» [Nase´s Civic]verkauft...

Nasebaer · 27.03.2010, 12:58

also bringt es was hinten unten eine zu verbauen von der steifigkeit...

vpower · 31.03.2010, 08:26

neue zündkerzen und ev. zündkabel....meine alten waren von nem marder minimal angebissen, mit den sebatop kabeln lief er dann runder

wenns sich nicht bessert: D16Z6 / Y8 krümmer

Nasebaer · 31.03.2010, 09:14

zündkerzen sind so gut wie neu...gerade mal 3000km drauf...
sind NGK V-Line BKR6E-11..
sind ja die richtigen...

wenn die nur nicht so teuer wären die zündkabeln bei sebatop... :suspekt:

Flasche_Pommes · Gesperrt Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 61

Das gleiche Prob hab ich in letzter Zeit auch...bei niedrigen Drehzahlen ruckelt es oft und manchmal nimmt er für ganz kurze Zeit sogar garkein Gas mehr an (weis nich ob das die gleich Ursache haben kann)
Würd dann auch ma Zündkerzen/kabel wechseln. Weis jemand ob die von Sebatop für den B16A2 bzw. die VTEC Motoren auch problemlos auf n Standart D14 passen?

Nasebaer · 31.03.2010, 10:16

Flasche_PommesWeis jemand ob die von Sebatop für den B16A2 bzw. die VTEC Motoren auch problemlos auf n Standart D14 passen?

ich denke mal wenn es dabei steht sind sie nur für den dem entsprechenden motor...

ja also gas nimmt er bei mir an...nur halt das es da unten leicht ruckelt...was nichts schlimmes ist....nur mag ich das nicht...

ds-90 · 31.03.2010, 12:57

ich hab das bei mir auch. nen kumpel meinte zu mir das könnte en unterdruckproblem sein irgendwo. bei mir ist das nur bei extremer feuchtigkeit in der luft...

civic26 · 31.03.2010, 16:06

Nasebaerzündkerzen sind so gut wie neu...gerade mal 3000km drauf...
sind NGK V-Line BKR6E-11..
sind ja die richtigen...

wenn die nur nicht so teuer wären die zündkabeln bei sebatop...

nö sind für´s pre und nicht für´s fl

such mal die ZFR6F-11

hab die von honda empfohlen bekommen

eigentlich sollen ZFR5F-11 rein

aber die 6f sollen besser für ab sein
für das unnormal hohe tempo des ej9 :hrhr:

Nasebaer · 31.03.2010, 17:46

civic26
Nasebaerzündkerzen sind so gut wie neu...gerade mal 3000km drauf...
sind NGK V-Line BKR6E-11..
sind ja die richtigen...

wenn die nur nicht so teuer wären die zündkabeln bei sebatop...
nö sind für´s pre und nicht für´s fl

such mal die ZFR6F-11

hab die von honda empfohlen bekommen

eigentlich sollen ZFR5F-11 rein

aber die 6f sollen besser für ab sein
für das unnormal hohe tempo des ej9

ich blick bei den zündkerzen nicht mehr durch...
hatte mal die ZFR6F-11 drinne...das auto lief ned rund richtig...

aber die NGK V-Line BKR6E-11 hab ich drinne sind ja auch auf der typenliste...

werd bei sowas verrückt... :wall:

also FL 99 was soll da rein....auch für meine schnellen fahrten...

so habs sch*** drauf....kommen die ZFR6F-11 rein...

civic26 · 01.04.2010, 11:12

also ich hab die 6f drin und keine probleme

nur wenn ich bei e-center tanke spuckt meiner (scheiß sprit)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	27.03.2010, 12:58 zitieren also bringt es was hinten unten eine zu verbauen von der steifigkeit... Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 31.03.2010, 07:51 zitieren so mal wieder hoch damit...um meine fragen bezüglich meiner strebe...eure erfahrung... und .... was kann man dagegen tun wenn im unteren drehzahlbereich es leicht ruckelt...?? sagen wir mal zwischen 1500-2500 upm...das auto geht zwar voran aber innerlich ruckelt es... hab hier auch schon ein paar mal gelesen das man andere zündkabel verwenden soll ..zb. die von sebatop....
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	31.03.2010, 08:26 zitieren neue zündkerzen und ev. zündkabel....meine alten waren von nem marder minimal angebissen, mit den sebatop kabeln lief er dann runder wenns sich nicht bessert: D16Z6 / Y8 krümmer
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	31.03.2010, 09:14 zitieren zündkerzen sind so gut wie neu...gerade mal 3000km drauf... sind NGK V-Line BKR6E-11.. sind ja die richtigen... wenn die nur nicht so teuer wären die zündkabeln bei sebatop...
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Flasche_Pommes Gesperrt Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 61	31.03.2010, 09:31 zitieren Das gleiche Prob hab ich in letzter Zeit auch...bei niedrigen Drehzahlen ruckelt es oft und manchmal nimmt er für ganz kurze Zeit sogar garkein Gas mehr an (weis nich ob das die gleich Ursache haben kann) Würd dann auch ma Zündkerzen/kabel wechseln. Weis jemand ob die von Sebatop für den B16A2 bzw. die VTEC Motoren auch problemlos auf n Standart D14 passen?
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	31.03.2010, 10:16 zitieren Flasche_PommesWeis jemand ob die von Sebatop für den B16A2 bzw. die VTEC Motoren auch problemlos auf n Standart D14 passen? ich denke mal wenn es dabei steht sind sie nur für den dem entsprechenden motor... ja also gas nimmt er bei mir an...nur halt das es da unten leicht ruckelt...was nichts schlimmes ist....nur mag ich das nicht...
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	31.03.2010, 12:57 zitieren ich hab das bei mir auch. nen kumpel meinte zu mir das könnte en unterdruckproblem sein irgendwo. bei mir ist das nur bei extremer feuchtigkeit in der luft...
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	31.03.2010, 16:06 zitieren Nasebaerzündkerzen sind so gut wie neu...gerade mal 3000km drauf... sind NGK V-Line BKR6E-11.. sind ja die richtigen... wenn die nur nicht so teuer wären die zündkabeln bei sebatop... nö sind für´s pre und nicht für´s fl such mal die ZFR6F-11 hab die von honda empfohlen bekommen eigentlich sollen ZFR5F-11 rein aber die 6f sollen besser für ab sein für das unnormal hohe tempo des ej9
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	31.03.2010, 17:46 zitieren civic26 Nasebaerzündkerzen sind so gut wie neu...gerade mal 3000km drauf... sind NGK V-Line BKR6E-11.. sind ja die richtigen... wenn die nur nicht so teuer wären die zündkabeln bei sebatop... nö sind für´s pre und nicht für´s fl such mal die ZFR6F-11 hab die von honda empfohlen bekommen eigentlich sollen ZFR5F-11 rein aber die 6f sollen besser für ab sein für das unnormal hohe tempo des ej9 ich blick bei den zündkerzen nicht mehr durch... hatte mal die ZFR6F-11 drinne...das auto lief ned rund richtig... aber die NGK V-Line BKR6E-11 hab ich drinne sind ja auch auf der typenliste... werd bei sowas verrückt... also FL 99 was soll da rein....auch für meine schnellen fahrten... so habs sch*** drauf....kommen die ZFR6F-11 rein...
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	01.04.2010, 11:12 zitieren also ich hab die 6f drin und keine probleme nur wenn ich bei e-center tanke spuckt meiner (scheiß sprit)
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maxrev.de Gast	12.07.2012, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Nase´s Civic]verkauft..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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