» NEWS: Honda Prelude 2026

Ben_is_lol · 04.11.2025, 07:28

Da kann man Diskutieren wie man will, der Prelude wird wie der CRZ ein totaler Rohrkrepierer.
Es gibt für dieses Auto schlicht keinen Markt, nirgends, wie auch?
Kein Platz, Keine Power, Emotionsloser Antrieb, Frontantrieb, hoher Preis, kein Prestige.
Wenn man es genau nimmt macht es aus Honda Sicht jedoch sinn ihn so zu bauen, weil man sich sonst nur selbst kannibalisieren würde.
Weil wozu ein weiteres Performance Car zwischen CTR und ITR packen mit den selben Innereien, einzig Heck oder echter Allrad würde ihn Interessant machen.

echt schade...

SaschaOF · 04.11.2025, 08:26

Da braucht man gar nicht zu diskutieren - wer den Prelude nicht will, kann ja eines der zahlreichen anderen Coupés mit mehr Leistung zum günstigeren Preis wählen - ist ja massig Auswahl, oder?

zu "es gibt keinen Markt für das Auto, nirgends" - in Japan wurde man von der Resonanz überrascht und hat um ein vielfaches mehr an Bestellungen als gedacht. Und die Argumentation "kein Platz" - seit wann steht das auf der Prioliste bei Coupés? Keine Power, emotionslos - schon gefahren? Frontantrieb hat dem R auch nicht geschadet, der Preis ist heute nichts herausragendes mehr wenn man etwas besonderes will. Und was soll Prestige? Wer ein furzendes Angeberauto mit besonderem Logo für sein Ego braucht - muss für das Geld dann eben Mercedes kaufen, so ein A180 AMG-Line für das selbe Geld macht dann richtig was her.

Gerred · 04.11.2025, 09:41

Ja, den Preis finde ich auch recht hoch. Mindestens 5k günstiger wäre schön

Dafür ist das Ding ein absoluter Neckbreaker, die Leute werden sich danach umdrehen. Vor allem das Heck ist sweet. Und mal im Ernst, 180PS reichen doch völlig aus. Das Ding ist zum kurvenräubern da und nicht fürs Drücken auf der Autobahn oder Ampelsprints gebaut.

civiccasi · 04.11.2025, 10:03

Ich sag mal so, wenn selbst ich als Hondanazi beim Prelude raus bin, dann braucht man nicht wirklich weiter diskutieren 😜 der Vergleich mit dem Crz trifft es leider am besten

SaschaOF · 04.11.2025, 10:10

naja, als "alter Mann" zucke ich beim Lesen auch noch etwas, wenn ich Vmax nicht mal 200 bekomme. Ehrlicherweise muss ich aber sagen - den ZRV habe ich seit ich ihn fahre erst 1x in die Abregelung gebracht. Ansonsten ist es in meinem Alltag egal, ich kann (bzw darf) auf den üblichen Strecken idR nicht unlimitiert fahren, da reicht selbst der eNY1 aus von der Vmax. Auch auf BAB ist da wo ich fahre idR nicht mehr als 150 drin, und auch auf der Fahrt zur Nordsee ist das schnelle Fahren nicht mehr wirklich möglich. Also ja, die Leistung reicht für das Verkehrsgeschehen vollkommen aus. Der Widerwille ist im Kopp.

Und die Leute werden sich danach umdrehen. Ich stand vor zweien, einer in dem Mülltütenblau der andere Dunkelgrau - der graue wirkt sowas von edel, da braucht man kein 218er Coupé daneben stellen (und den Subaru von oben erst Recht nicht), das muss man so sagen

EarL_VTEC · 04.11.2025, 13:52

BRZ und GR86 sind gar nicht mehr im Verkauf...

MCS1902 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.09.2023 Beiträge: 102

SaschaOFWenn man das rein an PS-Leistung festmacht und nix anderem … und so ein Subaru BRZ Automatik ist voll der Renner, und so dynamisch mit vom Hersteller angegebenen 10,8 für 0-100 (https://www.subaru.de/hubfs/Modellshowrooms/MSR%20Subaru%20BRZ/Broschüren/PTA_BRZ_2023_RZ4_ES_v2.pdf)

So ganz sachlich doof.

Doof trifft es auf jeden fall wenn man nicht erkennt das diese Angabe ein Fehler in der Broschüre ist.
Du glaubst doch nicht ernsthaft, das ein so kleines Auto mit mehr als 230PS fast 11Sek als Automatik brauch :dumb:

EarL_VTEC · 06.11.2025, 13:00

Datasheet vom Prelude ist online gegangen... in den nächsten Wochen werden da ja immer die verschiedenen Tests hochgeladen von allen Autozeitungen dann gibts Mittelwerte und wir alle wissen wie langsam dann der Prelude ist...

