde ich so sauer das ich angefangen habe den kompletten motorauszubauen und Alles neu zu machen. Frage! Brauche eine Teileliste fuer was ich alles brauche , bitte... [CRX]von Daniel.Werkman	7 479	03.09.2010, 09:15 Airmax
Build Engineer (f/m) in Munich Our client is a team of software developers brought together by their enthusiasm for developing embedded systems. They are full-stack developers working on real-time, connectivity, mobile, and back-end projects. Customers consult them for two main... von Job Ambition GmbH	0 216	29.08.2018, 13:36 Job Ambition GmbH
Build- und Configuration Manager (W/M) MRM Worldwide ist die Agentur für Digitales Marketing und CRM der McCann Worldgroup und gehört als Teil des globalen Networks von MRM Worldwide zu den Top-Five der Digital- und Direktmarketingagenturen weltweit. Wir haben mit einer fast zwanzigjährigen... von MRM	0 846	31.01.2012, 09:20 MRM
ELFATHER'S k20A R ek build up http://www.jdmuniverse.com/forums/showthread.php?t=84701 sehr sehr geiler Umbau wie ich finde, wollte ihn euch nicht... [Civic 96-00]von PascalEJ6	8 470	07.07.2008, 19:53 PascalEJ6
h23/h22a7 frankenstein build So heute nach dem ersten test mit einer base map überzeugt und bestätigt worden. Dieser build klappt 241ps und 254 nm am montag gehts zum... Seite 2 [Prelude]von antlantis	11 1.600	27.04.2016, 20:41 Knobi

» Nikker - EP3 *Build Thread*

Mach mit!

» Nikker - EP3 Build Thread