» t0m's EG4 build up!

t0m2k · Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362

Weil ich aktuell kein taui mehr hab fürn B16

Das ist schonmal Punkt 1. Zudem soll der D16 ja sich auch mit nem humanen Turbo Setup fahren lassen.... Oder irre ich da?

Andreas2407 · 11.11.2010, 15:29

Ein Schritt nachm anderen und ohne geld = kein turbo. Des kostet einige tausend.

t0m2k · Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362

Ach mal schauen was der nächste Monat an Geld bringt, vllt wirds ja doch wieder nen B16

VTEC ist halt schon magisch

Noch was, ich habe ja aktuell schon vorne 262er und hinten 242er. Da ist doch der Bremsen+Achsenswap schonmal hinfällig oder? Ist da trotzdem noch was zum upgrageden?? Sättel & Kolben??

Andreas2407 · 12.11.2010, 18:32

Einzige was ich weiß is, dass des wohl die Bremsanlage vom späten EG5 sein wird. Worin der sich jetz mit der des B16 unterscheidet wüsst ich auch gern.
Und weißt ja wo du die Bremsanlagen herbekommst

t0m2k · Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362

Andreas2407Einzige was ich weiß is, dass des wohl die Bremsanlage vom späten EG5 sein wird. Worin der sich jetz mit der des B16 unterscheidet wüsst ich auch gern.
Und weißt ja wo du die Bremsanlagen herbekommst

Das wärs ja, zurück kaufen

Aber ich hoff ja wohl mal, das ich da wenn, nix tauschen muss :!:

Crawnight · 21.03.2011, 11:01

plastik klips links und rechts an der führungsstange der sitze raus und raus heben.
so wars zumidnest beim eh2.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
t0m2k Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362	10.11.2010, 20:41 zitieren Weil ich aktuell kein taui mehr hab fürn B16 Das ist schonmal Punkt 1. Zudem soll der D16 ja sich auch mit nem humanen Turbo Setup fahren lassen.... Oder irre ich da? Gefällt mir Teilen twittern
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	11.11.2010, 15:29 zitieren Ein Schritt nachm anderen und ohne geld = kein turbo. Des kostet einige tausend.
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t0m2k Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362	12.11.2010, 14:16 zitieren Ach mal schauen was der nächste Monat an Geld bringt, vllt wirds ja doch wieder nen B16 VTEC ist halt schon magisch Noch was, ich habe ja aktuell schon vorne 262er und hinten 242er. Da ist doch der Bremsen+Achsenswap schonmal hinfällig oder? Ist da trotzdem noch was zum upgrageden?? Sättel & Kolben??
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	12.11.2010, 18:32 zitieren Einzige was ich weiß is, dass des wohl die Bremsanlage vom späten EG5 sein wird. Worin der sich jetz mit der des B16 unterscheidet wüsst ich auch gern. Und weißt ja wo du die Bremsanlagen herbekommst
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t0m2k Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362	12.11.2010, 23:48 zitieren Andreas2407Einzige was ich weiß is, dass des wohl die Bremsanlage vom späten EG5 sein wird. Worin der sich jetz mit der des B16 unterscheidet wüsst ich auch gern. Und weißt ja wo du die Bremsanlagen herbekommst Das wärs ja, zurück kaufen Aber ich hoff ja wohl mal, das ich da wenn, nix tauschen muss Verfasst am: 19.11.2010, 19:24 zitieren So ich bins nochmal, werde mir höchstwarscheinlich günstig nen D16 schießen da ich langsam den verdacht habe das der d15 bald den geist aufgibt! - Auf was ist beim D16 zu achten? Lagerschalen, Kolbenringe, Zahnr. ??? Würde alles direkt gegen OEM Teile austauschen! Grüsse Verfasst am: 30.11.2010, 14:53 zitieren Hi! Hab gestern mal neue Winterreifen drauf gemacht Vred's Snowcontract 3, sehr gute Wahl muss ich sagen Zudem hab ich gleich mal die Chance genutzt und die Bremsanlage auszumessen, es sind vorne 262 und hinten 242 Also fällt der Achsenswap schonmal weg! Verfasst am: 20.02.2011, 14:28 zitieren Soooo nach langem mal wieder paar News Haben 2 neue Sitze eingebaut, sind zwar "nur" FK, aber einfach geil Paar Pix Das war ne Arbeit, haben fast 6 Stunden gebraucht weil wir die originalen Konsolen an die laufschienen der FK's anpassen mussten, und dann war da noch das Gurtschloss Sooo, nächster Schritt ist dann der D16 Vorher, noch neue Bremsbeläge und kleine Roststellen beseitigen 12.jpg - [Bild vergrößern] 13.jpg - [Bild vergrößern] 14.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 20.03.2011, 22:01 zitieren Hiho! So, morgen geht es nomma weiter, und zwar will ich hinten die "Sitzbank" raus machen. Und zwar hab ich ja die EG6 Rücksitze drinnen, also die klappbaren! Gibt es da iwas was ich bedenken soll, oder beachten, oder einfach rausschrauben??
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	21.03.2011, 11:01 zitieren plastik klips links und rechts an der führungsstange der sitze raus und raus heben. so wars zumidnest beim eh2.
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maxrev.de Gast	22.04.2011, 11:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "t0m's EG4 build up!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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