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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Bei meinem Turbo dreht man im dritten nicht mehr durch, ist alles eine Frage der Abstimmung. Hinzu kommt dass man auch nicht immer durchtreten muss, schneller wird das Auto dadurch schließlich nicht. |
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Elite Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden | zitieren ab ner gewissen PS Zahl hilft auch keine abstimmung mehr und frontantrieb ist denke die schlechteste von den 3en ![]() wieviel hasste denn ? |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Zur Not kann man ja den Ladedruck gangabhängig regeln. Wobei ich das letzte Video noch ok finde. Das kann man mit einem geübten Fuss alles noch nutzen. Aber das erste Video ist mMn Schwachsinn. Dann lieber "nur" 400PS, damit wirst du auf der Piste wohl die selben oder gar schnellere Zeiten fahren. Dass Frontantrieb nix für 600PS ist ist schon klar. ![]() Bei mir sind es derzeit noch um die 350PS. Ich bin noch auf der Suche nach jemandem der mir einen ordentlichen 76mm Auspuff mit TÜV bauen kann damit ich endlich den Ladedruck erhöhen kann. Daher zieht sich alles leider etwas in die Länge. Wieviel hast du denn? 1x bearbeitet |
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Elite Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden | zitieren ja gut das erste video ist echt unsinn ^^ ich habe noch einen kleinen sauger ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Wenn du einen Honda mit 350PS willst kommst an einer Aufladung leider nicht vorbei. Bei der selben Investition wären es beim Sauger vielleicht 260PS geworden, mehr wird echt schwer. |
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Elite Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden | zitieren will mir nen cl9 holen da ist net viel mit turbo. hab mich auch andersweitig umgeschaut wegen turbo aber das geht weit in den zweistelligen bereich beim verbrauch. außerdem brauch ich nen richtigen daily und wenn turbo dann ab werk nix nachrüst ![]() |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Ich fahre selten im zweistelligen Verbrauchsbereich. Aber egal, genug OT. |
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Elite Name: Sebastian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden | zitieren genau ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Subaru WRX STI Anmeldedatum: 09.12.2010 Beiträge: 152 Wohnort: 39240 Calbe / Saale | zitieren Richtig,man siehe bei meinem Auto... |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Der hat fast 300PS weniger, daher ist es klar dass er nicht durchdreht. Aber Recht hast du natürlich dennoch. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neuer Civic Type R kommt 2013 - mit Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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[News] ![]() Hier gelesen:
https://www.carlist.my/news/leaked-indonesian-2017-honda-cr-v-specs-15-vtec-turbo/45121/
Hier mehr Info (krass langes Video mit all den CRV Features, warum kann Deutschland das nicht?!):
https://www.youtube.com/watch?v=W5jsu7TXnVs
Haben... [CR-V]von mgutt | 0 496 | 05.05.2017, 06:44 ![]() mgutt |