https://zeperfs.com/en/fiche13699-honda-prelude-e-hev.htm

maxrev.de · Gast

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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1984 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	04.11.2025, 07:28 zitieren Da kann man Diskutieren wie man will, der Prelude wird wie der CRZ ein totaler Rohrkrepierer. Es gibt für dieses Auto schlicht keinen Markt, nirgends, wie auch? Kein Platz, Keine Power, Emotionsloser Antrieb, Frontantrieb, hoher Preis, kein Prestige. Wenn man es genau nimmt macht es aus Honda Sicht jedoch sinn ihn so zu bauen, weil man sich sonst nur selbst kannibalisieren würde. Weil wozu ein weiteres Performance Car zwischen CTR und ITR packen mit den selben Innereien, einzig Heck oder echter Allrad würde ihn Interessant machen. echt schade... Gefällt mir Teilen twittern
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2101 Wohnort: OF	04.11.2025, 08:26 zitieren Da braucht man gar nicht zu diskutieren - wer den Prelude nicht will, kann ja eines der zahlreichen anderen Coupés mit mehr Leistung zum günstigeren Preis wählen - ist ja massig Auswahl, oder? zu "es gibt keinen Markt für das Auto, nirgends" - in Japan wurde man von der Resonanz überrascht und hat um ein vielfaches mehr an Bestellungen als gedacht. Und die Argumentation "kein Platz" - seit wann steht das auf der Prioliste bei Coupés? Keine Power, emotionslos - schon gefahren? Frontantrieb hat dem R auch nicht geschadet, der Preis ist heute nichts herausragendes mehr wenn man etwas besonderes will. Und was soll Prestige? Wer ein furzendes Angeberauto mit besonderem Logo für sein Ego braucht - muss für das Geld dann eben Mercedes kaufen, so ein A180 AMG-Line für das selbe Geld macht dann richtig was her. 1x bearbeitet
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	04.11.2025, 09:41 zitieren Ja, den Preis finde ich auch recht hoch. Mindestens 5k günstiger wäre schön Dafür ist das Ding ein absoluter Neckbreaker, die Leute werden sich danach umdrehen. Vor allem das Heck ist sweet. Und mal im Ernst, 180PS reichen doch völlig aus. Das Ding ist zum kurvenräubern da und nicht fürs Drücken auf der Autobahn oder Ampelsprints gebaut.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8749 Wohnort: Aargau	04.11.2025, 10:03 zitieren Ich sag mal so, wenn selbst ich als Hondanazi beim Prelude raus bin, dann braucht man nicht wirklich weiter diskutieren 😜 der Vergleich mit dem Crz trifft es leider am besten
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2101 Wohnort: OF	04.11.2025, 10:10 zitieren naja, als "alter Mann" zucke ich beim Lesen auch noch etwas, wenn ich Vmax nicht mal 200 bekomme. Ehrlicherweise muss ich aber sagen - den ZRV habe ich seit ich ihn fahre erst 1x in die Abregelung gebracht. Ansonsten ist es in meinem Alltag egal, ich kann (bzw darf) auf den üblichen Strecken idR nicht unlimitiert fahren, da reicht selbst der eNY1 aus von der Vmax. Auch auf BAB ist da wo ich fahre idR nicht mehr als 150 drin, und auch auf der Fahrt zur Nordsee ist das schnelle Fahren nicht mehr wirklich möglich. Also ja, die Leistung reicht für das Verkehrsgeschehen vollkommen aus. Der Widerwille ist im Kopp. Und die Leute werden sich danach umdrehen. Ich stand vor zweien, einer in dem Mülltütenblau der andere Dunkelgrau - der graue wirkt sowas von edel, da braucht man kein 218er Coupé daneben stellen (und den Subaru von oben erst Recht nicht), das muss man so sagen
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24198 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	04.11.2025, 13:52 zitieren BRZ und GR86 sind gar nicht mehr im Verkauf... Verfasst am: 05.11.2025, 20:29 zitieren Der Prelude bei der Autobild Verfasst am: 05.11.2025, 22:10 zitieren Honda Deutschland Prelude Video
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MCS1902 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.09.2023 Beiträge: 102	06.11.2025, 11:30 zitieren SaschaOFWenn man das rein an PS-Leistung festmacht und nix anderem … und so ein Subaru BRZ Automatik ist voll der Renner, und so dynamisch mit vom Hersteller angegebenen 10,8 für 0-100 (https://www.subaru.de/hubfs/Modellshowrooms/MSR%20Subaru%20BRZ/Broschüren/PTA_BRZ_2023_RZ4_ES_v2.pdf) So ganz sachlich doof. Doof trifft es auf jeden fall wenn man nicht erkennt das diese Angabe ein Fehler in der Broschüre ist. Du glaubst doch nicht ernsthaft, das ein so kleines Auto mit mehr als 230PS fast 11Sek als Automatik brauch
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24198 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	06.11.2025, 13:00 zitieren Datasheet vom Prelude ist online gegangen... in den nächsten Wochen werden da ja immer die verschiedenen Tests hochgeladen von allen Autozeitungen dann gibts Mittelwerte und wir alle wissen wie langsam dann der Prelude ist... https://zeperfs.com/en/fiche13699-honda-prelude-e-hev.htm
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maxrev.de Gast	06.11.2025, 13:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NEWS: Honda Prelude 2026" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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