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Master ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5593 Wohnort: Rhede | zitieren Hahaha, und wenn der später mit nem V6 IMA aus dem Honda Dualnote ausgeliefert wird (3,5Liter mit 300PS Sauger), dann sind alle wieder am heulen warum Honda keine 500PS++ V10 Variante gebaut hat ala HSV-GT :DEDIT: LOOOL , als hätte ich es geahnt *auf MGutts Post's gucke* ![]() |
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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden | zitieren Aber wo sind die Scheinwerfer abgeblieben? ![]() Scheinwerfer machen eine Menge vom Gesamtbild aus...[/quote] Wo sind´n die wirklich ??!! ![]() |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar | zitieren Der hat keine. Der bekommt nur eine Tageszulassung ![]() |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Steht dann in der Bedienungsanleitung: Das Auto lässt sich im Sommer nur von 6-19 Uhr und im Winter von 8-16 Uhr starten! ![]() |
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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden | zitieren .... |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar | zitieren Ja und wo Tunnel sind schaltet sich KITT ein und fährt eine alternative Route ^^ |
| ▲ | pn email |
Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Ne...dann fahren hinten zwei Strahltriebwerke und an den Seiten Flügel heraus und man fliegt einfach über den Tunnel drüber ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich | zitieren also mir gefällt das überhaupt nicht, das ist kein würdiger nsx nachfolger, da hat mir die erste studie vom nsx hsc am besten gefallen, den hätten sie vom aussehen her nehmen solln, vieleicht die rücklichter ein wenig verändern und dan wäre er perfekt und dan hättn sie 2 sauger motoren anbieten sollen, einen 3.5 liter v6 DOHC VTEC mit 350 ps und einen 4,5 liter V10 mit 450 ps, ebenfalls mit DOHC und VTEC, das wäre ein würdiger nachfolger für den nsx und von den motoren ein klassischer "honda" gewesen irgendwelche tubro und imo hybried motorn machen ist ja nicht übl, aber das ist dann kein richtiger honda, ich liebe honda weil honda so ist wie sie sind, sie sollen so bleiben wie sie sind, und nicht irgendwelche studien nachgehen, das einzige was sie sicher hindert sind die abgasnormen in europa, aber europa ist ja sowieso ein witz, die amerikaner oder sonst ein land kümmert sich nen dreck um die co2 werte, und wir zahlen wieder wie die wahnsinnigen an steuern für den mist ![]() 03tokyo_hsc_2.jpg - [Bild vergrößern] 03tokyo_hsc_1.jpg - [Bild vergrößern] Honda NSX-HSC1.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Haben beide was! Hauptsache sie bauen Wieder einen Sportwagen |
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General ![]() Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe | zitieren Erinnert mich irgendwie an ![]() Porsche_Carrera_GT_2005.jpg - [Bild vergrößern] SLS-AMG-III-a18809614.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "der neue NSX kommt 2013! Concept Car im Jan 2012 in Detroit!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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